Forum Audi A8 Klub Polska

Mamy na celowniku jedno auto,

Sprowadzone jako 2 letnie w 2013r. Wrzucone w leasing, obecnie jest wykupione. Sprawdzam sobie to autko historie itp. No i Vinu brak w bazie danych puesc czyli brak danych o alcyzie, do przedawnienia możliwości ściągnięcia akcyzy brakuje roku, termin upływa 31 grudnia 2018r. Oczywiście jeśli nie ma na to wpływu leasing gdzieś wyczytałem że spłacanie ratalne ruchomości może wydłużyć okres możliwości ściągnięcia akcyzy przez urząd.

Pytanie jak sprawdzić czy auta było ściągnięte jako pojazd specjalny i akcyza nie została uiszczona, kogo będą ewentualnie targać i wzywać do zapłaty, niby tego co ściągał auto jednak czytałem że te firmy co robiły takie wały były zakładane na słupów i próżno będzie szukać wiatru w polu.

Jeśli auto było autem specjalnym w chwili ściągnięcia to kiedy urząd może ściągać akcyze ? Wtedy kiedy auto zostaje przerejestrowane na szarego indywidualnego użytkownika ?

Auto jest fajne ale akcyza policzona na 2013 r. to będzie zapewne kilkadziesiąt tyś zł

Mam zamiar podjechać jeszcze osobiście do urzędu i zapytać ocb.

Co do auta jako pojazd specjalny to jest tak zależy jak był zarejestrowany. Czy była to auto laweta czy pojazd sanitarny czy bankowy lub zwykłe auto "ciężarowe".
Co do ściągnięcia podatku akcyzowego to w teorii 3 lata wstecz ale UC grzebie w CEPiK o wiele dłuższy okres wstecz.
Nie ma to znaczenia czy właścicielem jest firma czy kolejnym właścicielem byłbyś Ty - ten kto ostatni posiada pojazd jest pociągnięty do odpowiedzialności wtedy tylko sąd.
Wytłumaczę prosty przykład kupujemy busa przeszklonego lub auto z homologacją na ciężarowe za granicą i jeśli posiada mocowania na pasy oraz nie rzadko na fotele nie spełnia wymagań pojazdu specjalnego.
Jest jeszcze wiele przykładów ale nie wiem jakie auto specjalne masz na celowniku.

Michal_ST, Pojazd specjalny to Panamera

Byłem w 3 urzędach i zgodnie powiedziano mi że mnie akcyza nie interesuje, ścigana jest osoba/firma która jest zobligowana do zapłaty podatku wprowadzając auto do kraju, jako 3 właściciel nie odpowiadam za akcyzę, auto nie może również zostać zatrzymane do wyjaśnienia sprawy gdyż jest moją własnością, a postępowanie jest skierowane do osoby zobligowanej w przepisach jako ta która powinna uiścić podatek akcyzowy. Auto bez podatku akcyzowego lub jego zwolnienia nie może zostać zarejestrowane w kraju więc na chwile sprowadzenia dostało zielone światło.

Zapytałem, a co w przypadku kiedy sprowadzającym była firma "słup" które już nie istnieje, odpowiedź śledczego była taka że w takim przypadku są bezsilni, nie mogą cedować odpowiedzialności na osoby 3-cie.

Ktoś coś doda? Info zaczerpnięte z urzędu Celno-Skarbowego, Skarbowego i pewnej agencji która zajmuje się cleniem i pomocą w rejestracji aut

raftor pisze:Byłem w 3 urzędach i zgodnie powiedziano mi że mnie akcyza nie interesuje, ścigana jest osoba/firma która jest zobligowana do zapłaty podatku wprowadzając auto do kraju, jako 3 właściciel nie odpowiadam za akcyzę, auto nie może również zostać zatrzymane do wyjaśnienia sprawy gdyż jest moją własnością, a postępowanie jest skierowane do osoby zobligowanej w przepisach jako ta która powinna uiścić podatek akcyzowy. (...) Info zaczerpnięte z urzędu Celno-Skarbowego, Skarbowego i pewnej agencji która zajmuje się cleniem i pomocą w rejestracji aut

Jako, ze chodzi o PL zarzadaj (zapewne beda chcieli oplate za taki papier o ile wystawia) potwierdzenia tego na pismie z pieczatka i podpisem naczelnika tego US.

raftor pisze:Zapytałem, a co w przypadku kiedy sprowadzającym była firma "słup" które już nie istnieje, odpowiedź śledczego była taka że w takim przypadku są bezsilni, nie mogą cedować odpowiedzialności na osoby 3-cie.

nie byl bym taki pewien , pozniej sie okaze ze to wlasnie os 3cia zakupila taki pojazd i miala swiadomosc jakie to moze niesc ryzyko , nasz kraj jest POXXXXNY do granic przyzwoitosci i tutaj spodziewal bym sie wszystkiego , a co do

dice111 pisze:zarzadaj (zapewne beda chcieli oplate za taki papier o ile wystawia) potwierdzenia tego na pismie z pieczatka i podpisem naczelnika tego US.

to nikt takiego dokumentu podpisywac nie bedzie

preston81 pisze:to nikt takiego dokumentu podpisywac nie bedzie

też mi tak się wydaje, a nawet jestem tego pewny , auto nie jest ultra tanie ani nawet okazyjne, po prostu jest fajne, temat zgłębiam tez z ciekawości, na dobra sprawę mało kto sprawdza czy akcyza auta jest uregulowana.

Jest tak jak mówi preston81, w PL spodziewałbym się wszystkiego, jednak nikt mi nie zarzuci że auto kupiłem świadomie z taką ułomnością gdyż nigdzie nie podawałem w urzędzie VINU, ale wiadomo tego typu problemy nie są mi do szczęści potrzebne.

Co innego gdyby auto było pełne 5 lat w PL to można mieć wszystko w duszy.

Powiem wam szczerze że trochę mi zajęło czasu dojście do osoby która kuma temat w urzędzie, generalnie nikt nic nie wie i odsyła dalej ahhhh te polskie urzędy.

dice111 pisze:Jako, ze chodzi o PL zarzadaj (zapewne beda chcieli oplate za taki papier o ile wystawia) potwierdzenia tego na pismie z pieczatka i podpisem naczelnika tego US.

I tak to Ci nic nie da. Okaże się że ow urzędnik źle zinterpretował przepis i tyle masz z papierka.
U nas nie ma odpowiedzialności za wydane decyzję więc urzędasy mogą się nawzajem podważać .

Pracowałem w WK no i UC lubi grzebać w dokumentacji.
Ale ja bym brał tylko z zaświadczeniem z SKP jaki jest aktualny status pojazdu.

Michal_ST, tzn. Co dokładnie radzisz w takiej sytuacji ?

Proste pytanie do czego służył ten pojazd specjalny??
Grzebnąłem trochę w przepisach i na to wychodzi że jeśli wprowadzający do kraju zarejestruje pojazd dokona przebudowy pojazdu na samochód osobowy to musi uiścić podatek akcyzowy.
Na to wychodzi że nie tyczy się to kolejnych właścicieli.
Czyli śmiało go bierz.

Co do zasady to zgodnie z prawem obowiązek akcyzowy leży na wprowadzającym pojazd na rynek.
I obowiązek ten nie przechodzi na następnego właściciela nigdy. No chyba, że ktoś udowodni zmowę, kupno w złej wierze, działanie w zorganizowanej grupie itd. itp.
W innym przypadku tylko ten kto papierowo wprowadził na polski rynek ów pojazd jest zobowiązany do rozliczenia podatku akcyzowego.

Praktyki jakie są stosowane w PL, czyli zabieranie pojazdu 3-ciemu z kolei właścicielowi, są niezgodne z prawem.
Urzędy tak robią bo nie chce im się kopać w dokumentacji i ścigać jakichś np. "słupów" którzy obecnie mogą nie posiadać żadnego majątku ale to nie jest zgodne z prawem.

Wiem, że w PL jest wszystko poje..ne i zanim wygrasz sprawę w sądzie to lata miną.... ale prawo jest po twojej stronie.

Najlepiej to szukaj innej i masz głowę spokojną tym bardziej że Panamery jest dużo u Niemców i jak mówiłeś to żadna okazja cenowa

Inter32, problem taki że nie musiałem długo szukać kolejnego „drogiego” auta od kilku lt w kraju bez opłaconej akcyzy

Sprowadzałem przez kilka lat samochody z zagranicy i akcyza leży tylko i wyłącznie po stronie osoby ( firmy) która sprowadziła auto .Drugi czy trzeci właściciel w Polsce nie ma nic do płacenia

raftor, Zdecydowany na zakup??