Forum Audi A8 Klub Polska

Warto? O dziwo są konkurencyjne cenowo.

Trochę tego w sprzedazy w normalnych pieniądzach jest także nie powinno
być problemu z ewentualnym potem dokupieniem jednej lub dwóch.

Minus jest taki że np Maxx GT w wwrsji RO1 jest głośniejszy niż wersja bez
tej homologacji, zapewne przez większą sztywność.

Ktos może miał okazję używać tego samego modelu opony z tymi homologacjami
i bez?

Też jestem ciekawy czy warto - zastanawiam się czy robione są jakieś testy, na podstawie których można byłoby to stwierdzić...

Fakty są takie, że dobór opon to wbrew pozorom trudne zadanie. Każdy z nas ma inny styl jazdy, jeździ po trochę innych nawierzchniach. W celu uzyskania najlepszych parametrów należałoby to wszystko wziąć pod uwagę.
Proponuję - fajnie zostało to tam opisane.

Czemu głośniejsze? Według tych danych identyczne. Chociaż tutaj nie ma dokładnie oznaczenia homologacji a jedynie napisane, że homologacja do "Audi w wersji S". Za to w linku do produktu jest "R01".

https://www.oponeo.pl/dane-opony/dunlop ... #252980351
https://www.oponeo.pl/dane-opony/dunlop ... #252366056

Samo oponeo przeczy sobie w tak wielu miejscach... nie moge teraz znalezc
tej opony "bez homologacji pod markę" ale:

Typ:OsoboweSezon:LetnieRozmiar:275/35 R20Indeks prędkości:Y = max 300 km/hIndeks nośności:102 = max 850 kgInne: Wzmacniane Gwarancja:5 lat od daty produkcji szczegółyHomologacja: Audi w wersji S Etykieta UE: F C 72dB

Czytaj więcej: https://www.oponeo.pl/dane-opony/dunlop ... zr-mfs-ro1

Typ:OsoboweSezon:LetnieRozmiar:275/35 R20Indeks prędkości:Y = max 300 km/hIndeks nośności:102 = max 850 kgInne: Wzmacniane Rok produkcji: 2018 Gwarancja:5 lat od daty produkcji szczegółyHomologacja: Mercedes Etykieta UE: E B 69dB szczegół

Czytaj więcej: https://www.oponeo.pl/dane-opony/dunlop ... -zr-mfs-mo

Może oni te rzeczy mierzą na podstawie badania pojedynczej opony/kompletu z partii i dlatego tak się różnią? Ale widzę też, że te z homologacja BMW wszystkie mają niższą głośność... Ciężko ocenić o co tu naprawdę chodzi. A różnica w cenie praktycznie niezauważalna że zwykłą oponą.

Bo te opony w zależności od homologacji pod producenta mogą się między sobą różnić.

Na przykładzie Pirelli Pzero na których teraz jeżdżę...
z homologacją Porsche mają inny bieżnik niż z homologacją Audi i inny niż Mercedes.
Ten sam rozmiar 265/35ZR20 w rzeczywistości jest różny dla różnych homologacji - Porsche szersze i niższe, Mercedes wyraźnie węższe i wyższe - MASAKRA.

FOSS pisze: Ten sam rozmiar 265/35ZR20 w rzeczywistości jest różny dla różnych homologacji - Porsche szersze i niższe, Mercedes wyraźnie węższe i wyższe - MASAKRA.

No jak inny rozmiar a ten sam... chyba optycznie inny... albo mówisz o samej rzeźbie bieżnika

maciu pisze:

FOSS pisze: Ten sam rozmiar 265/35ZR20 w rzeczywistości jest różny dla różnych homologacji - Porsche szersze i niższe, Mercedes wyraźnie węższe i wyższe - MASAKRA.

No jak inny rozmiar a ten sam... chyba optycznie inny... albo mówisz o samej rzeźbie bieżnika

No właśnie sam jestem w szoku.
Mam komplet Pirelli P Zero 265/35ZR20 z homologacją Porsche
Mam 2 sztuki Pirelli P Zero 265/35ZR20 z homologacją Mercedes
Mam 2 sztuki Pirelli P Zero 265/35ZR20 z homologacją Audi

Stawiając jedne obok drugich te z Porsche są wyraźnie szersze i niższe i mają trochę inny bieżnik.
Audi i Mercedes podobne do siebie ale wyraźnie węższe i wyższe od Porsche.

W znanej nam obu oponiarni powiedzieli mi, że to całkiem normalne

Wiadomo, że opony marek preium będą droższe - w zasadzie można było się tego spodziewać.

Ale wraz z wyższą ceną idzie wyższa jakość, niezawodność, lepsze odprowadzanie wody a co za tym idzie lepsza przyczepność, mniejsza ilość generowanych decybeli.

Dobry stosunek ceny do jakości mają opony Naokian.