Forum Audi A8 Klub Polska

Witam
Odgrzeje temat ogrzewania postojowego. Zbliża się zima. Niestety straciłem miejsce postojowe w hali garażowej i przyjdzie mi stać pod chmurką. W związku z tym zastanawiam się nad zamontowaniem ogrzewania postojowego. W związku z tym mam pytanie jakie polecacie, uwzględniając, że ma być do modelu D3 4.2 tdi? jakiej firmy, gdzie montowaliście. Czy rozważaliście zamontowanie używanego, które pochodzi w używki? Jak przyznam, że bardziej skłaniałbym się do nowego, firmy zewnętrznej. Czy orientujecie się jaki jest koszt takiej instalacji?

Wydaje mi się, że oryginalne webasto byłoby najlepszym rozwiązaniem. W wypadku TDI możliwe, że wystarczy je tylko zakodować bo sporo miało zamontowane w formie dogrzewacza silnika. Lub sam dogrzewacz (jeśli to nie webasto) wymienić na dogrzewacz z webasto. Moim zdaniem to najlepsze rozwiązanie i najrozsądniejsze. Używek aż tak strasznie bym nie unikał bo to spor a oszczędność. Chociaż jak Ci na tym nie zależy a chcesz mieć dobrze to i za oryginalne chyba jakichś kokosów nie zedrą mi się wydaje.

Ja mogłbym załatwic coś takiego - http://www.intercars.com.pl/?id=321&lang=PL&

http://www.eberspacher.com/


numer 1 na Świecie

michalwruszak pisze:Ja mogłbym załatwic coś takiego - http://www.intercars.com.pl/?id=321&lang=PL&

tylko widzę, że to wymaga podłączania pod 220 v a to u mnie jest niemożliwe ;/

Kaktus pisze:

michalwruszak pisze:Ja mogłbym załatwic coś takiego - http://www.intercars.com.pl/?id=321&lang=PL&

tylko widzę, że to wymaga podłączania pod 220 v a to u mnie jest niemożliwe ;/

Nie wymaga - podłączenie pod 230v to jest opcja tylko

DEFA WarmUp jest postojowym ogrzewaniem samochodów zasilanym prądem zmiennym z sieci 230V.

Niestety musi być zasilany ponieważ grzałka ciągnie taki pobór że aku zjadło by na momencie.
Mój sąsiad ma to założone. Wygląda to następująco. Wprowadza auto do garażu podłącza pod gniazdko i ustawia sobie czas załączenia grzałki. W danym zaprogramowanym momencie układ się włącza zasila akumulator i ogrzewa płyn.
Osobiście taki układ można sobie zrobić samemu i minusem jest to że auto jest uwiązane kablem.
Do wykonania takiego urządzenia wystarczy zakupić grzałkę do tego pompkę obiegową która będzie rozprowadzać zagrzany płyn po całym układzie, zasilenie pompki i programator czasowy.
Oczywiście jest to opcja dla osób którzy nie wymagają by wsiadać od razu do koksownika ale wystarczy by początkowo rozgrzać olej i płyn w silniku dla lepszego rozruchu przy temperaturach znacznie poniżej zera.

Grzejnik do auta i czasowy włacznik na wtyczce A silnik sam sie rozgrzeje bo wiadomo że ważne dla nas jest wnętrze zimą.

Zapytaj FOSSa bo zakładał kiedyś webasto do D2 w serwisie webasta o ile pamięć mnie nie myli.

u mnie nie wchodzi w rachube system na gniazdko bo takiego nie mam. będzie musiało być spalinowe.

Jesli o przetwornice i gniazdko chodzi to są drobne sprawy i chwila i będzie. Zależy wszystko ile W nas interesuje to od 100 do 500 zł max.

Chciałbym taki system, który nie będzie wymagał zastanawiania się czy nie trzeba gdzieś jeszcze go podłączać ustawiam godzinę odpala i chodzi. a powiedziecie jak to jest z przeróbką dogrzewnicy na ogrzewanie postojowe. Czytałem, że w sytuacji kiedy w samochodzie jest dogrzewanie to niewielkim kosztem można z tego zrobić ogrzewanie postojowe, bo tak naprawdę to jest już uboższa wersja, która nie działa samodzielnie ale przy dodaniu sterowników może działać samodzielnie

Myślę, że chodzi o sytuację, którą opisałem w pierwszym poście. Czasem jako dogrzewnicę instalowano normalne webasto tylko było kodowane w inny sposob. Wystarczy przekodować i będzie działać jako webasto. Jednak nie zawsze tak właśnie jest bo były też takie wersje gdzie miały strikte dogrzewnice bez możliwości przekodowania.


Przekodować można tak:

włączamy adres 08 / HVAC > następnie adaptacja > kanał 21 > mamy wartość 0 >zmieniamy na 1 > test > save

drago_o pisze:Myślę, że chodzi o sytuację, którą opisałem w pierwszym poście. Czasem jako dogrzewnicę instalowano normalne webasto tylko było kodowane w inny sposob. Wystarczy przekodować i będzie działać jako webasto. Jednak nie zawsze tak właśnie jest bo były też takie wersje gdzie miały strikte dogrzewnice bez możliwości przekodowania.


Przekodować można tak:

włączamy adres 08 / HVAC > następnie adaptacja > kanał 21 > mamy wartość 0 >zmieniamy na 1 > test > save

hmm - to już wyższa szkoła jazdy jak dla mnie. Może podjadę do serwisu i poproszę, żeby mi po vinie sprawdzili co ja mam:)

Masz wlepkę pod maską z firmy Webasto i jest tam napisane. O ile pamiętam to Thermo Top Z/C to jest dogrzewacz z ogrzewaniem postojowym.