Forum Audi A8 Klub Polska

Panowie jazda bez czynnika może uszkodzić spręzarkę ?

Pytam ponieważ będe mial zmienioną chłodnicę klimatyzacji na nową i wiadomo czynnik trzeba na nowo uzupełnić tylko będę dopiero w pl 24 grudnia pod wieczór i czy będę mógł samochodem jechać bez obaw że coś uszkodzę ???

Spręzarka ma sprzegło które w takim wypadku by i tak ja odłaczyło. A skoro nie pracuje to nie powinna wg mnie ulec jakiejs awarii.

dzięki bo już się martwiłem że coś się może popsuć <tjaa>

pytanie jeszcze jedno związane z klimatyzacją a dokładniej ze spręzarką...

w A4B6 niemożna było wyłaczać klimy w czasie jazdy oraz jej właczać bo spręzarka mogła sie uszkodzić a jak jest w A8?

dracus6662 pisze:w A4B6 niemożna było wyłaczać klimy w czasie jazdy oraz jej właczać bo spręzarka mogła sie uszkodzić a jak jest w A8?

W A8 masz climatronic i on sam potrafi sterować też spręzarka i załączac ją lub wyłączać w zależności od potrzeb. Nie widze przeciwskazań do tego.

W a4b6 sprężarka denso ciągle działa i jazda bez czynnika powoduje jej zatarcie.
Jest to sprężarka bez sprzegłowa a sterowanie odbywa sie elektrozaworem.

W a4 b6 wystepuje tylko climatronic 2 strefowy i nie wiem dracus6662, dlaczego piszesz , ze nie mozna wlaczac i wylaczac klimatyzacji ? Mialem kilka a4 b6 i w kazdej jednej wlaczalem i wylaczalem klime kiedy chcialem.

z tego co pamietam to sprzeglo klimy a4 b=nie bylo synchronizowane co sprawiało ze jej wylaczenie w trakcie jazdy lub tez wlaczenie mogło spowodowac jej uszkodzenie ..


Ale to tylko anegdota...

Sprawa tyczy się A8 D3 /....

czyli nie mam sie czego obawiać


dzięki panowie za zainteresowanie

W d3 nie ma sprzegla i kompresor pracuje caly czas.Wiem bo jeden juz zatarlem wlasnie jazda bez czynnika.

No to się dowiedziałem coś nowego. Myślałem ze sprzęgło na kompresorze jest niemal w każdym aucie, a już na pewno w D3

leon0376 pisze:W d3 nie ma sprzegla i kompresor pracuje caly czas.Wiem bo jeden juz zatarlem wlasnie jazda bez czynnika.

Te informacje znasz z budowy kompresora czy mechanik Ci powiedzial ?

To co specjalnie to robią? Przecież praca kompresora ciągła czy trza czy nie jest kompletnie bez sensu...

leon0376 pisze:W d3 nie ma sprzegla i kompresor pracuje caly czas.Wiem bo jeden juz zatarlem wlasnie jazda bez czynnika.

dokladnie tak jest w D3 jaki i w b6, cisnieniem steruje elektrozawor, a kompresor bez czynnika ulega zatarciu

Jakoś jeździłem ponad pół roku bez czynnika i nic się nie stało. W moim 4.0 tez mi mechanik powiedział ze sprzęgła nie ma Klima.

eno panowie zdecydujcie się <jezu> to jest czy nie??????

a ciul juz pogoniłem mechanika aby mi napełnił chciałem sam ale pal licho powiedziałm zeby jechał na stacje i nabił ...

ale jak to jest z tym w końcu??

można bez czynnika latać czy nie? nie chodzi o stałą jazde no ale naprzyklad taki przypadek jak ja mam zmieniona chłodnica i czy mozna pojechać na nabicie?czy nie

Model D2 ma sprzęgło elektromagnetyczne na kompresorze klimatyzacji a D3 NIE ma go.

Kolejny powód na (-) dla młodszego braciszka..