Forum Audi A8 Klub Polska

quasimodo pisze:Panowie chce odświeżyć temat webasto. Robi się zimno i tak jakoś wyszło. . .
Otóż mam webasto (z VINu tak wychodzi) ale w ustawieniach k
limatronika nie ma po nim śladu. Pilota tez do niego nie ma fabrycznie (tez z VINu tak wychodzi). Ostatnio ASO mi grzebalo w module komfortu (padł sterownik telefonu) i moje pytanie jest czy mogli mi coś przypadkiem dezaktywowac i czy ewentualnie w mogę coś na szybko uaktywnić sam? Za tydzień jadę na przegląd w ASO, ale zona chce juz.....
Pozdrawiam...

pawelec pisze:to były takie wersje bo jeszcze nie widziałem A8 bez pilota do webasto,
pod maską masz chociaż naklejkę ze w aucie jest webasto?

olimpus104 pisze:

quasimodo pisze:Panowie chce odświeżyć temat webasto. Robi się zimno i tak jakoś wyszło. . .
Otóż mam webasto (z VINu tak wychodzi) ale w ustawieniach k
limatronika nie ma po nim śladu. Pilota tez do niego nie ma fabrycznie (tez z VINu tak wychodzi). Ostatnio ASO mi grzebalo w module komfortu (padł sterownik telefonu) i moje pytanie jest czy mogli mi coś przypadkiem dezaktywowac i czy ewentualnie w mogę coś na szybko uaktywnić sam? Za tydzień jadę na przegląd w ASO, ale zona chce juz.....
Pozdrawiam...

spróbuj aktywować,w opisany poniżej sposób.Tak aktywowałem u siebie

Podlaczamy kabelek do samochodu, uruchamiamy aplikacje VCDS na laptopie.
Wybieramy opcje Select Control Module
Przechodzimy do modulu 08- Auto HVAC
Nastepnie uruchamiamy Coding – 07
Dla bezpieczenstwa zapisujemy aktualne ustawienia dla modulu w razie gdyby cos poszlo nie tak.
W okienku Software Coding liczby, ktora jest w okienku dodajemy 2 , w moim przypadku oryginalna liczba byla 0022689, po dodaniu 2 = 0022691 i wciskamy przycisk Do It!
Jesli nam sie udalo, to powinno pokazac sie okienko z komunikatem Coding Accepted.


Zamykamy kontroler , wylaczamy VCDS, wylaczamy zaplon, wlaczamy ponownie.
W menu Climatronika na MMI (guzik Setup na panelu Climatronic)powinny pokazac sie dodatkowe opcje.
Przechodzimy do sterownika 18 –Aux Heat, wybieramy Adaptation -10 z opcji po prawej stronie.

Na ekranie adaptacji wyszukujemy kanal 10 i zmieniamy Stored Value z 0 na 3. Ta opcja aktywuje Recirculation Pump (V55) – umozliwia przeplyw plynu chlodniczego w systemie przy wylaczonym silniku
Teraz ostatni krok - przechodzimy do zielonego menu MMI (przytrzymaj dluzej CAR+SETUP)
W tym menu wchodzimy do opcji DIAG SETTINGS po czym otwieramy APK 0x01, 0x0B, 0x0C
I zjezdzamy na dol menu w poszukiwaniu Auxiliary Heating,

Zaznaczamy ptaka, lecimy dalej w dol, do konca i odnajdujemy Accept changes –wciskamy i potwierdzamy zmiany.

GOTOWE, cieszymy sie i uzywamy.

drago_o pisze:

pawelec pisze:to były takie wersje bo jeszcze nie widziałem A8 bez pilota do webasto,
pod maską masz chociaż naklejkę ze w aucie jest webasto?

Były gdy e aucie był jedynie do dogrzewacz silnika a nie ogrzewanie postojowe

drago_o pisze: Nie wiem co znaczy -d bo ja mam z/c i mam dogrzewacz+ogrzewanie +pilot

* Tabliczka fabryczna dla silnika wysokoprężnego Thermo Top Z / C- D = ogrzewanie postojowe / ogrzewanie dodatkowe lub tylko ogrzewanie dodatkowe (tylko dla samochodów z silnikiem wysokoprężnym bez, pompy obiegowej -V55-)

* Tabliczka fabryczna dla silników benzynowych Thermo Top Z/C-B = ogrzewanie postojowe (tylko dla samochodów z silnikiem benzynowym).

* Urządzenia grzewcze typu „Z / C- D“ bez pompy obiegowej -V55- są zamontowane w samochodach z silnikiem wysokoprężnym 6- lub 8- cylindrowym jako ogrzewanie dodatkowe. Jako ogrzewanie dodatkowe urządzenie grzewcze nie posiada pompy obiegowej -V55- i zaworu blokowania płynu chłodzącego, ogrzewanie -N279-. Ogrzewanie dodatkowe włączane jest przez przednią jednostkę obsługi i wskazań, sterownik układu Climatronic -J255-, gdy tylko zostaną spełnione podane tam warunki włączenia.

* Jeżeli w samochodach z silnikiem wysokoprężnym 6- lub 8-cylindrowym zamontowane jest ogrzewanie postojowe (jako wyposażenie dodatkowe), chodzi o urządzenie grzewcze typu „Z / C- D“ z pompą obiegową -V55- i zaworem blokowania płynu chłodzącego, ogrzewanie -N279-. Ogrzewanie dodatkowe / ogrzewanie dodatkowe eksploatowane jest także jako ogrzewanie dodatkowe.

* Funkcja „ogrzewanie dodatkowe“ ogrzewania postojowego / ogrzewania dodatkowego jest przewidziana obecnie tylko dla samochodów z silnikiem wysokoprężnym, załączanie następuje samoczynnie przez przednią jednostkę obsługi i wskazań, sterownik układu Climatronic -J255-, układu klimatyzacji poprzez magistralę danych systemu Komfort i tylko jeśli pracuje przednia jednostka obsługi i wskazań, sterownik układu Climatronic -J255- (nie wybrano trybu pracy „Off“) i funkcja ta nie została odwołana poprzez wyświetlacz MMI (Multi Media Interface)

drago_o pisze:Tylna? Ma normalnie pręgi które grzeją. To u góry (4 prostokaty) to jest antena TV. Szyba u mnie potrzebuje kolo 2min aby się rozróżnić, trochę dłużej niż lusterka. Auto na webasto rozmrażania się około 15 min. Ale ciepło to w aucie nie ma. Jedynie rozmrożone.

Co do webasto to w 4.0 zawsze były montowane. Sam silnik ma taką wadę ze nie utrzyma 90 stopni przy mrozie na niskich obrotach tylko montowane były fabrycznie różne wersje webasto a kodowane takie za jakie zapłacił klient. Możesz mi zamontowane webasto w najwyższej wersji a fabrycznie zakodowane jako dogrzewacz.