Forum Audi A8 Klub Polska

Witam.

Jakiś czas temu klimatyzacja zaczęła mi szwankować. Generalnie chodzi o to, że przestała dmuchać. Jednak nie do końca, ponieważ na wyższych obrotach zaczyna działać jak trzeba.
Niestety podczas jazdy w mieście praktycznie nie dmucha.
Kolejna rzecz jaką zauważyłem, to klima zaczyna dmuchać w momencie gdy podczas jazdy skręcam w lewo. Wówczas podmuch jest wyraźnie silniejszy.
Czy ktoś z Was ma pomysł, dlaczego klima dmucha mocniej przy kołach skręconych w lewo?

Prawdopodobnie trzeba będzie wymienić silniczek sprężarki klimatyzacji. Ma ktoś rozeznanie ile taka wymiana kosztuje i ile czasowo to zajmie w serwisie taka wymiana silniczka?

Pozdrawiam.


Tagi wybieramy z rozwijanej listy obok napisu Temat.
Nie piszemy ręcznie.

Jakieś błędy ? Co do odczucia mocniejszego nawiewu przy skręcie, to normalne i występuje zarówno w D2 jak i D3.

Co do błędów to nie sprawdzałem kompem, a na blacie nic nie pokazuje odnośnie tej usterki.
Jeśli chodzi o mocniejsze dmuchanie przy skręcie to nie jest tak że mi się tylko wydaje że tak jest, tylko jak jadę i mam moc dmuchawy ustawioną na 12 czyli max to przy prostych kołach praktycznie nie dmucha. Ledwo wyczuwalne jest przy przyłożeniu ręki do wylotów, ale na zakręcie w lewo napierdala jak wichura aż chce łeb urwać. Nie wiem czym to idzie że skręt w lewo mu ułatwia dmuchanie....??

Dzwoniłem do ASO Bełtowski w Krakowie i powiedzieli, że ten silniczek sprężarki klimy będzie do wymiany, ale zalecają podjechanie na diagnostykę (koszt 250 zł) żeby sprecyzować usterkę.
Koszt robocizny za wymianę tego silniczka 260 zł brutto + koszt silniczka jakieś 680 zł.

Teraz się zastanawiam czy robić to u nich czy....

Nie silniczek sprezarki tylko silnik dmuchawy V2 w nagrzewnicy chyba nie?

Sprezarka nie ma nic do tego ani klima zreszta na sprezarke to cena nie ta

Wyjmij filtr pyłkowy i zobacz czy jest różnica .

Bez diagnostyki to takie gdybanie. Jak nie masz innej możliwości to jedź do ASO.

Chyba będę musiał jednak zawitać do ASO:)
Pozdrawiam.

Szczotki w silniku dmuchawy do wymiany lub jak wolisz cala dmuchawa.Przerabialem to i mialem taki sam objaw.Zreszta jest caly temat o silniku dmuchawy.

Generalnie wymiana nie jest bardzo przyjemna ale też nie jest trudna. Dwie cięższe śruby a reszta łatwo. Wymiana to do godziny czasu

pioter pisze:Wyjmij filtr pyłkowy i zobacz czy jest różnica .

Dokładnie tak zrób najpierw jak kolega radzi.
Może masz zawalony i nie przepuszcza.

Glac pisze:

pioter pisze:Wyjmij filtr pyłkowy i zobacz czy jest różnica .

Dokładnie tak zrób najpierw jak kolega radzi.
Może masz zawalony i nie przepuszcza.

Gdyby to był filtr to by dmuchawa nie chodziła szybciej przy skręcie w jedną stronę.Czytajcie dokładnie o czym gość pisze

Jak filtr jest zawalony to dmuchawa ma ciężko a dice111 napisał że odczucie mocniejszego nawiewu przy skręcie to normalne . Wyjęcie filtra pyłkowego żeby sprawdzić to żaden koszt .

A jak wyjąć ten filtr pyłkowy i gdzie on jest umiejscowiony, bo ja raczej zielony jestem w tych sprawach ?

Podszybie, pod maska. Taki trapez z zaokraglonymi rogami. 4 plastikowe czarne sroby zatrzaskowe. Jesli dobrze pamietam to te plastiki czarne trzeba zdjac co sa po prawej i lewej