Forum Audi A8 Klub Polska

Witam.

Na zewnątrz w Zakopanem w ciągu dnia -18 C a ja dopiero dziś stojąc na parkingu czekając na żonę kapnąłem się, że mam na kierownicy przycisk do włączania/wyłączania ogrzewania kierownicy. Jakoś przypadkiem nacisnąłem ten przycisk i na FIS'ie wyświetliło mi komunikat, że grzanie kierownicy jest wyłączone, więc nacisnąłem ponownie no i wyświetliło, ze jest włączone. Tyle że nie czułem jakoś żeby to w ogóle działało??? Po jakim czasie od włączenia tej opcji powinno być czuć ze już grzeje? Dodam, że temp silnika była trochę poniżej 90 C i silnik był włączony. Mimo tego jakoś grzania kierownicy nie odczuwałem.

Proszę o jakieś spostrzeżenia, uwagi, rady:)

Cześć.

Miałeś w takim razie cały czas włączone grzanie i powinno działać - ta funkcja włącza się automatycznie.
Po około minucie od włączenia silnika wyczuwam pod rękami przyjemne ciepło.

Dokładnie. U mnie również po około 60 sekundach kierownica ma już taką temperaturę, że bardzo przyjemnie się ją trzyma.

blastx może podgrzewanie nie działa? ??
Możesz zobaczyć w blokach pomiarowych w VCDS- jaka jest temperatura kierownicy po włączeniu i wyłączeniu.

Zacznij od bezpiecznikow najlepiej sciagnij rozpiske i znajdz bezpiecznik aby go sprawdzic.

Na moim chomiku w podpisie jest w dokumentach na przedostatniej stronie.

Tak po około minucie, nawet niecałej jest fajne ciepło czuć. A teraz tak to podgrzewanie działa cały czas czy uruchamia się co jakiś czas (jeśli np wyczuje spadek temp bo tam jest tez cz. temp. wbudowany)?

Pragnę zauważyć, że w D3 ogrzewanie kiery działa razem z ogrzewaniem fotela kierowcy i z siłą ustawioną dla tegoż fotela.
Kto chce mieć kierę gorącą ten grzanie fotela kierowcy musi ustawić na max

W modelach preFL nie ma możliwości wyłaczenia grzania kiery - guzik on/off pojawił się dopiero na kierownicy po-lifta.

FOSS, czy grzeje kiera cały czas czy ma "przerwy" Cały czas mowa o D3

krzychu22.p1i pisze:FOSS, czy grzeje kiera cały czas czy ma "przerwy" Cały czas mowa o D3

Powiem tak...

Z doświadczenia w użytkowaniu mogę powiedzieć, że grzeje cały czas bez przerwy, dopóki włączone jest grzanie fotela kierowcy i także wtedy kiedy na fotelu kierowcy nikt nie siedzi.
Tak działa u mnie w przed-lifcie a czy w po-lifcie wprowadzono jakieś inne zmiany oprócz przycisku na kierownicy to nie wiem.

Nigdy nie sprawdzałem i nie zagłębiałem się w temat, czy od strony technicznej nie jest to przypadkiem jakieś grzanie pulsacyjne, przerywane i tym podobne

W polifcie na pewno nie jest uzaleznione od grzania fotela, zalacza sie przyciskiem na kierownicy, wydaje mnie sie ze grzeje do pewnego momentu i sie wylacza albo czas to reguluje albo czujnik temp

PiotrekS pisze:W polifcie na pewno nie jest uzaleznione od grzania fotela, zalacza sie przyciskiem na kierownicy, wydaje mnie sie ze grzeje do pewnego momentu i sie wylacza albo czas to reguluje albo czujnik temp

Na podstawie obserwacji efektów prac inżynierów od A8 jestem skłonny przypuszczać, że pewnie jest to uzależnione od czujnika temperatury, czujnika wilgotności, sensora natężenia pola magnetycznego ziemi, komputera zliczającego natężenie aury kierowcy, sumy odczytów z GPS i różnicy kątów wyprzedzenia temperatury zewnętrznej i wewnętrznej. W tym samochodzie chyba niewiele elementów działa "zwyczajnie".

FOSS, hmmm.... miałem właśnie ogrzewanie fotela ustawione na max, czyli na 6 i w doopę i plecy było mi bardzo ciepło, żeby nie powiedzieć ze gorąco, a kierownica.... nie odczuwałem żeby była jakaś ciepła. Tzn ona była w miarę ciepła od ogólnego nadmuchu i od trzymania jej dłońmi, ale jakoś nie odczuwałem żeby ona sama z siebie dawała ciepło tak jak fotel.

PiotrekS pisze:W polifcie na pewno nie jest uzaleznione od grzania fotela, zalacza sie przyciskiem na kierownicy, wydaje mnie sie ze grzeje do pewnego momentu i sie wylacza albo czas to reguluje albo czujnik temp

Mam zupełnie odmienne zdanie ale... żeby na darmo nie strzępić klawiatury to znajdę sobie takie auto i sprawdzę organoleptycznie

blastx pisze:FOSS, hmmm.... miałem właśnie ogrzewanie fotela ustawione na max, czyli na 6 i w doopę i plecy było mi bardzo ciepło, żeby nie powiedzieć ze gorąco, a kierownica.... nie odczuwałem żeby była jakaś ciepła...

No to jest problem, nie da się ukryć.

jak już pisałem ,w blokach pomiarowych można zobaczyć czy w ogóle się podgrzewanie kiery włącza ON/OFF oraz jaka jest temperatura - więc VCDS i do roboty

Gdybym nie "odkrył" że mam podgrzewana kierę, to by w ogóle nie było tematu, ale teraz jak już wiem, ze mam a coś nie działa, to mnie to bardzo wkurza:)
Kiedyś jak będzie więcej rzeczy do sprawdzenia i do roboty to przy okazji się sprawdzi co z tą kierownicą.
Zima się "pomału" kończy, więc na ten sezon już grzania kierownicy nie potrzebuję (do tej pory sobie przecież radziłem i było ok).
Pozdrawiam.