Forum Audi A8 Klub Polska

Witam wszystkich mam dosyć nietypowe pytanie odnośnie temperatury płynu. Więc tak. Poprzednim moim autem było BMW X5 z motorem 4.4 miałem tam założona instalacje lpg. W BMW podejrzewam że był jakiś podgrzewacz płynu chłodniczego gdyż nawet przy temperaturach minusowych auto bardzo szybko lapalo 90° - dosłownie po Max 5 km . A po przejechaniu ok 1km auto miałem na już na lpg. Więc temp płynu była ponad 30°. Zastanawiam się dlaczego w mojej a8 teraz dużo dłużej płyn się nagrzewa( mówiąc dłużej mam na myśli - jest -10℃ i po przejechaniu około 10km mam dopiero 90°) ? czyżby nie było żadnego podgrzewacza cieczy ?

Jeżeli w a8 nie występowało nic takiego to czy dało by się coś takiego zamontować ?

1. Występowały dogrzewacze i webasta z dogrzewaczami.
2. Czas na wymianę termostatów (chyba dwa tam będziesz miał) bo moje TDI po 2km juz podnosi wskazówkę a 5km to już calkiem zagrzane

drago_o pisze:1. Występowały dogrzewacze i webasta z dogrzewaczami.
2. Czas na wymianę termostatów (chyba dwa tam będziesz miał) bo moje TDI po 2km juz podnosi wskazówkę a 5km to już calkiem zagrzane

Kolega ma pb i tylko jeden termostat

Więc wymienić termostat pewnie trzeba (tylko w TDI są dwa czy to całkowicie selektywnie w zalezności o silnika?)

Ale czy przy uszkodzonym termostacie nie powinno być objawów typu: wzrostu temp na postoju, brak ogrzewania bądź znikome, podczas jazdy tracił by temp poniżej 90° ?

A jeszcze pytanie w którym miejscu znajduje się ten dogrzewacz ? Gdyz webasto raczej moja a8 nie posiada

Dokładnie w tym samym miejscu co Webasto. Bo to wymienne urządzenie z piecem Webasto. Prawy przedni róg auta.

A czy miał by ktoś może nr tego dogrzewacza ?

[ Dodano: 2018-01-24, 08:36 ]
I jeszcze pytanie w jaki sposób sprawdzić poprawność działania takiego dogrzewacza ?

Radny A8 D3 pisze:A czy miał by ktoś może nr tego dogrzewacza ?
I jeszcze pytanie w jaki sposób sprawdzić poprawność działania takiego dogrzewacza ?

Rzecz pierwsza i podstawowa: silnik benzynowy w A8D3 nie posiada dogrzewacza, nigdy.
Piec od webasto, jeżeli jest, pełni wyłącznie funkcję ogrzewania postojowego.
Jeżeli nie masz webasto to nie ma pieca na pewno i nie masz co liczyć na dodatkowe dogrzanie silnika.

Mam jeszcze jedno pytanie ale związane nie z podgrzewaczem a wskaźnikiem temperatury płynu chłodniczego. A dokładnie mam taki problem, że po uruchomieniu silnika i podczas jazdy temp. normalnie rośnie i wskazowka podnosi się tak jak powinna. Po zgaszeniu i ponownym uruchomieniu ufa wskazowka na zegarze raz się podniesie na 90 a raz tylko o 1mm i odnowa tak jakby zczytuje temperaturę i powoli podnosi się do 90°. Co może być przyczyną ? Na kopie brak błędów. Czujnik od temp. ten na 2 ping z tyłu silnika został wymieniony ale nic to nie dało. 😔

Radny A8 D3 pisze:Co może być przyczyną ?

Szukanie na siłę problemu

Nie no nie na siłę, po prostu nie lubie jak cos w samodzie chodzi nie tam jak powinno. Zawsze po ponownym uruchomieniu auta wskazowka od temp. Powinna podniesc sie do poziomu w jakim jest nagrzany plyn a nie za kazdym razem od poczatku powoli sie podnosic.

[ Dodano: 2018-01-29, 18:59 ]
Gdzies na forum znalazlem info, ze przyczyna takiego objawu moze byc modol sterujacy silnikiem, ze to on jest odpowiedzialny ze przysylanie takich danych na zegary ? Ale nie wiem ile w tym prawdy. . . moze ktos wie w jaki sposob sygnal z czujnika temp przesyla dane na zegar ? A.moze jest gdzies jeszcze jakis inny czujnik?

Radny A8 D3, masz dwie możliwości by szybciej nagrzać auto...albo dołożysz ogrzewanie postojowe
albo blok ze świecami żarowymi wpięty w układ chłodzenia. Oba rozwiązania znajdziesz na znanych portalach aukcyjnych

Radny A8 D3 pisze:Nie no nie na siłę, po prostu nie lubie jak cos w samodzie chodzi nie tak jak powinno.

A kto powiedział że coś chodzi nie tak?

Nie wiem czy dokładnie tak jak u ciebie bo to by trzeba przetestować ale mam w swoim D3 podobnie od początku jego użytkowania czyli od 7 lat i jakichś 250kkm
I wciąż jeździ

I nie pamiętam abym kiedykolwiek walczył z usterką dokładnie z tym związaną a jednak przez te parę lat "kilka" D3 przewinęło się przez moją firmę, czy to przez serwis czy też przez "zakup kontrolowany".

Dlatego piszę, że chyba szukasz dziury w całym

A kto powiedział że coś chodzi nie tak?

Nie wiem czy dokładnie tak jak u ciebie bo to by trzeba przetestować ale mam w swoim D3 podobnie od początku jego użytkowania czyli od 7 lat i jakichś 250kkm
I wciąż jeździ

I nie pamiętam abym kiedykolwiek walczył z usterką dokładnie z tym związaną a jednak przez te parę lat "kilka" D3 przewinęło się przez moją firmę, czy to przez serwis czy też przez "zakup kontrolowany".

Dlatego piszę, że chyba szukasz dziury w całym

Wiesz z tego co pamietam to po zakupie auta - okolo 2 lat temu bylo ok. Szwagier ma tez a8 d3 tylko ze z silnikiem 3.7 i u niego jest moim zdaniem tak jak powinno byc: tzn jak ma rozgrzane auto to za kazdym razem po odpaleniu wskazowka od razu staje pionowo na 90°

[ Dodano: 2018-01-29, 21:58 ]

danishow pisze:Radny A8 D3, masz dwie możliwości by szybciej nagrzać auto...albo dołożysz ogrzewanie postojowe
albo blok ze świecami żarowymi wpięty w układ chłodzenia. Oba rozwiązania znajdziesz na znanych portalach aukcyjnych

Myślałem nad czymś takim:

https://www.olx.pl/oferta/podgrzewacz-w ... rzNdB.html

Nie moge nigdzie tylko znaleźć schematu czy jest w tym podgrzewaczu adrazu czujnik termiczny i czasowka . Z tego co dzidac to jest masa przewod zasilajacy i kostka na 2 piny podejrzewam , ze do sterowania. Mialek kiedys cos takiego w X5 i bylo super temperatura roala w oczach. Niestety nie apamietam dokladnie jak to bylo podlaczone.

Radny A8 D3 pisze:Nie moge nigdzie tylko znaleźć schematu czy jest w tym podgrzewaczu adrazu czujnik termiczny i czasowka

O to wypadałoby zapytać speców od beemek