Forum Audi A8 Klub Polska

Witam Serdecznie,

Mój problem polega na tym że jest kompletny brak nadmuchu z ciepłym powietrzem, jedynie zimne.
Samochod się nie grzeje jest idealne 90s, temperature też łapie dość szybko.
Podłączyłem pod Vag oto błędy:








Proszę o poradę, czy to jakoś czujni czy silniczek w nagrzewnicy.

Pozdrawiam

[ Dodano: 2018-09-30, 00:09 ]
Czy nikt nie jest w stanie podpowiedzieć ?

Co może być przyczyną?
Napewno odpada padnięty termostrat ponieważ auto szybko nagrzewa się do 90 % i tak trzyma.

Jak najlepiej odpowietrzyc układ w Audi A8 D3 4.2 ?

Nic nie trzeba odpowietrzac.
Twoj tester troche do d.. pokazuje wyjasnienie bledu (bledne tlumaczenie), ale problem dotyczy tego samego:
https://www.audiworld.com/forums/a8-s8- ... e-2915080/

Dzięki za informację.

Z tego co widać z schematu G113 jest gdzieś po środku nagrzewnicy, według was trzeba wyciągać całą deskę rozdzielcza czy wystarczy wykręcić schowek lub dół pod kierownicą?

Jak bedziesz w stanie zdjac srodek dolu deski to wyjdzie bez sciagania gory.

Dobrze , schowek miałem już wyciągnięty więc może i dam radę wyciągać jakoś dół deski.

[ Dodano: 2018-09-30, 18:07 ]
Znacie jakieś dobre i sprawdzone sposoby na oczyszczenie układu.
Odkreciłem schowek i dostałem się do boku nagrzewnicy, odkreciłem opaskę z jednego dolnego węża i leciało bardzo mało płynu i było też dość dużo czarnego syfu. Więc może problem to zawalona nagrzewnica ?

Na podszybiu masz elektrozawory , odkręć oba węże i zwykłym ciśnieniem " ogrodowym " przepłukać możesz . Poszukaj na forum było opisywane .

https://www.a8team.pl/d3-03-42mpi-dmuch ... vt8588.htm

Zdejmij wtyczki z elektrozaworów. Wtedy pozostaną w pozycji otwartej i powinno wiac ciepłym. Jesli masz nadal zimno to albo zawory sa przytkane albo co bardziej prawdopodobne to masz zapchane nagrzewnice.

Jest jeszcze opcja ze masz LPG. Jesli podpieli sie pod elektrozawory bez dławika to moze byc brak ogrzewania. Musisz stłumic przepływ przez parownik.

Dobrze dzięki za informację.

Elektro zaworu w podszybiu są połączone z tymi wężami gdzie są dwa odpowieczniki?
Jak najlepiej dostać się do tym elektrozaworow w którym miejscu są?

Zdejmij podszybie od strony pasażera i obok filtra pyłkowego .