Forum Audi A8 Klub Polska

witam! szukałem(przejrzałem wszystkie) i nie znalazłem takiego postu a wydaje mi się podstawą w tym dziale.
Wiec chodzi o termostat, w jakim miejscu się znajduje?? problem mam taki ze kiedy jadę 100km/h to auto się grzeje dosyć mocno ale kiedy przyspieszę do około 140km/h temperatura spada do 90 i stoi. Podejrzewam termostat tylko zastanawiam się czy nie jest pod rozrządem??
może ktoś miał coś takiego i mógł by się podzielić doświadczeniem??

ma ci trzymać 90 a nie wyżej
termostat działa przy 92 dokładnie

z tego co ja pamiętam musisz szukać po górnym wężu od chłodnicy , tym po lewej stronie stojąc przodem do otwartej maski , znajduje się przy silniku i nie trzeba nic przy rozrządzie robić , jak będę miał czas to podeślę screena z etki
ps mi się zablokował termostat i też fura mi się grzała

badyl pisze:z tego co ja pamiętam musisz szukać po górnym wężu od chłodnicy , tym po lewej stronie stojąc przodem do otwartej maski , znajduje się przy silniku i nie trzeba nic przy rozrządzie robić , jak będę miał czas to podeślę screena z etki
ps mi się zablokował termostat i też fura mi się grzała

A z tym to ja się nie zgodzę, bo żeby wymienić termostat to trzeba zrzucić rozrząd. Sam termostat znajduje się pod aluminiową płaską rurą i żeby ją wydostać trzeba zrzucić pasek.

Simone331 pisze:

badyl pisze:z tego co ja pamiętam musisz szukać po górnym wężu od chłodnicy , tym po lewej stronie stojąc przodem do otwartej maski , znajduje się przy silniku i nie trzeba nic przy rozrządzie robić , jak będę miał czas to podeślę screena z etki
ps mi się zablokował termostat i też fura mi się grzała

A z tym to ja się nie zgodzę, bo żeby wymienić termostat to trzeba zrzucić rozrząd. Sam termostat znajduje się pod aluminiową płaską rurą i żeby ją wydostać trzeba zrzucić pasek.

u mnie nie było trzeba z tego co pamiętam :-D ty piszesz o D2 czy D3 ?

tylko te objawy to bardziej na wiatraki jakby co :-P

Doświadczeniem brane z D2. A w D3 nie jest tak samo?

Edit:
Albo wisko...

Simone331 pisze:Doświadczeniem brane z D2. A w D3 nie jest tak samo?

Edit:
Albo wisko...

kolego w D3 nie ma wiska , nie mam pojęcia czy w D3 jest tak samo , tak jak pisałem mojemu mechanikowi to się udało chyba bez rozpinania rozrządu ale głowy sobie uciąć nie dam :mrgreen: , poniżej daję screena

No z wisko mnie poniosło, bo żeczywiście go nie ma.

A co do termostatu to częćś nr 6 wydaje mi sie że nie wyjdzie jak jest pasek.

Simone331 pisze:No z wisko mnie poniosło, bo żeczywiście go nie ma.

A co do termostatu to częćś nr 6 wydaje mi sie że nie wyjdzie jak jest pasek.

tak jak pisałem głowy sobie uciąć nie dam , ale tak mi się wydaje że nie rozpinał rozrządu

A sprawdź w Etce czy dla d2 i d3 jest ten sam numer tej części. Ja kiedyś wymieniełem u siebie w d2 tą podstawę i ładnie się musiałem nagimnastykować, ale bez ściągania paska jej nie wymieniłem.

Simone331 pisze:A sprawdź w Etce czy dla d2 i d3 jest ten sam numer tej części. Ja kiedyś wymieniełem u siebie w d2 tą podstawę i ładnie się musiałem nagimnastykować, ale bez ściągania paska jej nie wymieniłem.

kolego nr. części na 100 % będzie inny , zauważ że wszystkie części w D3 zaczynają się cyframi 4E czyli oznaczeniem modelu dla D3 właśnie to jest 4E0

No a możesz tak dla jasnosci to sprawdzić. W tym zrzucie co dałeś widnieje 077121121c a to taki sam numer jak dla d2. Uświadom mnie, że mogę się mylić.

Simone331 pisze:No a możesz tak dla jasnosci to sprawdzić. W tym zrzucie co dałeś widnieje 077121121c a to taki sam numer jak dla d2. Uświadom mnie, że mogę się mylić.

popatrz na screena od D2 , wygląda to zupełnie inaczej na rysunku , ale nr. ten sam

A daj screena z wyższego rocznika np. 2001 jak u mnie. Ten co dałej to z preFl.