Forum Audi A8 Klub Polska

Bryy...
Pacjent ABZ. Przy silniku obok czujnika G28 (w tym samym miejscu co zaznaczone czerwona strzałką)

przy okazji wymiany czujnika G28 znalazłem luźno wiszący przewód z wtykiem:

Co to jest i gdzie ma być wpiete ? Patrząc po jego stanie wisi juz bardzo długo, nie widze miejsca by go gdzieś wpiąć. Błędów brak.
Pozdr

Tempomat tam gdzieś nie powinien być podłączony ? Jeżeli coś nie tak z tempomatem to przed liftem nie pokazuje błędów .

Tempomatu nie posiadam. Generalnie nauczony, że Audi nie dodaje nic od siebie przewód ten zapewne powienien byc gdzieś wpięty a nawet jeśli dodany "ekstra" (w co wątpie) zapewne zaslepiony.

Autem zaczelo telepać, obroty na wolnym falowały, po zVAGowaniu wyszedł G28. Po mocniejszym skręcie w czasie powrotu do domu wywalilo juz KAT i losowe wypadania zaplonów, samochód trzepał przy kazdorazowym dodaniu gazu, uspokajal sie zaraz po odjeciu lub powyżej 3 tys obrotów, ale po skasowaniu błedów nowych juz nie ma. Czekam teraz na czujnik, stary wyciągniety, samochód rzecz jasna nie odpala, ale dziwnym jest, że błędów już nie zgłasza..


W każdym razie temat tylko o "dziwnej" dodatkowej wtyczce

Czujnik spalania stukowego

karol208 pisze:Czujnik spalania stukowego

A czy to nie brązowa i zielona wtyczka?

Gabriel pisze:

karol208 pisze:Czujnik spalania stukowego

A czy to nie brązowa i zielona wtyczka?

Zielona jest po prawej stronie a po lewej jest brązowa i ta chyba jest brązowa.
Chyba że mi się wydaje że to brąz.

Wtyczka biała (siwa). Brązowa wpięta.

Jeżeli to szara to ona jest do czujnika wału 4D0971379 tak jest w moim ABZ

Bez czujnika wału by nie zapalił.
Nic trzeba kombinować dalej,albo ktoś zerknie u siebie co by to mogło być

Jak komus kto ma ABZa sie chce zrzucic oslony i porobic zdjecia to poprosze. Kabel jest krotki, wiec wiele miejsca nie ma by ja wpiac, po tej same stronie co G28. W pon przyjdzie mi czujnik to porobie dokladne zdjecia.

W moim ABZ jest tylko ta jedna szara wtyczka.
Pamietam że w starszych audi były 2 wtyczki szare z tego względu że były 2 czujniki obok siebie jeden do RPM a drugi do TDC

Z tyłu po lewej stronie (prawej patrząc od przodu)
masz 3 wtyczki, każda inna:


1. sonda lambda - specyficzna 4 piny zaokrąglona miejscami
2. czujnik położenia wałka rozrządu (i to ta co pokazujesz na zdjęciu)
3. czujnik położenia wału G28 - potrafi być prostokątna 3-piny taka jak na zdjęciu od 1998 nowa wtyczka z zaokrągleniem

Żeby to bylo to ?

Dokładnie z tego czujnika dice111

U mnie na czujniku wałka rozrzadu jest czarna wtyczka.