Forum Audi A8 Klub Polska

Witam od jakiegoś czasu co kilka siadań na fotelu pasażera zapala mi się kontrolka airbag. Po sprawdzeniu vagiem wychodzi ,że to czujnik obecności pasażera czy coś podobnego .Czy ktoś wie co to za czujnik gdzie się znajduje i czy występuje sam czy jako cała poduszka siedzenia. .Mam fotele Recaro. Błąd nieraz wyskakuje podczas wstawania innym razem przy delikatnym dotknięciu siedziska a jeszcze innym podczas przesunięcia fotela w tył bądź do góry. Mam nieraz wrażenie ,że to coś z wiązką nie tak. Z góry bardzo dziękuję za podpowiedzi

PIPPEN pisze:Mam nieraz wrażenie ,że to coś z wiązką nie tak.

I dobrze myślisz, zazwyczaj problem tkwi w kostce pod siedzeniem. Po tylu latach "koroduje", stawiając większy opór. Lekarstwem jest wycięcie kostki i zlutowanie kabelków lub po prostu opornik

Lekarstwa jest wyczyszczenie pewnie jeden ze styków złe przewodzi i dlatego wywala błąd ja tak miałem i wystarczyło porządne czyszczenie pozdr.

Czy jak bede je czyscic to musze odpiac akumulator ? Czym w ogóle czyscicie takie delikatne styki bo wiem ze jest jakis srodek do pinow co ma jakis kwas .
Panowie a jak się lutuje te kable to się nie zmienia oporność?

PIPPEN pisze:Czy jak bede je czyscic to musze odpiac akumulator ? Czym w ogóle czyscicie takie delikatne styki bo wiem ze jest jakis srodek do pinow co ma jakis kwas .
Panowie a jak się lutuje te kable to się nie zmienia oporność?

no ale z kąd, napewno lutowanie jest pewniejszym połączeniem niż kostki

PIPPEN pisze:Czym w ogóle czyscicie takie delikatne styki bo wiem ze jest jakis srodek do pinow co ma jakis kwas

Najlepiej "Kontakt-spreyem", nie żadnym kwasem. Końcówki (piny) w okablowaniu Airgów są zazwyczaj złocone lub pokrywane cieniutką warstwą innego szlachetnego metalu, który po latach utlenia się zmieniając oporność.
Poprawnie zlutowany przewód nie zmienia oporności !

Ok super w przyszlym tygodniu z kumplem działam.
Mam jeszcze pytanko czy fotel kierowcy tez ma ten czujnik bo na chlopski rozum po co jak kierowca jest zawsze? Tak z ciekawosci pytam.

a nie ma

Chore patenty jakby nie mogl być czujnik w zapięciu pasa.

Przeciez tam jest peknieta kindermata w fotelu i kostki nie maja z tym nic wspolnego. Albo wymiana, albo trza obejsc.

Ja jestem teorii ,że trzeba zacząć od najprostszej sprawy i najmniej kosztownej. Ma ktoś rozeznanie ile te maty w aso chodzą?

jeśli wogóle dostępne to będą to chore pieniądze, wstaw emulator i po sprawie

szeryfisch pisze:tam jest peknieta kindermata w fotelu

No tak, to też może być .

PIPPEN pisze:ile te maty w aso chodzą?

W 2011 roku wycofane ze sprzedaży, cena wynosiła 96 euro.

pb41ns pisze:wstaw emulator i po sprawie

To chyba najrozsądniejsze rozwiązanie i zarazem najtańsze.

no pewnie, tez miałem ten problem i kombinowałem na różne sposoby, wkońcu kupiłem emu i jest spoko

Kabelki polutowane trochę gimnastyki bo krótkie i mało miejsca ale opanowane. Jak na razie nie mogłem wymusić błędu ale znając moje szczęście bez emu się i tak nie obejdzie. Dam znać jakie będzie zakończenie jak minie trochę czasu.