Forum Audi A8 Klub Polska

Zastanawiam się, czy mam kolejną awarię, czy muszę coś zaprogramować, czy tak po prostu jest...
Otóż szyby elektryczne u mnie działają tak, że cisnąć przycisk szyby kierowcy automatycznie jedzie całkiem do dołu, a każda inna, żeby pojechała na sam dół musi mieć przytrzymywany przycisk.
Czy to jest ok?

<table align="center" width="350" cellpadding="8" border="1" bgcolor="239DFA"><tr><span class="postbody"><td align="center" style="font-size: 11; color: #000000; font-family: Tahoma, Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b>Popraw proszę tytuł tego wątku

Chris pisze:Zastanawiam się, czy mam kolejną awarię, czy muszę coś zaprogramować, czy tak po prostu jest...
Otóż szyby elektryczne u mnie działają tak, że cisnąć przycisk szyby kierowcy automatycznie jedzie całkiem do dołu, a każda inna, żeby pojechała na sam dół musi mieć przytrzymywany przycisk.
Czy to jest ok?

Jest ok, ten rocznik tak ma. Dopiero od 96/97' było komfortowe otwieranie szyb.

Chris, a spróbuj zrobić tak, że np. przednią pasażera przytrzymaj cały czas w dół, następnie cały czas do końca w górę, i jak się zamknie, to wciśnij przycisk raz w dół, jak dojdzie do końca to raz w górę...

moim zdaniem powinno zadziałać, bo dziwnym jest dla mnie, że jedna strona (kierowca) to ma, a pasażer nie ... daj znać.

W niektórych przypadkach tą czynność (cały czas trzymać przycisk w górę a następnie cały czas w dół) trzeba powtórzyć 2x.

Tak przynajmniej programuje się szyby po odpięciu akku.

Dzięki za wskazówki, bo właśnie o programowaniu szyb pomyślałem, a jednak mimo, że to grupa VAG to jednak w każdym aucie potrafi być inaczej.

Też mnie się wydaje, że nie jest to normalne, że tylko jedna szyba tak ma...

Z kolei w ogóle dziwnym jest fakt komfortu, bo zazwyczaj ma on dwa "stany" na przycisku, czyli w jednym opuszcza się tak długo, jak trzyma się przycisk, a wciskając go mocniej szyba jedzie automatycznie, a jednak w A8 jest tylko przycisk jednostopniowy.

Czyli jak to jest? Mam tylko funkcję komfortowego opuszczania szyby kierowcy i to jeszcze w dodatku bez podnoszenia?

Tak. Tak jak pisałem, ten rocznik tak właśnie miał.

A co do cholery, jak dla mnie komfortowe jest właśnie niecałkowite opuszczanie?
Co za bezsens.
Ale spróbuję z tym programowaniem i tak, bo jak napisałem... wolę trzymać przycisk i opuszczam ile chcę.

A masz może gdzieś te schematy elektryczne, o których wspominasz w tamtym temacie?

http://www.mediafire.com/file/ejsk62l2h ... _szyby.pdf
http://www.mediafire.com/file/s42b31dxs ... _szyby.pdf

martin_rs4 pisze:Tak przynajmniej programuje się szyby po odpięciu akku.

NIE tak! Podnosisz szybę do góry a jak jest już zamknięta puszczasz przycisk i ponownie ciągniesz do góry trzymając go 5 sekund ...adaptacja zakończona


W każdym VAGu tak się robi adaptację po odłączeniu aku.

danishow pisze:

martin_rs4 pisze:Tak przynajmniej programuje się szyby po odpięciu akku.

NIE tak! Podnosisz szybę do góry a jak jest już zamknięta puszczasz przycisk i ponownie ciągniesz do góry trzymając go 5 sekund ...adaptacja zakończona


W każdym VAGu tak się robi adaptację po odłączeniu aku.

No a co ja wyżej tak nie napisalem ... może nie tak szczegolowo, ale zamysł był ten sam no i bynajmniej takie programowanie tez o dziwo dziala

łatwo sprawdzić jakie wersje silniczków w drzwiach się ma... otwieramy lub zamykamy
trzymając cały czas guzik, jak szybka dojedzie do końca i po chwili słychać
cyknięcie przekaźnika w drzwiach - mamy komfort

jeżeli niema cyknięcia (silnik cały czas próbuje kontynuować pracę) komfortu ni ma

"programowanie" po odłączeniu akku nie polega na trzymaniu przez ileś sekund tylko
trzeba raz z guzika pogonić w dół i do góry ręcznie i sprawa załatwiona...

maciu pisze:"programowanie" po odłączeniu akku nie polega na trzymaniu przez ileś sekund tylko

trzeba raz z guzika pogonić w dół i do góry ręcznie i sprawa załatwiona...

no ja właśnie też takie "programowanie" znam... życie pokazuje, ze są różne szkoły, ale najważniejsze, że się sprawdzają i to działa...

Chris, daj znać czy działa czy nie... .

Natomiast pytanie z mojej strony o tylne szyby... tutaj (przynajmniej u mnie) nie ma tego sterowania komfortowego, że po jednym krótkim naciśnięciu szyba idzie całkiem w dół bądź w górę potwierdzacie ???

martin_rs4, w mojej D2 tylne szyby same sie otwieraly ale zamykac juz trzeba bylo samemu, i wydaje mnie sie ze to nie tylko sprawa komfortu ale tez zabezpieczenia przed zacisnienciem reki lub innej czesci ciala miedzy szyba a ramka. Przednie szyby maja auto stop a tylne nie. Sprawdzcie sobie wystawcie reke za okno z przodu i zamknijcie szybe, to sama sie zatrzyma jak dojdzie do reki.