Forum Audi A8 Klub Polska

Na wstępie się przywitam bo jestem tutaj nowy

Przeczytałem wiele postów ale żaden nie jest w stanie mnie nakierować na popełniony mój błąd
A mianowicie wczoraj zabrałem się za wymianę żarówki wymiany klimatyzacji gdyż nie wydawała się to skomplikowana operacja aż tu nagle okazuje się całkiem co innego...

Po wymianie żarówki wszystko pięknie ładnie poskładane i nagle po odpaleniu auta skrzynia w trybie awaryjnym ale ku mojemu zdziwieniu funkcjonuje normalnie i normalnie przerzuca biegi (tylko jest podświetlenie że tryb awaryjny) po podłączeniu Vaga wyświetliła się cała książka błędów okazuje się że jest wiele błędów wskazujących na odłączoną przepływkę..

wiem że gdzieś popełniłem błąd i może czegoś nie podłączyłem ale już zakładam ręce bo nie mam pojęcia czego Zaznaczę że przed wymianą na komputerze nie było żadnego błędu

Bardzo proszę o pomoc bo być może ktoś z Was spotkał się z czymś podobnym. Doczytałem się również że kabelek z przepływki wchodzi gdzieś do konsoli środkowej i z czymś się łączy ale ze schematów nic nie wyczytałem Pomocy

[ Dodano: 2017-04-20, 12:04 ]
błąd 2

[ Dodano: 2017-04-20, 12:04 ]
błąd 3

[ Dodano: 2017-04-20, 12:05 ]
bład 4

[ Dodano: 2017-04-20, 12:10 ]
błąd 5

[ Dodano: 2017-04-20, 12:11 ]
błąd 6

[ Dodano: 2017-04-20, 12:11 ]
błąd 7

Sprawdź bezpieczniki. Zasilanie grzałek sond lambda i przepływomierza idzie z przekaźnika pompy paliwa przez jeden bezpiecznik (3 bezpiecznik od drzwi w 4 rzędzie (niebieskim) od góry w bezpiecznikach przy nogach pasażera).

Według schematu ten bezpiecznik jest nieużywany

Ten schemat to lustrzane odbicie rzeczywistości. Numer 1 na schemacie to 1 bezpiecznik od drzwi, a numer 10 to ostatni bezpiecznik licząc od drzwi

robert.judycki...

<table align="center" width="350" cellpadding="8" border="1" bgcolor="239DFA"><tr><span class="postbody"><td align="center" style="font-size: 11; color: #000000; font-family: Tahoma, Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b>Zanim dołączysz do klubu A8, p

...i przeczytaj regulamin !!!