Forum Audi A8 Klub Polska

Zdemontowałem czujnik położenia paliwa od strony kierowcy celem wypompowania paliwa lecz zrezygnowałem z tego . Wskaźnik w liczniku pokazał brak paliwa czyli leży i jak by było ,,0,, w zbiorniku . Zalałem pod korek i ok . Lecz jak poziom spadł do około 1/3 na wskaźniku w liczniku nagle opada do ,,0,, jak by nie było paliwa . Moje pytanie czy jest jakaś procedura wkładnia tego czujnika z pływakiem ? . Mam wrażenie że coś go blokuje po zamontowaniu . Czy można prosić instrukcję z ETK-i ? , jakaś metoda testowania po zamontowaniu ?? . Dziękuje za pomoc .

Może poniżej 1/3 masz pękniętą płytkę lub uszkodzenie połączenia pomiędzy ślizgiem a elementem oporowym?
Może spróbuj testować cały wychył na wyjętym czujniku ze zbiornika.

VAGowner pisze:Może poniżej 1/3 masz pękniętą płytkę lub uszkodzenie połączenia pomiędzy ślizgiem a elementem oporowym?
Może spróbuj testować cały wychył na wyjętym czujniku ze zbiornika.

Wyciągnę ponownie , zmierzę miernikiem w całym zakresie i napiszę co i jak . Ja mam wrażenie że ten pływak jak by się blokował , nie mam jak zobaczyć , niestety ....

A nie ma tam przypadkiem jeszcze jednego pływaka w dolnej (przedniej) części zbiornika ?

danishow pisze:A nie ma tam przypadkiem jeszcze jednego pływaka w dolnej (przedniej) części zbiornika ?

Dzisiaj mam nadzieje że to ogarnę , porobię fotki i zamieszczę , ale ETKA by się przydała jak wkładać ten czujnik z pływakiem bo długi jest skubany ....

Napewno polozenie plywaka ma znaczenie Widze ze temat na czasie, ja wczoraj walczylem z plywakami w A6Q i w Allroadzie... A tam sa 3 sztuki ... Wyciag i przemierz czujnik w pelnym zakresie jego pracy...Wtedy wyeliminujesz uszkodzenie rezystora ;