Forum Audi A8 Klub Polska

Witam wywaliło mi dziś błąd prędkości w xenon 000625.(sygnał prędkości nieprawidłowy sygnał) Czujniki abs pokazują prawdę skrzynia też. W xenon jak rusze pokazuje od razu 190mph czujniki chyba sprawne jeśli podnosze lewarkiem auto i wartości się zmieniają. Światła opadły niż były wcześniej. Wcześniej wariowaly mi opuszczaly się i podnosily ale winny był zle założony czujnik po montażu wahacza.

Ruszam zapala się staje gasnie. I tak w kółko przy każdym ruszeniu.
Miał ktoś podobny problem bądź się z tym borykał ? Gdzie jest takowy czujnik prędkości.

@ po odpieciu czujnika prędkości od strony czujników podczas ruszania nic się nie zaswieca ale poziomowanie nadal nie działa.

Podczas jazdy skacze 190 mph 0 mph

Te auta nie posiadają czujnika prędkości, szybkość z jaka się poruszamy jest sczytywana z czujników ABS.
Sterownik świateł siedzi na lewym słupku B, na wysokości tyłka ...sprawdź czy z wtyczką oraz kablami wszystko jest ok.

danishow pisze:Sterownik świateł siedzi na lewym słupku B, na wysokości tyłka

U mnie jest z prawej strony od strony drzwi przednich.
Zamówiłem drugi. Czujniki abs pracują poprawnie. Tyle że przez zbieżność zapala mi się czujnik kata skretu bo kierownica krzywo podczas jazdy. Z krzywa kierownica około 140 potrafilo się zapalić esp A teraz jak jedziesz to pali się czujnik kata skretu przed rozebraniem zawieszenia usterka nie występowała.

[ Dodano: 2020-02-29, 06:50 ]
Wymieniłem modul xenon temat nie wrócił. Pokazuje normalnie i działa prawidlowo

Musisz ustawić czujnik kąta skrętu na 0% .I dopiero ustawić końcówki drążków.Czyli zbieżność.Wejdz w Abs, i tam będziesz miał w którymś okienku czujnik kąta skrętu N85.

kedzior96 pisze:bo kierownica krzywo podczas jazdy

Odkręć kierownice i przestaw tak by podczas jazdy była prosto ...problem zniknie

ty tak na poważnie ???
bo pierwszy kwietnia już nie długo
Jeśli zrobiło się to po wymianie czegoś w zawieszeniu to trzeba albo zrobić tak aby kiera była prosto albo zakodować czujnik kąta skrętu .
Zmiana położenia kiery w inny sposób nic nie da

pepi pisze:ty tak na poważnie ???

A cóż mogę innego polecić skoro przez zbieżność kiera stoi krzywo i zamiast ustawić zbieżność szuka się rozwiązania na forum.
Z przestawieniem kiery przestawi się też czujnik skrętu na pozycję 0, najprostszy sposób na lokalizację problemu.

Ale to nic nie da bo czujnik skrętu jest na taśmie na kolumnie kierowniczej a kiera ustawiona jest do niego nie odwrotnie i jak gość se tylko przedstawi kierownice to czujnik i tak będzie widział co widział ale kierownica będzie ok to fakt

pepi, jak przestawiasz kierę to automatycznie przestawia się czujnik skrętu ...pomyśl chwilę

danishow pisze:pepi, jak przestawiasz kierę to automatycznie przestawia się czujnik skrętu ...pomyśl chwilę

potwierdzam, u mnie przestawienie o jeden ząbek robiło różnice (wizualnie praktycznie nie zauważalne) i czujnik przestał świrować, tzn. ustawiony został prawidłowo