Forum Audi A8 Klub Polska

Witam kolegow ponownie. caly czas siedze przy tempomacie i nic mam tylko to

koledzy vaguje moja ese ale nic po prostu nic. wchodze w engine - 1 potem w w blok pomiarow - 8 a potem 006 albo 066 i nie ma tam nic o cruise control mam tylko to (ale chyba 066 to jest cruise control) :
i nic wiecej. oczywiscie jak naciskam pedalu to sie zmienia tylko pytanie jak to jest w automacie????

Tutaj jest jak naciskam pedal hamulca i przycisk

a co z reszta ???? gdzie reszta jedynek?????? i jesli sie nie myle odpadaja kolejne dwa :
- beczpiecznik
- czujnik stopu przy pedale
- i manetka

[ Dodano: 2010-11-05, 18:34 ]
czy nikt nie umie poradzic na moj problem????


Kolego wojft23, na temat swojego tempomatu pisałeś wcześniej już tutaj: http://www.a8team.pl/topics16/2861.htm

W związku z powyższym proszę Cię: nie dubluj tematów i zwróć uwagę na poprawne ich nazywanie czyli z użyciem odpowiednich tagów i zgodnie z regulaminem: http://www.a8team.pl/topics12/2943.htm

Pozdrawiam, FOSS.

nie ma tragedji tak uwazam.
mialem tez taki problem .
rozwiazanie polega na rozebraniu manetki przeczyczeniu stykow (byly zasniedzale) zlozenie do kupy i smigal tempo. az milo
sprobuj nic skaplikowanego i napisz jaki efekt

kolego ale jezeli zmieniam manetka set itp. a w vagu mi sie zmieniaja wartosci to chyba wsdzystko jest ok z manetka???? jesli sie mnie myle

dolkadnie to jest tak:
akupilem vaga (viaken rs232) zeby sprawdzic co jest grane. na vagu po wejsciu w ENGINE 1 potem w bloki pomiarowe 08 a potem 066 ukazalo mi sie :

1000 czyli aktywny tempomat

a w drugim okienku 0000

wiec zaczolem sprawdzac:

Pierwsze okienko:
wlaczony pedal hamulca lekko 1010
wlaczony pedal hamulca mocno 1011
(powinna pojawiac sie chyba jeszcze jedynka od sprzegla co prawda nie wiem bo automat nie ma pedalu spregla)

Drugie okienko:
wylaczony tempomat pozycja AUS 0000
wcisniety AUFN 1011
wlaczony tempomat pozycja EIN 0011
wcisniety przycisk FIX 0111

i tyle i nie dziala. Ale po zeskanowaniu ECU wywala mi dwa bledy:

16-Steering Wheel
1426 - controls in steering wheel (E221)
49-10 - No Comunications - Intermittent

17977 Regulacja prędkości - główny wyłącznik
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY

te obydwa bledy po skasowaniu nie pojaiwaja sie az do momentu rozruchu silnika.

sprawdz sobie jak sie tak upierasz na to vag-owanie podczas jazdy bodajze powyzej 50-60 dokladnie nie pamietam bo dopiero wtedy tempomat sie zalacza . ale proponuje przeczyszczenie stykow

a mogl bys sprawdzic u siebie czy 0 ktore powinno byc sprzeglem jest jhako jedynka czy tez masz zero i sie nie zmienia bo na necie czytalem ze to zero ma byc caly czas jedynka.

a masz moze gdzies opisane jak sciagnac kierownice i manetke bez zadnego prtoblemu a pozniej rozebranie manetki???? i przeczyszczenie tej manetki???

prosze o odp. z gory dzieki.

jesli sie nie myle wedlug instrukcji obslugi tempomat zalacza sie przy 40 km/h

wojtf23 pisze:jak sciagnac kierownice

tylko po wyjęciu kluczyka ze stacyjki (bo będzie ka bum) od spodu zazwyczaj standardowo powinny być torxy które trzeba wykręcić

tyle to ja sam wiem Czekam na pomoc wariat00 bo mial sprawdzic vagiem swoj tempomat.

A tak przy okazji czy ktos w ogole wie czy tempomat ma przekaznik w naszych Limusinach

i jak by mogl ktos sprawdzic odczyty z vaga na temat tempomatu z automatem czy zero od sprzegla mu sie zmienia na 1 albo czy ma caly czas jedynke.

[ Dodano: 2010-11-15, 19:33 ]
Dziala tempomat w koncu w koncu jak w koncu dzialal caly czas tylko jak zwykle zle sie przeczytalo. mam jedynie problem taki ze jak chce dac wieksza predkosc na przycisku wylacza mi tempomat.

[ Dodano: 2010-11-18, 17:58 ]
Proszę o zamknięcie tematu.

Dziś wymieniłem czujnik STOP aby wykluczyć jedno, bezpieczniki są OK.

Diagnozując przez VAG-a nie może mi wykryć modułu TEMPO.

Wchodząc w ENGINE i dalej w BLOKI POMIAROWE 08, nie mogę wpisać nic powyżej bloku 25. Co jest grane :?: :!:

Nie moge znaleźć tego : "cruise control" :?:

Walka dalej trwa ale może ktoś coś podpowie początkującemu :?:

A może ktoś użyczy modułu TEMPO na podmianę, aby wyeliminować jego defekt :?:


Jestem ze stolicy (dzielnica URSUS) - jak coś piszcie na PW ;-)

Z góry DZIĘKI :!: :!: :!:

KATAN pisze:(...)Wchodząc w ENGINE i dalej w BLOKI POMIAROWE 08, nie mogę wpisać nic powyżej bloku 25. Co jest grane :?: :!: (...)

Masz kolego niepełną wersję VAG-a.

A z kąd można zciągnąć pełną wersję :?: :!:

podaj mi mail-a.

KATAN pisze:A z kąd można zciągnąć pełną wersję :?: :!:

stąd: www.vcds.pl tylko potrzebny jest kabel będący kluczem sprzętowym ;-) Ale za to za 1700 zł (co jest ceną średniej wizyty w sersie) kupujesz legalny program z darmowymi aktualizacjami i pomocą techniczną.

Dzięki wielkie :-D

Witam podłącze się pod temat na Vaga-u na bloku 066 wyskakuje że nie ma tego urządzenia,niem mam nic powyzej 33 bloku .Co z tym zrobić od zakupu samochodu zadziałał mi może 1 raz