Forum Audi A8 Klub Polska

Witam. mam problem odnośnie właśnie tych dwóch rzeczy a dokładnie zapalających się kontrolek ABS i ESP i brak ABS i ESP. jechałem dzisiaj do żywca od siebie i w drodze powrotnej po wpadnięciu w poślizg po jakiś kilku km. włączyły mi się te kontrolki zjechałem na bok zgasiłem i po załączeniu zapłonu zgasły kontrolki i pojechałem do domu, posiedziałem w domu i zawiozłem moją lubą do pracy i nie wiem po może po 3 km załączyły mi się znów. zgasiłem i spokój jak narazie oczywiście u mnie w pizdu śniegu i nie wiem czy to czasem nie wina śniegu.

Kolego podłącz Vaga i sprawdź czujniki abs , najprawdopodobniej padł tobie lub się zabrudził któryś z czujników . A w twojej "8" ESP I ABS są połączone .

juz mam bledy :

1435 Czujnik ciśnienia w układzie hamulcowym - G201
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY

01592 - Air Quality Sensor (G238)
57-00 - Electric Circuit Failure

1170 Czujnik długości impulsu wtrysku - G175
magistrala CAN brak sygnału - BŁĄD SPORADYCZNY

00955 - Key 1
09-00 - Adaptation Limit Surpassed

nikt nie pomoze??

2) - - - - - 1592 - - - - - 0638 Czujnik czystości powietrza G238
3) 2213 1170 - - - - - 492 Czujnik długości impulsu wtrysku / czujnik dawki paliwa (G175
4) - - - - - 955 - - - - - 03BB Klucz 1

Na pierwszy masz odpowiedź. Drugi nie wiem ale może być związany z filtrem powietrza lub przepływomierzem. Trzeci znowu przepływomierz lub przepustnica. Czwarty to nie wiem o jaki klucz chodzi bo z kodów jest ich 4.

- - - - - 955 - - - - - 03BB Klucz 1
- - - - - 956 - - - - - 03BC Klucz 2
- - - - - 957 - - - - - 03BD Klucz 3
- - - - - 958 - - - - - 03BE Klucz 4

wojtf23 pisze:1435 Czujnik ciśnienia w układzie hamulcowym - G201
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY

Kolego miałem u siebie identyczną historię, już miałem kupować drugą pompę bo ten czujnik jest zintegrowany z nią.Czyściłem czujniki abs-u,czyściłem złącza elektryczne pompy abs-u i nic,aż mechanikowi powiedziałem żeby rozebrał tę pompę i zobaczył i on tak zrobił i powiedział tak że tam nic nie ma same tłoczki i sprężynki i złożył z powrotem do kupy i od tamtej pory nic się nie świeci i działa wszystko jak należy,coś się musiało zruszyć podczas tego rozkręcania bo mechanior powiedział że on nic nie zrobił tylko rozkręcił i z kręcił

ja zaś gadałem z tata bo robi przy częściach i powiedział że w pompie nie ma czujnika zintegrowanego, można go wykręcić normalnie i powiedział ze te czujniki chodzą kolo 8 stów w ASO więc o nim mówił bo one tyle kosztują w ASO. A co do pomp to patrzyłem się w ETKE i pasują od a4, a6 bo maja nawet te same numery.

A mój wujek miał podobny problem z tymi kontrolkami tylko w passacie FL (3BG) w Dieslu i mechanik mu powiedział że to wina tego czujnika,miał już jechać go kupić bo dzwonił do ASO ale tata mu powiedział żeby tego nie robił bo to napewno czujnik pedału hamulca i się okazało że faktycznie to był czujnik pedału hamulca.

Dzisiaj narazie przejechałem się i nic cisza nie było nic. co prawda mały odcinek. Możliwe że był to powód tego że jechałem bo głębokim śniegu i nawalił się śnieg pomiędzy czujnik. Będę jeszcze sprawdzał w weekend Vagiem.

Są kolego napewno dwa rodzaje pomp z czujnikiem wkręcanym w korpus obudowy po zewnętrznej stronie i tak jak u mnie że czujni jest w środku pompy być może jest wymienialny tak jak mówisz,ja nie wiem tak że nie będę się upierał.Gdzieś na forum było coś o tych czujnikach że lubią się zsiąść.

Witam,
Ja miałem dokładnie to samo. Po zgaszeniu samochodu kontrolki gasły i później po przejechaniu niedługiego kawałka wyskakiwało ABS i ESP.
Miałem już szukać nowej pompy, ale podjechałem do innego serwisu i sprawa się wyjaśniła.
U mnie przyczyną bym wadliwy czujnik świateł stop ( oraz jak mi powiedzieli, że wymiana nic nie da jeżeli również nie z synchronizuje się obu czy jakoś tak) od wymiany jest już wszystko ok, ale jak nie pokazuje u Ciebie takiego błędu to nie wiem czy to może być to.
Chociaż mi sprawdzali w serwisie więc nie wiem jaki tam błąd im pokazało.

Pozdrawiam

tak jak kolega wyzje pisze se dwa rodzaj epomp wiec twoj tata niema do konca racji bo w jendym sa wymienialne w drugim nie...... ty jak masz eske to na 99% masz czujnik niewymienialny tak jak ja mam
mialem ten sam bład co ty jednak gry robilem wmoim autku skrzynie zdiagnozowli mi na tym seriwsowym urzadzeniu i po tym bledzie mowili ze mam uszkodzny czujnik ktory jest pod siedzeniem ( czujnik przyspiezszen bocznych )
( jakies 4miesiace temu wymienialem pompe paliwa i po wymienanie pompy kontrolka esp abs sie juz nie zapaliła i wszystko chodzi idelanie do dzis niewiem co to ma wspolnego ale sie samo naprawilo

chyba to był zabrudzone czujniki śniegiem bo jak narazie nie wywala mi nic i nie świecą się kontrolki

pozdro

No to widzę kolego wojtf23, że wyczyszczenie czujników ABS poskutkowało :mrgreen:
Najlepsze są najprostsze rozwiązania i na dodatek wychodzi najtaniej , no ale jak by to nie poskutkowało to potrzebny był większy wydatek

takie same opony na obu osiach mam na mysli rozmiar

oczywiscie kolego