Forum Audi A8 Klub Polska

Witam wszystkich serdecznie i z góry dziekuje za pomoc mianowicie mialem problem z wentylatorem klimy nie chodzil i mi sie grzał silnik kupilem wentylator urzywany i wymienilem wszystko chodzi jest ok ale zaczely mi sie palic po wymianie kontrolki abs i esp z czym to moze byc zwiazane bylem w audi blad niby skasowali ale po odpaleniu silnika sie pojawil ponownie kazali mi auto zostawic na 2 dni to znajda problem pewnie po wymianie pól auta dzieki za pomoc

<table align="center" width="350" cellpadding="8" border="1" bgcolor="239DFA"><tr><span class="postbody"><td align="center" style="font-size: 11; color: #000000; font-family: Tahoma, Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b> Pisanie CAPS LOCKIEM uznawane

sorki nie przeczytałem regulaminu ;-)

Czesio - a jaki błąd Ci skasowali? Numer?

nie powiedzieli mi tylko powiedzieli że musze auto na 2 dni zostawic i wtedy znajdą :-(

Witam
Podjedź do kogoś kto ma Vag-ine i się podepnij żeby odczytać błędy inaczej będzie raczej ciężko, popytaj na pewno ktoś ma u ciebie w okolicy.

Witam wszystkich ponownie podpiełem dzisiaj A8 pod vag próbowałem skasowac błąd i sie skasował ale zaraz powrócił kod 18036 moze ktos wie co to znaczy z góry dzieki za pomoc

w passacie jest to blad z czujnika kąta skretu kierownicy.Kiedys na handel takiego przywiozlem i swiecilo sie ABS i ESP. Nie robilem bo sprzedalem szybko

A moze ktos wie jak to zlokalizowac i gdzie to naprawic w audi tylko czy kazdy mechanik mi w tym pomoze :-|

Prawdopodobnie masz zerwana taśmę poduszki, musisz zrzucić kierownicę i popatrzeć

kuczlaw cos w tym jest

witam i dzieki wszystkim za pomoc byłem w servisie nie audi ale u takich co tylko audi robią walniety był sensor kąta skretu przy kierownicy i pogubiły sie przy okazji kody do tego koszt sensora ok 900zł ale wszystko chodzi dzieki jeszcze raz

Żeby nie śmiecić na forum odpinam się z tematem z tym ze u mnie VAG wyrzuca błąd czujnika obciążenia co to za twór i gdzie go szukać??

Witam! Podpinam się do tematu. Mam bardzo podobny problem. Otóż po wymianie wspomagania na nowe (używane) okazało się, że jest zepsute. Ale to nic. Wymieniłem wspomaganie na swoje spowrotem i pokazały mi się właśnie błędy od ESP i ABS. otóż jak są te błędy to nie działa ABS i ESP. Prubowałem te błędy wykasować polskim vagiem ale powracają. Tradycyjny VAG posiadam ale wiesza mi się za każdym razem jak chcę zrobić diagnostykę. Błędy jakie mi się pokazuja to o ile pamiętam:
1044 - źle zakodowany komputer
G85 - czujnik kąta skrętu o ile pamiętam, ale numeru już nie pamiętam.
podobno pierwszy błąd trzeba przekodować a w drugim w jakiś sposób wyzerować VAGiem taśmę. proszę o radę jak to wszystko zrobić i skąd wziąć sprawny program by się nie wieszał (pracuję lapkiem na Viscie)

kolego arturro prawdopodobnie chodzi o czujnik zajecia miejsca,nic innego