Forum Audi A8 Klub Polska

Witam wszystkich
Mam problem z odpalaniem mojej 8 a mianowicie rozrusznik przestał reagować na przekręcacie kluczyka,czasami złapie ale to bardzo rzadko.Akumulator jest nowy.wcześniej nie było tych problemów,sprawdziłem przekaznik od sterowania rozrusznikiem i jest dobry.Z tego co zauważyłem to rozrusznik jest bardzo trudno dostępny nie wspominając o jego wyjęciu.Może ktoś z kolegów miał podobną usterkę i może mi coś doradzić.

Sprawdź minusową klemę na początek, mogła paść także stacyjka lub zawiesza się bendix

Klemy czyściłem ,podpinałem też inny akumulator,jestem na etapie wykręcania rozrusznika aby go sprawdzić ale ciężko to idzie, ale jeszcze jutro sprawdzę stacyjkę ,zawsze byłoby mniej do roboty

Prawdopodobnie padł ci elektrowłącznik przy rozruszniku. Jeśli on jest padnięty to ci on nie wybije bendyxa i rozrusznik ani drgnie. Miałem tak w omedze. Rozrusznik był do wymiany. Używkę kupiłem taniej niż sam elektrowłącznik. Może być jeszcze jedna przyczyna, a mianowicie. Jeśli słychać cykanie i kontrolki przysiadają to mogą być tulejki na rozruszniku. Tak czy siak rozrusznik do wyjęcia. Bez tego ani rusz. W omedze też było przerąbane wyjęcie. Trzeba było odkręcać poduszkę silnika i unosić delikatnie silnik.
Trzymam kciuki.
Pozdro.

tak myślę iż bez wyjęcia rozrusznika się nie obędzie,chociaż trzeba mieć nadzieję na prostszą usterkę dlatego dzięki za każdą radę

Witam
Kolego, ściągnij prawe przednie koło, na ławie jest połączenie stałego plusa do rozrusznika, połączenie znajduje się na plastikowej puszcze, lubi tam się często utlenić miedź i to jest główna przyczyna nie działania rozrusznika, u ciebie prawdopodobnie kabel wisi na kilku włoskach, stąd czasami łapie, a czasami nie.

wojti ma rację - trzeba zdjąć prawe przednie koło i plastykowe nadkole
u mnie było to samo

pzdr.

Też miałem taką nadzieję jak zauważyłem to połączenie ,dlatego to oczyściłem i skręciłem na nowo, ale niestety bez zmian.

Mi też niedawno posypał się rozrusznik mechanik sie trochę narobił zeby go wyciagnąć okazało sie że pekła głowiczka. Kupiłem drugi uzywkę i teraz nie wiem czy to wina rozrusznika auto jak jest ciepłe i postoi z 1h -2h to nie chce zapalic tz trzeba długo krecic na zimnym jest igła po nocy odpala od strzała i kij wie o co chodzi.

czy sprawdziles czujnik temp silnika, wartosc z deski i wartosc z vaga? Moze powinienes to sprawdzic. Bledne dzialanie czujnika moze powodowac zbyt duza dawke i zalewanie silnika a wystepuje to np gdy czujnik daje sygnal do komputera ze silnik jest zimny caly czas a w rzeczywistosci jest cieply to moze sie zdarzyc taka sytuacja jaka opisujesz. Proponuje sprawdzic jeszcze przepustnice czu oby napewno jest czysta.Trzeba eliminowac wszystko a duzo juz ci nie zostalo. Jak nie to podjedz do trojnara moze cos zaradzi.

Witam
Regulator ciśnienia na listwie wtryskowej do wymiany. Na ciepłym zgaszonym silniku odłącz od regulatora wężyk, jak zacznie się sączyć benzyna wtedy nowy na 100% i po kłopocie.

ogrod wymienil juz regulator na listwie a problem ma z odpalaniem na cieplo

Regulator cisnienia na listwie wymieniłem i jest bez zmian . Porównalem też wskazania tem na desce z VAG i są takie same.
Przypominam że problem pojawił sie nagle po odebraniu auta od mechanika , który naprawiał mi LPG i wymienił rozrusznik.