Forum Audi A8 Klub Polska

Część. Od miesiąca jestem szczęśliwym posiadaczem Audi A8 :-D i od początku świeci się kontrolka Air Bag.

Po podłączeniu vaga mam takie 2 błędy:

590-Zapalnik 2 poduszki powietrznej pasażera - N132
1587-Zapalnik 2 poduszki kierowcy - N250

Zaglądałem już do schematów i w tym modelu przednie poduszki posiadają tylko jeden zapalnik(kierowcy N95 i pasażera N131). Odkręciłem też poduszki w samochodzie i przychodzi do nich tylko jeden przewód i żadnych niepodłączonych nie ma.Na poduszkach jest data 1999r. także raczej nic tam nie było ruszane.

Nie wiem co ze sterownikiem poduszek czy był zmieniany i może tu jest problem,może ktoś założył od Audi które miało poduszki z dwoma zapalnikami.

Jeśli poprzedni właściciel mówił prawdę to poduszki działały normalnie tylko ostatniej zimy przy dużych mrozach padł akumulator i od tamtej pory świeci się ta kontrolka, ale żadnych błędów uszkodzenia sterownika nie ma.

I tu pojawia się moje pytanie jak rozwiązać ten problem ,czy wystarczy tylko zmienić kodowanie sterownika, a może przyczyna leży w czymś innym? Czekam na wszelkie propozycje.

a jak siedzi ktos na miejscu pasażera to tez świeci poducha?

Tak świeci się cały czas i ani razu się nie zdarzyło żeby na chwile zgasła.Aha i kasowanie tych błędów nic nie daje od razu wracają.

Podpiąłem się dzisiaj vagiem i zrobiłem takie 2 zdjęcie:


Jak widać oznaczenie sterownika to 4d0959655j i według tego co znalazłem w necie to jest on od Audi A6 C5, czy to w ogóle miało prawo działać, możne da rade coś z nim zrobić żeby zaczął trybić (zmiana kodowania, wgranie innego softu) czy w grę wchodzi tylko wymiana na oryginalny?Jeśli wymiana to jaki powinien mieć numer (w samochodzie 8 poduch) bo czytałem że te na początku łapały błąd pamięci, a potem to poprawili?

Dokładny opis błędów:

1587 - - - - - 0633 Urządzenie zapłonowe II dla poduszki kierowcy N250
590 - - - - - 024E Zapalnik 2 poduszki powietrznej pasażera (N132)


Myślisz że każdy model audi ma inny sterownik poduszek? Podejrzewam że masz jakąś przerwe w obwodzie albo faktycznie źle zakodowany sterownik. Patrzyłeś w bloki pomiarowe czy faktycznie jest gdzieś zwiększona oporność?

Co do sterownika to popatrzyłem na aukcjach i do A8 faktycznie sprzedają sterowniki z takim numerem jak u mnie lub 4D0 959 655 M, także masz racje że są takie same, nie wiem tylko jakie ma znaczenie ta ostatnia literka w nazwie?

Co do podłączenia to zaglądałem jeszcze raz do schematów w ELSA i do zeszytów serwisowych Audi i wynika z nich że w tym modelu i tym roczniku były stosowane tylko poduszki z jednym zapalnikiem (kierowcy N95 i pasażera N131) i u mnie na pewno są zamontowane takie poduszki i żadnych nie podłączonych przewodów nie ma. Myślę że trzeba jakoś sterownikowi "pokazać" że ma podłączone takie poduchy, tylko jak to zrobić?

Dobre kodowanie VCDS'em lub VAS'em i będzie wszystko działać.

Witam a moze pomozecie i powiecie co zrobić moim problemem, co to i jak to naprawić