Forum Audi A8 Klub Polska

Panowie jak w temacie caly czas swieci lewa lampa stop, prawa i 3ci zachowuja sie poprawnie.

Lewy swieci juz po wlaczeniu pozycyjnych oraz mijania oraz na coming/leaving home. tak jakby cos sie zacielo w lampie?

Sprawdzalem wtyczke w zewnetrznej lampie tej od strony blotnika i jest ok.

Dodam ze dzisiaj wymienialem czujnik prakowania i smigaja bez zarzutu ale byc moze maja cos wspolnego z lampa?

na desce nie swieci sie zaden blad

macie jakies propozycje?

[ Dodano: 2013-11-12, 16:42 ]
panowie problem połowicznie rozwiązany jak sie okazuje wystarczyło poklepac po lampie wewnętrznej (tej w klapie bagaznika) i zaczely obydwie mrugac a nastepnie normalnie swiecic. jestem teraz na tropie - albo kostka albo cala lampe juz szlag trafia?

A przypadkiem nie wymieniałeś ostatnio żarówki? Ja ostatnio miałem to samo, choć w d2. Spaliła mi się, wymieniając, odwrotnie osadziłem i świecił się cały czas, razem z pozycyjnym. Tam jest jedna żarówa od stopu i normalnego światła z podwójnym żarem :-) Ale to w d2

Dzieki za odpowiedz, w D3 lampa jest w technologii LED wiec nei wiem czy da sie wymienić żarówke, chyba raczej nie bo lampa jest zabudowana i nie ma zadnego dostepu ani gniazd do wymiany zarowek.

Pozdro

Tak właśnie po cichu myślałem, ale nie byłem pewny :-D Pewnie kostka

miszcz22 pisze:Dzieki za odpowiedz, w D3 lampa jest w technologii LED wiec nei wiem czy da sie wymienić żarówke, chyba raczej nie bo lampa jest zabudowana i nie ma zadnego dostepu ani gniazd do wymiany zarowek.

Pozdro

Żarówki są w sekcji cofania i przeciwmgłowym. Stawiałbym na zwarcie na kostce - jeśli świeci stop (jest na diodach, tak jak kierunek i pozycyjne). A najlepiej to podłączyć lampę od innego A8 - to da przynajmniej obraz, gdzie szukać. PS. Sprawdź poziom płynu hamulcowego.

Witam to bedzie jakies zwarcie, jezeli poklepie sie po lampie to zaczyna normalnie dzialac, wiec albo kostka albo cos w lampie

Co ma wspolnego z tym plyn hamulcowy?

Jeśli masz zbyt niski poziom płynu hamulcowego to lampy stopu potrafią świecić po wyłączeniu centralnego i do czasu wciśnięcia hamulca. A inny motyw, o którym słyszałem, to wywalanie błędów czujnika ciśnienia płynu hamulcowego - pomaga jedynie całkowita wymiana płynu. Prawdopodobnie czujnik jest bardzo czuły na zawartość wody w płynie.

I jak kolego rozwiązałeś problem?Ja mam u siebe dokładnie to samo-raz pali się na stałe lewy stop raz nie.VCDS wykazuje błąd czujnika stopu.

Problem rozwiązany- był we wtyczce która gdzieś nie stykała.Tak przy okazji paruje mi lewa lampa w klapie,po wyjęciu jej nie widać żadnego rozszczelnienia jedynie przy wejściu przewodów było mokre.Uszczelniłem to silikonem i myślałem że będzie ok a okazuje się że nadal paruje <jezu>którędy ta woda się dostaje?

mario-975 pisze:Problem rozwiązany- był we wtyczce która gdzieś nie stykała.Tak przy okazji paruje mi lewa lampa w klapie,po wyjęciu jej nie widać żadnego rozszczelnienia jedynie przy wejściu przewodów było mokre.Uszczelniłem to silikonem i myślałem że będzie ok a okazuje się że nadal paruje <jezu>którędy ta woda się dostaje?

A po uszczelnieniu wysuszyłeś wilgoć która już była w lampie?

tak była wysuszona,wszystko odparowało z środka a dzisiaj byłem na myjni i nadal to samo

No to najlepiej zrobisz jak kupisz drugą.Tak samo jest z blendami klapy przedlift w a6 c5.
Nie ma pęknięcia,a w środku woda...

martin_wml pisze:No to najlepiej zrobisz jak kupisz drugą.Tak samo jest z blendami klapy przedlift w a6 c5.
Nie ma pęknięcia,a w środku woda...

Rozebrałem ponownie i zamoczyłem lampę w wodzie,okazało się że jest rozszczelniona na samej górze.Na oko wyglądała ok ale woda wyciekała ciurkiem.Wysuszyłem i uszczelniłem silikonem mam nadzieję że pomoże