Forum Audi A8 Klub Polska

Jestem tu nowy ,więc prosiłbym o wyrozumiałość . Mam problem ze spryskiwaczami reflektorów W audi A8 2003 r p.Po prostu nie działają .Pomijając fakt że :płyn jest,pompka sprawna,wycieków brak ,okablowanie sprawdzone .Trop prowadzi do modułu o nr.4E0907280. Z niego wychodzą przewody do spryskiwaczy i przekaźnika silniczka .W module tym "widać"również wciśnięcie manetki .Może ktoś spotkał się z podobnym problemem? Pozdrawiam.

Tomek zapraszam do działu

<table align="center" width="350" cellpadding="8" border="1" bgcolor="239DFA"><tr><span class="postbody"><td align="center" style="font-size: 11; color: #000000; font-family: Tahoma, Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b>Zanim dołączysz do klubu A8, p

Pozdrawiam ernesto.

qbi8 Nie wiem jak jest w twoim modelu ale u mnie są dwie pompki , 1-dna z nich działa przy włączonych światłach i to ona odpowiada za spryskiwanie lamp .Może po prostu ona wysiadła .

Kolego a spryskiwales na wlaczanych swiatlach?Bo to dziala tak jak kolega wyzej napisal.

Pompka niestety sprawna, o włączeniu świateł też pamiętałem

Ja jednak proponuje wymontować pompę od sprysków reflektorów i sprawdzić jeszcze raz, chyba że sam osobiście sprawdzałeś oby dwie i jesteś pewien że są sprawne .

W D3 spryskiwacze lamp są elektryczne. Po sprawdzeniu błedów pojawiaja sie błedy z nimi związane? Moze ktos wyłaczyl komputere spryskiwacze lamp?

Właśnie błędów brak , też podejrzewałem ze ktoś mógł je wyłączyć . Tylko jak ,przez zmianę kodowania ?

Zmiana kodowania wystarczy żeby je wyłączyc. W USA xenony nie muszą mieć spryskiwaczy dlatego jest taka możliwość kodowania w modułach.

Witam mam podobny problem mógłby mi ktoś opisać gdzie znaleźć te kodowania w jakim module kabelek mam tylko gdzie tego szukać Dziękuję pozdrawiam

u mnie spryska nie psikaja

wygląda to tak:

- silniczek spryskiwaczy sprawdzony, działa
- spryski się wysuwają na przemian, najpierw lewy później prawy ale nie leci płyn, na vcds błędów brak

sa zapowietrzone czy jak? czy może kamień zrobił sie na sprysku na tym cycku z dziurka i nie leci?

chce kopić dużo wody destylowanej/demineralizowanej i psikać cały czas żeby je odpowietrzyć, ew kupić preparat w spreyu do odkamieniacza i w czasie kiedy sprysk wyjeżdża napsikać na niego.

czy podczas wyjazdu można go przytrzymać ręka tak aby igła przeczyścić dziurę ? czy się spali szkodzi?

zrób po kalei tak:

zdejmij nadkole

zdejmij zezyk od strony silniczka i sprawdz czy plyn leci

zobacz dokladnie czy gdzies nie cieknie plyn a moze ciec i tego nie zobaczysz

buczenie silniczka nie oznacza że podaje plyn albo czy nie jest zapchany

spryski w d3 sa elektryczne i wysuwaja sie bez wzgledu czy plyn poda silniczek czy nie bo silniczki od sprysków zależne sa od właczonych swiateł oraz przytrzymania na włączonych swiatłach dzwigni wyieraczek

wezyk moze spasc przy samym sprysku i po oslonie silnika sie rozpływa czego nie zabardzo odrazu dojrzysz

dysze mozesz złapac w chwili wysuniecia i zatrzymać i sie nie schowa nic nie uszkodzisz

przy nastepnym cyklu sie scchowa sama

mała ilość płynu w zbiorniku odcina spryski reflektorów

ostatnia opcja to zakamieniałe zapchane dysze , zakamieniałe jak ktos lał zwykłą wodę tutaj juz nie pomoge wszystko zależy od stanu....

zardzewiały silniczek da sie reanimowac wyciągałem i reanimowałem w a4 ,ale dysze to niewiem

to tak na tyle

Mam pytanie czy to normalne że spryskiwacze reflektorów wysuwają się najpierw od kierowcy później pasażera. U mnie psikaja tylko zastanawiam się czy w waszych też tak jest czy tylko znikome przypadki.

Tak to normalne.Zauważ że podczas spryskiwania spada siła światła danego reflektora.W naszym przypadku jeden reflektor zawsze świeci pełnym światłem podczas gdy drugi jest spryskiwany.

Może glupie pytanie, ale dziwne mi sie to wydalo, bo jezdzilem i widzialem u innych, że oba naraz psikaja.
Teraz juz wiem dzieki