Forum Audi A8 Klub Polska

Panowie ostatnio wymieniłem zarówki xenon na nowe ,prawa była ok no ale wymienia sie parami.
po wymianie prawa swieci bez zarzutu a lewa niestety :

1 najpierw mrygała mrygała i zapaliła sie

2 drugim razem zapaliła sie i po chwili zgasła

3 trzecim razem nie zapaliła sie juz wcale

4 podmiana żarówki na drugą nic nie daje


Czy to starter tak mógł sie zachować i paść?

Bo okazało sie że lewa żarówka jak stara tak i nowa są sprawne...

Czy to może przetwornica?? jezeli ona to jak ją odłączyć?

Trzeba całą lampę wyciągać?

Czy to może moduł sterowania lampą?
Tylko że kierunki długie i pozycyjne działają nie działa tylko xenon...

Ktoś może miał taki przypadek?

Witaj , jakiej marki zakupiles palniki?

Myślę że wymiana przetwornicy rozruchowej załatwi sprawę. Używana na allegro 90-130 pln. W D3 nie ma tam miejsca więc lampę trzeba wysunąć .

Aby mieć pewność co i jak warto jeszcze zamienić miejscami przetwornice oraz moduły sterujące i czytać błędy na VAGu.

No dobra przetwornice to sa na klapkach co zdejmuje aby xenon wyciagnac?

moduly to te z drugiej strony mniejsze powiedzmy?

startery to te co na xenon zakladam?

jak odpiac przetwornice te na klapce?

trzeba lampe wywalac?

zarniki kupilem 6000 k ale wydaje mi sie ze bedzie ciemno chociaz ladnie wyglada

Ale okazalo sie ze stare osramy dobze dzialaja wiec wykluczam zarnik

Efekt mrygania przy odpalaniu od dluzszego czasu sie pokazywal ale odpalal czasem po kilku km gasl zarnik i blad wywalal na fisie

Po jakims czasie znow zaburzyl jak wylaczylen auto i postalo troche

Gdzie szukac w vagu swiatel?

Ku............wa któtre to moduł a które przetwornica bo chyba swira na tych aukcjach dostane....

tam gdzie xenon na klapce to moduł????? poziomowanie itp ??? bo jak odpiąłem to wywaliło błąd poziomowania swiatła

a z drugiej strony blizej silnika to ta przetwornica nieszczęsna???

bo zamieniałem zarniki moduły i startery wszystko na prawej lampie hoola a na lewej nadal nie swieci xenon

więc to pionowe pozostało mi tylko od strony silnika...

one są lewe i prawe?? czy niema znaczenia???

róznica jest na bi xenon i na xenon? bo mam xenon

czy od innych aut tez pasuje bo pisza na aukcjach ze od renault mercedes skoda volkswagen opel i juz sam nie wiem

kupiłem starter niby do audi bmw i czegos tam jeszcze i niby to samo ale nie pasował bez rezania ...

nie chce kupić źle i wywalic kase w błoto a po drugi czas którego brak... na zwroty

pomóżcie

ja zczytałem nr 5dv 008 290-00

34620205556101

made in germany

1100v dc 85ac

35nom hella

czyli takie coś? ?? http://allegro.pl/przetwornica-xenon-me ... 64961.html

tylko pisze ze od merca??????

pomózcie dobrac cos

dracus6662 pisze:Ku............wa któtre to moduł a które przetwornica bo chyba swira na tych aukcjach dostane....

tam gdzie xenon na klapce to moduł????? poziomowanie itp ??? bo jak odpiąłem to wywaliło błąd poziomowania swiatła

a z drugiej strony blizej silnika to ta przetwornica nieszczęsna???

bo zamieniałem zarniki moduły i startery wszystko na prawej lampie hoola a na lewej nadal nie swieci xenon

więc to pionowe pozostało mi tylko od strony silnika...

4E0941471 - zapłonnik/starter - na żarniku
4E0907813 - moduł mocy/zasilający - z tyłu lampy
4E0907476 - sterownik/przetwornica - z boku lampy

dracus6662 pisze:one są lewe i prawe?? czy niema znaczenia???

Nie ma znaczenia - nie są dedykowane do konkretnej strony czy też inaczej są stronami zamienne.

dracus6662 pisze:ja zczytałem nr 5dv 008 290-00

I takie coś możesz kupić.

Dzieki Damian i Panowie również za zainteresowanie i pomoc

Przetwornice brałem te z aukcji co zamieściłem w poście....

Czyli właściwą

najbardziej mnie zniechęca opcja poluzowania zderzaka zeby lampe wyciągnąć bo do jednej sruby od przetwornicy nie dostane sie niestety i musze lampe wyciagac ehhhh

bo przód mam fl

Dracus, a po zdjęciu przedniej części nadkola nie dojdziesz do przetwornic?

Siema dostane sie do startera , modulu oraz zarnika.
Przetwornica od xenonow jest przykrecona na 3 srubki spline albo torx i jest z boku od strony komory ciasno bardzo o ile dostane sie do dwoch to do 3 ciej nie bo lampa jest zanurzona w pasie przednim i trzeba ja ruszyc niestety zderzak trzeba luzowac sprobuje tylko gore popuscic i okaze sie moze soe tyle nadda w sumie kiedys tak juz robilem no ale to tak na skroty no o oczywiscie lampy musze odkrecic i znowu na ustawianie a bylo tak dobrze zrobione ehh

Jak masz gdzieś kawałek ściany to zaznacz sobie ustawienie świateł, w necie są schematy jak to wygląda (ustawienie świateł drogowych) a jak złożysz całość, to sobie wyregulujesz (tylko wcześniej przełącz w nastawach kompem).

no dobrze tylko co w nastawach mam wylaczyc i gdzie jezeli mozna dokladniej ....

jutro wyruszam okolo 13.00 na pl na jednym prawym xenonie

i jak dojade to bede mordował te przetwornice

rozwin o tych nastawach gdzie wyłaczyć

Panowie klopot rozwiazany,padła przetwornica ta od strony silnika .. trzeba poluzowac zderzak u góry oraz odkrecic nadkole oraz oslone silnika i dwie sruby zderzaka i z wyczuciem wyciagać wyjdzie dobrze pamietac jeszcze o srubie za lampa trzymajaca lampe oraz plastikod ustawiania swiateł na gorze lampy trzeba odkrecic i to wsio...

przetwornica trzyma sie na 3 małych srubkach , pasuje od mercedesa oraz bmw oraz kilku innych marek i dodatkowo o jakies 80 pln taniej bo nie do a8 a do mietka