Forum Audi A8 Klub Polska

Koledzy w ciągu dwóch miesięcy jak posiadam auto to dziś po raz trzeci nie mogłem go odpalić tj. po włożeniu kluczyka wyjeżdza ekran, ale nie zapalaja się żadne kontrolki, nie mogę odpalić auta a kierownica jest zablokowana. Jedynie co można zrobić to odłączyć akumulator na chwilę, podłączyć komputer, skasować błąd związany z blokadą kierownicy (niestety nie pamiętam dokładnie jaki) i za którymś razem auto odpuści blokadę i auto można odpalić. po jakims czasie problem powraca i nie wiadomo kiedy to się może stać.
Czy ktoś z Was spotkał się z takim problemem? Proszę o pomoc...

Musi być jakiś problem immo, nie rozpoznaje kluczyk albo coś.

Guzio, Sprawdź błedy i bedziesz miał jakies nakierowanie. D3 to nie opel z lat 80że sie aku ot tak odłacza.

Błędy były sprawdzane tylko nie ja to robiłem a kolega. Mówił że wyśwuietla błąd blokady kierownicy. Pewnie jakiś czujnik mam walnięty albo immobiliser. Dodam że aku mam słaby więc może on jest winny chociaż tak ja pisałem radio normalnie gra, pali sie oświetlenie wewnątrz auta a zapłonu brak.

Bo zapłon w ON to masakra. Elektrowni trzeba. Radio zagra a rozrusznik nie zakręcie tylko wszystko przygasnie. Tak jakbyś chciał odpalić auto na kable z innego auta. Wszystko zadziała ale nie zakręcie jeśli są za cienkie.

Guzio pisze:Czy ktoś z Was spotkał się z takim problemem? Proszę o pomoc...

Stacyjka do wymiany tj. sterownik, który siedzi tuż za stacyjką i przekazuje sygnały z kluczyka do innych urządzeń. Robiłem już dwa razy w A7 2010 rok i nie obeszło się bez transportu auta do ASO.
Wiem, że są też firmy które zajmują się naprawą "elektronicznych" stacyjek ...poszukaj w necie

danishow pisze:Stacyjka do wymiany tj. sterownik, który siedzi tuż za stacyjką i przekazuje sygnały z kluczyka do innych urządzeń. Robiłem już dwa razy w A7 2010 rok i nie obeszło się bez transportu auta do ASO.
Wiem, że są też firmy które zajmują się naprawą "elektronicznych" stacyjek ...poszukaj w necie

danishow jesteś pewnien że są to objawy uszkodzonej stacyjki??

Guzio pisze:jesteś pewnien że są to objawy uszkodzonej stacyjki?

Tak, na 99% są to objawy uszkodzonej stacyjki. Ale jak to jest dokładnie w A8 z 2004 roku rozwiązane (połączenia, sygnały itp.) niestety nie wiem.

no to ja mam to samo to musi byc stacyjka walnieta tylko przeraza mnie ta wizyta w aso

PITER82 pisze:no to ja mam to samo to musi byc stacyjka walnieta tylko przeraza mnie ta wizyta w aso

Wspolczuje koledze, bo koszty moga byc niemale. Nadmienie jednak, ze kupujac auto z polki najwyzszej, 10letnie, trzeba niestety sie z kosztami liczyc...

powodzenia zycze!

PITER82 pisze:no to ja mam to samo to musi byc stacyjka walnieta tylko przeraza mnie ta wizyta w aso

Jaka wizyta w ASO?... stacyjkę wymieniasz bez żadnego problemu.
A jak będziesz miał farta to obejdzie się także bez zmiany swojego kluczyka

Noi tak . Odlaczylem aku podlaczylem ponownie wziaolem vcds skasowalem blad autko odpalilo . Po czym chcialem sie przejechac wyskoczylo mi na czerwono kluczyk zaczelo pikac komunikat sie caly czas pojawial zgasilem autko i teraz jest to samo nawet nie chce pilotem zamknac drzwi ja mysle ze stacyjka sie wyklepala nie imo jakies sugestje ??

Może głupie ale nie pisałeś że wymieniłeś baterie w kluczyku. Przytrzymaj guzik zamykania samochodu i zobacz jakim kolorem się zaświeci dioda jak czerwona to niby baterie trzeba wymienić jak zielona to powinna być dobra ale można i tak wymienić no chyba że dawno nie wymieniałeś.

tak jest, jak bateria pada to nawet z kluczykiem w stacyjce potrafi wyrzucić brak kluczyka

Hmm to mnie zabiliscie nie wymienialem ale zrobie to lada dzien