Forum Audi A8 Klub Polska

Temat dotyczy głównego ori pilota do alarmu i centralnego zamka. Pilot działał mi dość słabo więc wymieniłem baterię. Po wymianie niestety nic się nie poprawiło. Sprawa wygląda tak że pilot ma bardzo mały zasięg. Jeśli chcę z pilota zamknąć lub otworzyć auto to muszę być bardzo blisko, góra 1-2m. Jeśli odejdę dalej to już nie zadziała. Ciekawostką jest to że otwieranie klapy z pilota działa z dalszej odległości, a zamykanie i otwieranie auta z bliska Keyless działa bez problemu (łapię klamkę i się auto otwiera). Czasem bym chciał zamknąć lub otworzyć z pilota z dalszej odległości i się nie da
Nie sprawdziłem jeszcze czy z drugim pilotem jest ten sam problem ale może ktoś się już z tym spotkał?

Ogólnie nie wiem ile podaje instrukcja ale mój działa o okolicy 15-20 metrów prze zamknięte okno

standardowo, jak to w D3 trzeba by podłączyć kompa i błędy poszukać. Słaba bateria jest syganlizowana więc to raczej nie ona.

Damias pisze:Nie sprawdziłem jeszcze czy z drugim pilotem jest ten sam problem ale może ktoś się już z tym spotkał?

no ja
i ni chu chu nie wiem co to może być a nigdzie przyczyny tego znaleźć nie mogę //

Panoowie ktoś coś w temacie pomoze ? bo ten zasięg pilota jest na prawdę kiepski, baterie nowe, gdzie jeszcze szukać przyczyny ? co sprawdzić vcds'em ?

Błędów brak? Może sprawdzić anteny? Mi ostatnio też mocno osłabł sygnał. Jak pisząc tu ostatnio zamykałem i otwierałem auto z okna to na dzień dzisiejszy ni chu chu...

drago_o pisze:Błędów brak? Może sprawdzić anteny?

skocze zobaczyć na błędy bo prawię musze pokasować z drzwi bo zmieniałem wczoraj zamek,
A anteny da się jakoś VCDS'em zdiagnozować ?

tego nie wiem, bo za zimno abym bawił się w takie rzeczy (auto pod chmurką)

A tu proszę zasięg sprawnego Audi

http://www.dognmonkey.com/audi/audi-a8l ... range.html

No q...a a ja muszę czasem stać 3m od auta.
Szukałem błędów ale nic nie znalazłem, a może już antena odpowiedzialna za to coś się pierniczki.
drago_o, wiesz może gdzie ona się znajduje??

Najlepiej to by było zrobić test w szczerym polu wolnym od zakłóceń. Gdzieś czytałem i nawet w instrukcji jest napisane że zakłócenia typu telefony komórkowe, inne piloty itp mogą osłabiać zasięg pilota. Ale żeby aż tak Muszę pamiętać jak będę poza miastem to potestować.

Polecam moją historię jak to jest mieszkać na rudach

http://www.a8team.pl/ciekawa-historia-o-a8-vt12108.htm

Ciekawa historia W Wawie też sa miejsca z takimi zakłoceniami że auta nie zamkniesz z pilota wcale a tylko manualnie kluczykiem. Ale w miejscu gdzie stoi teraz a8 stało wczesniej e38 i bez żadnych problemów pilot działał. W innych miejscach gdzie bywam też nie miałem problemów. Oczywiście to niczego nie tłumaczy bo pewnei pilot od e38 byl prostrzy i dział na jakiś innych algorytmach. A moze te w a8 są bardziej czułe. Jak pojadę gdzieś poza Warszawę i w miejscu odludnym będzie mi działał lepiej to będzie znaczyło że tak ma być i trzeba z tym żyć. Ale jak będzie też kiepsko to będzie znaczyło że chyba jest jednak jakis problem.

Rodzajów pilotów do A8 było kilka i działały na różnych częstotliwościach Może się okazać, że Polska salonowa wersja będzie działąć fajnie a np juz amerykaniec czy niemiec nie będzie działał tak jak powinien (teraz strzelałem z lokalizacjami ale na różne rynki wypuszczano piloty pracujące z innymi częstotliwościami)

nie strzelałeś amerykany maja inna czestotliwosc i co najgoesze jak ktos ma d3 wersja amerykanska to moze dopasowac sobie pilot z d4 taki fojniusi bo d4 maja czestotliwosc 521 czy jakos tak oraz 864 czy cos kolo tego wiec wersja amerykanska podpasuje pieknie tylko kodowac

Ktoś może wie jak wyjąć stacyjke w a8 d3? Kupiłem NOWA oryginalną po okazyjnej cenie i spróbuję wymienić, sprawdzić czy zmieni się zasięg pilota (w tej chwili jest to ok 10m MAX). Zanim zacznę się bawić może ktoś już ją wyciągał i podpowie co i jak?