Forum Audi A8 Klub Polska

Panowie, mam taki problem, że po zamknięciu auta pilotem, nie mogę go później otworzyć pilotem... Musze to zrobić z kluczyka.
Auto odpala normalnie, czasami na zegarach pokazuje się ikonka akumulatora.

Sądziłem że jest rozładowany, naładowałem ale problem nadal występuje. Czasami jest ok, otwiera i zamyka normalnie, informacja o aku się nie pojawia. A czasami wariuje.

Jakieś pomysły? Sugestie?

Akumulator jest dobry, ładuje się bez problemu przy pomocy prostownika. Sądzę że alternator może go nie doładować ponieważ na wolnych obrotach mrugają światła i oświetlenie wewnątrz auta. W dodatku mało jeżdżę i głównie krótkie trasy po mieście.

Dodatkowo jeśli włączę w MMI (car setup) battery level czy jakoś tak, to pokazuje często 0% czasami 50% a czasami 100%. Nawet jak jest 0% to auto i tak odpala bez problemu.

Bardzo proszę Was o pomoc

A to przypadkiem nie ikona rozładowanej baterii w kluczyku się wyświetla na zegarach.

Na zegarach pojawia się ikonka akumulatora.

Moim zdaniem coś kradnie prąd... tradycyjnie. Raz przyjdziesz to pilot jeszcze działa a czasami już nie działa. Sterownik stopniowo odłącza funkcje samochodu aż na końcu można tylko otworzyć kluczykiem i sprobowac odpalić(nie zawsze jeśli aku słabe).

Też o tym myślałem że coś kradnie prąd. Tylko że czasami zgaszę silnik, wysiadam, zamykam pilotem i już nie mogę otworzyć. A innym razem auto stoi zamknięte przez tydzień w garażu i normalnie otwieram z pilota...

Druga sprawa. Jak nie mogę otworzyć z pilota, wkładamy kluczyk w zamek, przekręcam tak jakbym zamykał, wyjmuje i normalnie otworzę już z pilota.

Takie to bardzo dziwne jest.

Sterownik zarządzania energią uszkodzony, zła konfiguracja lub źle zaprogramowany akumulator

Coś więcej o tym sterowniku? Gdzie sie znajduje? Jak go sprawdzę?

Nad aku jest taka czarna puszka z wystającym bolcem do podpięcia masy.

A w jaki sposób mogę go zdiagnozować? Wizualnie? VCDS? Może jakiś inny sposób?

Co mogło np. wpłynąć na to, że się uszkodził?

Freeq pisze:Co mogło np. wpłynąć na to, że się uszkodził?

TTTM ...czyli "ten typ tak ma"

Rozumiem TTTM

Jakieś rady co do diagnozy tego sterownika?

Sprawdź błędy przez VCDS , zmierz prąd ładowania .

No najlepiej sie nie bawic tylko od razu zalozyc ten z litera C na koncu

Druga sprawa, to ze mialem to samo i opisywalem to w dziala na kazdy temat gdy mieszkalem u rodzicow w domu to nie moglem w niektorych miejscach otworzyc lub nawet odpalislc auta. Mieszkalem w okokicy gdzie wszedzie w kolo byly odkrywkowe kopalnie rudy. W jednym miejscu na placu nigdy bym auta nie otworzyl a w drugim 5m dalej bez problemu

drago_o czy zmiana sterownika zarządzania energią na ten z literką C potrzebne jest jego kodowanie? czy wystarczy tylko sama przekładka?

magicshow pisze:drago_o czy zmiana sterownika zarządzania energią na ten z literką C potrzebne jest jego kodowanie? czy wystarczy tylko sama przekładka?

Wystarczy zamiana+ wkodowanie akumulatora na nowo.