Forum Audi A8 Klub Polska

witam

jakiś czas temu pisałem o wymianie sterownika abs w moim aucie. Sama wymiana nie była skomplikowana, ale teraz ten sterownik trzeba zakodować.
Jestem w kropce, bo sam nie mogę tego zrobić. Podjechałem do faceta, który trochę ma pojęcia o vag'ach, ale on się poddał, bo jak twierdzi, samo kodowanie jest łatwe, to najpierw trzeba się do tego sterownika "zalogować", a loginy, które on zna nie działają.
W audi mi powiedzieli, że nie kodują sterowników, których nie montowali, a jak zapytałem o wymianę na ich sterownik i kodowanie, to po obejrzeniu auta stwierdzili, że najpierw muszę zdemontować instalacje gazową, bo bez tego nie dobiorą się do sterownika. Oni oczywiście go gazu się nie dotykają.

O co chodzi z tym "loginem"? Skąd go wziąć?

login jest niczym innym jak PIN`em dostępu do sterownika. Po wprowadzeniu "login`u" mamy możliwość dokonywania adaptacji/dopasowania sterownika. nasze VCDS`y posiadają sporą bazę loginów ale niestety nie wszystkie i nie do wszystkiego. Login jest generowany na kilka sposobów, za przykład podam VIM generator (VIM- video in motion) który pozwala na odblowowanie TV/dvd podczas jazdy. generowany jest za pomocą numeru seryjnego sterownika. Loginy w Vas zostały zastąpione "kodowaniem on-line" i nie są udostępniane mechanikom ASO, chyba że coś się wykrzaczy i technik udostępni go na specjalną proźbę bo np. padł net w firmie.

witam, mam pytanie, czy po naprawie sterownika abs lub wymianie na inny używany o tych samych numerach to też trzeba kodować?

<table align="center" width="350" cellpadding="8" border="1" bgcolor="239DFA"><tr><span class="postbody"><td align="center" style="font-size: 11; color: #000000; font-family: Tahoma, Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b> Pisanie CAPS LOCKIEM uznawane

Kolego georg, proszę o poprawienie swojego postu.

Pozdrawiam
Simone331

georg pisze:Witam, mam pytanie, czy po naprawie sterownika abs lub wymianie na inny używany o tych samych numerach to też trzeba kodować?

Kodowanie prawie na pewno tak.

georg pisze:Witam, mam pytanie, czy po naprawie sterownika abs lub wymianie na inny używany o tych samych numerach to też trzeba kodować?

Z tego co kojarzę sterowniki do ABSu, to każdy ma swój kod, więc nie ma dwóch takich samych (inny kod wymagający właśnie wprogramowania do auta).

witam,a gdzie mogę takie kody znaleść? mam problem ponieważ vcds wyświetla mi abs/hamulce sterownik 014-wadliwy,na desce rozdzielczej nie wyświetla żadnego problemu ,zahamowałem też gwałtownie i wszystko się wydaje wporządku abs działa,doradzcie co zrobić.dzięki.
pisze jeszcze w vcds w tym błedzie: kod serwisu WSC 11111 000 00000 czy to będzie ten kod do zakodowania sterownika?

wolek pisze:rosstech wiki

nie jestem aż tak dobry w elektromechanice,nic z tego nie rozumie.jak się orjentujesz to mógł byś opisać tą procedure po polsku,dzięki

więc od początku...
aby zakodować sterownik ABS`u trzeba się pierw do niego zalogować by uzyskac pożliwość kodowania.
Login generuje się pod dane auto i jego wyposażenie:
twój prawdopodobnie będzie: 05297 lub 05197
jeśli posiadasz wersje krótką.
odpowiada to ukł ham.PR-1LL dla cyfry "2" i PR-1LJ dla cyfry "1"
sprawdz ten kod na wlepce w ks.serwisowej lub w wnęce bagaznika.
po poprawnym zalogowaniu
przechodzisz do kodowania:
i 008(5 lub 6 zależy od sysemu hamulcowego)97 więc kod 008597 lub 008697
i klikasz Do it.
podaj pełem scan (log) z adresu 03 co podaje VCDS a coś wymyślimy
potwm nastawy podstawowe i programowanie/kalobracja czujnika kąta skrętu.

Ale jeśli naprawde nie masz odpowiedniej wiedzy/doświadczenia nie rób tego sam.

podaj log/ scan z VCDS`a a coś wymyślimy dokładniej, podaj swoje wyposażenie (z wlepki)

wolek pisze:podaj log/ scan z VCDS`a a coś wymyślimy dokładniej, podaj swoje wyposażenie (z wlepki)

masz racje ,nie znam się zbytnio i też nie chcę namieszać za bardzo,vcds kupiłem pare dni temu ,wersje zpolszczoną,jutro daje auto do mechanika na wymianę węrzyka chłodnicy,to powiem żeby na to kukną,powiem żeby posprawdzał ,przewody,bezpieczniki,itd. przebywam w włoszech i nie wiem czy oni tu to zrobią ,ostatnio byłem w serwisie na odblokowanie ukrytego menu i nie wiedzieli ,dopiero zamówiłem vcds i znalazłem opis na necie: http://mr-fix.pl/2010/05/audi-q7-odblok ... wego-menu/
z tym opisem dopiero odblokowałem ukryte menu i powłanczałem funkcje ,stanu akum,i zawieszenie pneumatyczne ,ponieważ mi znikło przez wyczerpany akum. jak mechanik powie że zepsuty ten moduł to nie wiem czy nie wysłać do elektromechanika na naprawe do polski,to jest jego strona,zobacz i co o tym myślisz, http://allegro.pl/sterownik-pompa-pompy ... 90717.html
posiadam wersje long. a vcds wyświetla taki błąd:abs/hamulce
plik etykiety 4E0-910-517lbl, oznaczenie elementu SW:4E0 910 517B, HW:4E0 614 517BC
kod serwisu WSC 11111 000 00000, sterownik 014-wadliwy, to cały opis błedu,

ale nawet po naprawie czesto trzeba na nowo kodować sterownik, by dopasować go do wyposażenia

wolek pisze:ale nawet po naprawie czesto trzeba na nowo kodować sterownik, by dopasować go do wyposażenia

to cały scan: adres 03:ABS/hamulce plik etykiety:4E0-910-517lbl
oznaczenie elementu:4E0 910 517B HW:4E0 614 517 BC
komponent i/lub wersja:ESP 5.7 allrad H44 0510
kodowanie:0007597
kod serwisu:WSC 11111 000 00000
vcid:22407918845E
znaleziono 1 b31d:
00003-sterownik 014-wadliwy



Poprawiłem cytat, bo BBcode Ci zjadło

Pozdrawiam
Simone331

dobra już wiem co jest los...
mam dla ciebie 2 wiadomości:
1) zrobiłeś test ABS via VCDS prawda? i zawiesił się VCDS i w wielu sterownikach pojawił się błąd braku komunikacji z ABS`em... (test elementów/podzespołów wykonawczych) i tego błędu sam się nie pozbędziesz... kodowanie i tym podobne bzdety nie pomogą.
2) czeka cię wizyta w ASO audi i aktualizacja sofu sterownika ABS.

błąd ten nie wpływa na sprawność układu ale nie ma innej możliwości pozbycia się go.

Pan z linku nie naprawia twojego sterownika nie ma go na liście