Forum Audi A8 Klub Polska

Witam może ktoś będzie wiedział
Stało się tak gość gasił auto i zdziwiło go bo blokada nie zadziałała -kierownicy
i już auto nie odpaliło .
Wcześniej były problemy z paleniem to znaczy blokada nie odpuściła ale dało się babole skasować .
Obecnie styki powymieniane silnik rygla sprawny .
Posprawdzane ogólnie co się dało i niby ok .
Auto nie reaguje na kluczyk .
Auto to Q7 3 ,0 tdi rok 2008

To nie ma nic wspólnego z ryglowaniem kierownicy. Jak nie zakodujesz to w ogóle może nie ryglować kierownicy, poszukałbym raczej w immo:) Jeśli przez chwile działało to coś zrobiłeś w instalce przy kierownicy, dobry i spostrzegawczy elektryk rozwiąże problem.

po tym jak się nie zaryglowało to już nic nie działa
jak by immo było to raczej coś by się chciało dziać zegarów by nie odpaliło ?
Bo obecnie jest problem nawet w grzebaniu w ecu bo teoretycznie to można zrobić tylko na zapłonie a jego brak .
Kluczyki inne też nie działają

Jak "immo"* nie rozpozna kluczyka to nie włączysz zapłonu.
Tak jest w D3... to i w Q tak samo.

Klawisz START/STOP jest? Czy tylko sama stacyjka?

Drugi kluczyk potrzebny by na nim sprawdzić może pomoże.

W stacyjce masz podłączenie do anteny do czytania kluczyka.

* - masz system autentykacji startu pod fotelem kierowcy w D3.


Czasami odłączenie go od zasilania i podłączenie pozwala na odpalenie. Miałem taki przypadek w D3 3.0 TDI. Gdzieś był niestyk na wtyczce tego modułu, wyjęcie, coś na styki i po kłopocie.

Poniżej opis włącznika stacyjki (D - podłączenie anteny do czytania kluczyka)

zanjac pisze:To nie ma nic wspólnego z ryglowaniem kierownicy.

marekp750 pisze:Jak "immo"* nie rozpozna kluczyka to nie włączysz zapłonu.
Tak jest w D3... to i w Q tak samo.

Tak się składa, że akurat w Q7, jak i w A6C6, w zakresie stacyjki, rygla i sterownika kessy jest właśnie inaczej niż w D3.

Jeżeli rygiel nie działa poprawnie to auta nie odpalisz.
Usterki w obrębie rygla i stacyjki to znany problem zarówno w Q7 jak i A6C6 i robiłem to osobiście razy X.

Teoretyzując czyli zgodnie z zaleceniami producenta - do wymiany jest kolumna kierownicy ze sterownikiem.
W praktyce - da się to czasami skutecznie naprawić ale nie zawsze.

to było wysłane i zregenerowane niby jest sprawne

W A6 C6 miałem taki sam problem, uszkodzona była stacyjka. Wymienione, zakodowane i działa.

pepi pisze:to było wysłane i zregenerowane niby jest sprawne

Jeżeli rygiel nie działa to sprawne raczej nie jest.
Noi idąc dalej... Jeżeli rygiel nie działa poprawnie to auto nie odpali.

podobno stacyjka padła -z naciskiem podobno

FOSS pisze:Jeżeli rygiel nie działa poprawnie to auta nie odpalisz.

A to ci dopiero nowa nauka i kolejne doświadczenie, a tak na marginesie to jest to jakaś kolejna wtopa i babol Audi.

to całe auto to wtopa
trzeba być nie dość że bogatym to jeszcze bardzo cierpliwym .
dotarła stacyjka -lecz nie taka jak trzeba

[ Dodano: 2018-05-07, 21:00 ]
MODUŁ GATEWAY padł w tym akurat przypadku

Ja trafilem niedawno na Phaetona.Tablica martwa zero reakcji na kluczyk.Powod? Zalany modul kessy pod nogami kierowcy.

znowu padło
tym razem czujnik temperatury spalin pokazuje 800 i wpina się wypalanie

Te czujniki kosztują w ASO od 80 do 120 Euro ...800 PLN-ów to jakoś strasznie dużo

kupiłem nowy ori za 250 '

[ Dodano: 2018-05-11, 21:12 ]
mam pytanie bo po wymianie czujnika na nowy jest to samo czyli prawie 900 pokazuje
po odłączeniu czujnika to samo
sprawdzona wiązka do kompa ok
Czyli pozostaje sterownik dobrze kombinuje ?