Forum Audi A8 Klub Polska

witajcie zamierzam wymienić guzik klapy i wlewu który znajduje się w boczku od strony kierowcy i nie wiem jak za to się zabrać bo nie chce nic rozwalić wie ktoś ajk się do tego dobrac??
pozdrawiam

musisz zdjąć boczek, potem o ile dobrze pamiętam odkręcić schowek od wewnątrz, przykręcony na sporą ilość torxów, potem tam jest jeszcze taka mała plastikowa zaślepa chyba i masz dojście do przycisku ogólnie sprawa prosta i wszystko zobaczysz jak n dłoni po zdjęciu boczka tapicerki i odkręceniu schowka

o ile się nie mylę chyba musi jeszcze schowek rozmontować żeby dostać się do przycisków. Jeżeli się mylę to mnie poprawcie ale niedawno cały schowek wymieniałem bo sobie wyłamałem ;/ i tak mi się wydaje.

Czapi_20 pisze:o ile się nie mylę chyba musi jeszcze schowek rozmontować żeby dostać się do przycisków. Jeżeli się mylę to mnie poprawcie ale niedawno cały schowek wymieniałem bo sobie wyłamałem ;/ i tak mi się wydaje.

no przecież to napisałem

ale piszę o samym schowku, bo żeby ten plastik od pamięci wykręcić to musi rozmontować schowek a to badziewie ciężko się wyjmuje żeby nie połamać

Nie tyle cieżko co trzeba wyjac wszystkie ograniczniki, a jest ich tam kilka.

Juz sobie poradziłem i to bez jakiego kolwiek ściągania boczka; )

brzozek91 pisze:Juz sobie poradziłem i to bez jakiego kolwiek ściągania boczka; )

Spryciarz pochwal się jak, może komuś się przyda

delikatnie podwarzylem ten plastik ktory jest po otworzeniu schowka (nad przyciskami) i tamtedy wypchnolem przycisk odpiolem wtyczke i czynnosci na odwrot zeby zlozyc
(jest krotki kabelek ale mozna go troche wyciagnać)

Ten plastik jest przykrecany śrubka poza zatrzaskami, więc albo jej nie masz albo nie wiem jak ci się to udało

nie wiem jak ale sie udalo a nic nie urwalem.

niech ktoś wrzuci schemat bo zaraz połowa osób połamie sobie boczki

Tez kiedys wymieniałem oczywiście demontowałem boczek itd... ale na schemacie ostatni etap to wyjęcie przycisku z zatrzasku czyli może jest to możliwe bez demontażu boczka:


druga sprawa może jest większe prawdopodobieństwo ułamania zatrzasku przy demontażu,a montaż nowego już normalnie na wcisk