Forum Audi A8 Klub Polska

Witam,
Sprawa teoretycznie banalna ale nie chcę "czegoś urwać"
Podpowiedzcie koledzy jak zdemontować lampkę (tą nad nogami kierowcy)...próbowałem podważać ale nie chce się ruszyć, boję się jej uszkodzić. A przy okazji zapytam jaka tam żarówka siedzi?
Pozdrawiam

Lampkę należy podważyć z jednej strony. Po jednej stronie ma ząbki i połamiesz. Z drugiej natomiast ma zaczep który delikatnie pracuje i tam musisz podważyć. Ciężko może iść ale wyjdzie na pewno.

Żarówki W5W T10

Dziękuję, będę próbował z większą wiarą w to, że mi się uda

Musisz delikatnie podważyć. Jeśli czujesz opór to odpuść i spróbuj z drugiej strony.
Ja u siebie niestety połamałem lampkę w drzwiach od dołu. Było zimno, za mocno podważyłem nie z tej strony i pękła niestety.

Freeq pisze:Lampkę należy podważyć z jednej strony. Po jednej stronie ma ząbki i połamiesz. Z drugiej natomiast ma zaczep który delikatnie pracuje i tam musisz podważyć. Ciężko może iść ale wyjdzie na pewno.

Żarówki W5W T10

Żarówki a nie diody? U mnie siedzi taka płytka z 3 diodami SMD.

U mnie była żarówka. Zmieniłem na LEDy z CAN BUSem

Po wymianie ze zwyklych na LED trzeba przekodowac sterowniki.

dice111 pisze:Po wymianie ze zwyklych na LED trzeba przekodowac sterowniki.

Ja mam fabrycznie, stąd zaskoczenie, że były z żarówkami. Może to w zależności od pakietu oświetlenia.

dice111 pisze:Po wymianie ze zwyklych na LED trzeba przekodowac sterowniki.

Napiszesz coś więcej na ten temat?
Zmieniłem u siebie wewnątrz wszystkie żarówki na LEDy z CAN BUSem i nic nie kodowałem. Żadnych niepokojących objawów w działaniu nie zauważyłem, błędów na FISie brak.

Sam jestem ciekawy co u mnie siedzi...pakiet oświetlenia wewnętrznego sugerował by led, ale niejednokrotnie mnie już mój samochód zaskoczył

FIS nie wyrzuca błędów żarówek pod nogami. Zobaczysz jedynie przy skanowaniu przy diagnostyce (VCDS etc), ale jak sam pisałeś - CANbus, więc teraz mu to jedno.

Czyli błędów nie będzie ani na FIS ani w VCDS, tak?
A cmjak z tym kodowaniem? Trzeba coś robić?

Przy CANbus pewnie nie, bo widzi jak rezystor (czyli obciążenie klasycznej żarówki). FIS nie zgłasza błędów żarówek nóg. Jedynie przy skanowaniu w odpowiednim module możesz zobaczyć, ale jak już pisałem wcześniej - pewnie u Ciebie nic takiego nie ma ze względu na zastosowane diody.