Forum Audi A8 Klub Polska

witam

ostatnio babeczka wjechała mi w tył audi niby nic ale aby ocenić stan zderzaka trzeba go zdjąć bo jak na razie uznali tylko malowanie, problem jest taki ze nie wstawię auta do mechanika bo jest mi potrzebne na co dzień , a umawianie sie z ubezpieczycielami na 2 gie oględziny to tez jest problem bo czasami sie czeka 3 dni

wiec chce umówić sie na konkretny dzień z rzeczoznawcą i na ten dzień zwale zderzak w audi w celu oględzin

nie mogę znaleźć schematu jak poprawnie zdemontować zderzak ? zapewne wygląda to tak ze :
-śruby od dołu
-sruby od blotników
-sruby boczne do karoseri (ale za chiny ich nie widze ) gdzie jest podejście do nich ?

na koniec zdjecie ze ślizgów , pytanie jak zrobić to poprawnie ? zeby nic nie zepsuć

pozdrawiam i z góry dzięki

Może to ci pomoże



1 - Śruba specjalna
q 2 Nm
2 - Osłona
3 - Śruba specjalna
q 23 Nm
4 - Zderzak
5 - Element pochłaniający energię zderzenia
6 - Część prowadząca
7 - Część mocująca
q Sworznie prowadzące osłony są zablokowane w części mocującej.
8 - Śruba z gniazdem wielokątnym
q 30 Nm
9 - Zderzak
10 - Listwa ochronna
q Przed demontażem okleić osłonę powyżej i poniżej listwy ochronnej ramy taśmą klejącą, aby zapobiec uszkodzeniom lakieru.








1 - Ściana boczna
2 - Osłona zderzaka
3 - Część zamykająca osłony
q Nie jest częścią zamienną
4 - Nakrętka sześciokątna
q Po zamontowaniu i zamocowaniu osłony -2- dokręcić nakrętki sześciokątne momentem 4 Nm

czyli w miejscu oznaczonym nr 7 nie ma śrub ?

jak to rozłączyć , sugerowałem sie wiedzą z a6 c5 tam włąsnie są śruby

Niestety nie miałem jeszcze przyjemności ściągać tylnego zderzaka <niewiem>



Przestrzegać kierunku obrotów ślimaka!
t Odblokować element przesuwny po prawej stronie obracając w prawo, a po lewej stronie obracając w lewo.
t Po poluzowaniu osłony zderzaka na tyle w punktach przykręcenia, odblokować suwak poprzez ślimak za pomocą klucza do gniazd sześciokątnych, rozmiar 6 mm.
t Trzeba wykonać kilka obrotów.
t Dzięki temu listwa mocująca -4- zostanie przesunięta w dół i odsłoni sworznie mocujące -5- w podłużnych otworach (profil otworu na klucz) osłony.
t Można teraz zdjąć osłonę do tyłu.



1 - Ślimak
q dokręcić momentem 1 Nm.
q Klucz do gniazd sześciokątnych 6 mm
UWAGA!
Uwaga! Podczas zamontowania koniecznie zachować moment dokręcenia o wartości 1 Nm.
W przeciwnym razie ślimak listwy mocującej zostanie uszkodzony, a demontaż zderzaka znacznie utrudniony.

2 - Tylna ściana nadwozia
3 - Osłona tylnego zderzaka
4 - Suwak listwy mocującej
q Element przesuwny zostaje poluzowany poprzez obrót ślimaka (po prawej stronie obrót w prawo, a po lewej stronie w lewo)!
5 - Sworzeń mocujący osłony zderzaka
q Sworznie mocujące zostają odblokowane lub podczas zamontowania zablokowane poprzez suwak.

zderzak zdjęty następnym razem zapewne zeszło by mi dużo szybciej bo niepotrzebnie wymontowałem akumulator itp dojście do ślimaków jako takie jest , zobaczymy jak bedzie z zakładaniem

Podepnę się pod temat, bo jest powiązany, obracając ślimak niestety suwak nie schodzi mi w dół, co prawda udało mi się go przesunąć śrubokrętem w dół, ale ewidentnie coś jest nie tak. Ktoś ma jakiś pomysł jak to poprawić zakładając zderzak? Generalnie kiepski dostęp jest do mechanizmu.