Forum Audi A8 Klub Polska

Witam jaka powinna być grubość oryginalnego lakieru (um) na poszczególnych elementach?

90-130 um

co może wskazywać wartość wachająca się w granicach 160um, a maska 240um?

160 Było Lakierowane, 240 to już na bank.

Kiedyś przyjechał do mnie klient, toyota camry 2 letnia, kupił pół roku wcześniej, polakierować zderzak bo miał odpryski, po oględzinach auta okazało się że większa połowa samochodu lakierowana a też mu tylko powiedzieli że błotnik był lakierowany.

potrzeboje konkretnych odpowiedzi a nie '160bylo malowane a 250 napewno' czy ktos mierzyl grubosc powloki w swoim a8?? np. mierzylem tesla s, alu miala caly samochod 170. byc
moze audi tez w latach 2008-2009 pogrubilo troszeczke oryginalny lakier?

Wszystko co powyzej 200 to bylo lakierowane. Wartosci okolo to 180 moga swiadczyc juz o malowaniu elementu na przejscie. U mnie nie ma nigdzie wiecej jak 140-150.

a wartosc 160-170? caly samochod ma podobne wartosci procz maski i blotnikow bo wynosi 240. czyli byly napewno malowane.

Ja bym sie tym wcale nie przejmowal. Wartosci przednich czesci tez nie ma tragedii, popatrz po naroznikach dokladnie czy nie ma tynku.
Mierzac zazwyczaj sie porownuje elementy leżące naprzeciwko siebie.

Grubości do 160um mozna przyjąć za fabryczne. Powyżej to już zazwyczaj są malowańce dobrze spolerowane. Fabryka w D2 lakieruje od 90 do 150 (w zaleznosci czy element pionowy, czy poziomy itd). Samochody po wielu polerkach (mówie o D2 bo D3 nie ogladalem) potrafia miec powloke nawet na poziomie 50 i jeszcze nie widać przetarć klaru.

Zwróć uwagę na to jak przykładasz czujnik. Na powierzchniach delikatnie zaokrąglonych wystarczy ze go delikatnie "skantujesz" i juz wychodzi 200, a element moze byc lakierowany fabrycznie.

Kolego przeczytaj i się nie martw http://www.auto-swiat.pl/eksploatacja/j ... ieru/9m532