Forum Audi A8 Klub Polska

Witam wszystkich.
Może to i banał, ale o ile otwieranie i zamykanie klapy bagażnika elektryczne jest mega wygodne i komfortowe to przyznam, że wkurza mnie to pierd.olnięcie przy końcowej fazie zamykania.



Z zewnatrz jest to znacząco słyszalne ale będąc w środku to też to bardzo słychać. Czy to we wszystkich A8 D3 tak jest? Bo jeśli tak to jak na taką klasę auta jest to porażka... I to bez względu na to czy miałem w plastikowej obudowie silnik klapy czy teraz jak mam w aluminiowej obudowie itd. Siłowniki także mam nowe oryginalne. Walnięcie jest zawsze takie samo.

To pierd... to nic innego jak odłączenie sprzęgła w silniku żeby zadziałał dociąg w zamku

Szkoda że nie jest to tak jak np w Q7 nawet tej pierwszej lub w innych autach że się fajnie delikatnie i cicho domyka.
Drzwi się jakoś potrafią delikatnie domknąć w D3 które mają na wyposażeniu dociąg drzwi, a ta klapa... póki sam nie siedziałem w zamkniętym aucie w czasie gdy była zamykana klapa bagażnika to nie zwracałem jakoś szczególnie uwagi, choć i tak nawet z zewnątrz jest to głośne.

Hmm w Q7 jest trochę inna zasada tam napęd jest w siłownikach w innych autach jest inaczej bo np. klapa jest hydrauliczna,bardziej bym się skupił na tym że ogólnie w D3 jest lipne rozwiązanie z tym jednym silnikiem,jak kiedyś przestawiłem w silniku że sprzęgło puszczało później praktycznie przy samym dole to klapa niestety się nie dociągała nawet goła klapa bez tapicerki i bez zestawu narzędzi nie chce się zamknąć, dociągi w drzwiach fakt mniejsza siłą da się zamknąć,ale najpierw trzeba drzwi wprawić w ruch ręcznie, a klapa idzie sama i na końcu musi puścić sprzęgło żeby sie domknęła taka konstrukcja

to musiały ci zawiasy juz stawiac za duzy opór... niestety po latach normalka

z tego co testowalem czujnik w motorku nie ma położenia zerowego
przestawialem na chybił trafił i działa

Zawiasy chodzą leciutko a położenie przestawiałem na zębatce w środku na tej która napędza ten plastik na którym siedzi czujnik pozycji

zawiasy sprawdzales ręcznie bez klapy?
nie ma bata opada nawet bez niczego w narzędziowniku na moich
lekko stawiających już opór

czujnik jeszcze sprawdzę ale przestawialem na chybił trafił na rozebranym mechanizmie
i dalej działa jak działał w sensie zaczyna od góry i odpuszcza trochę przed końcem

wg mnie jest to tylko impulsator który liczy mu kąt - wie po ilu stopniach zwolnić sprzęgło

maciu pisze:zawiasy sprawdzales ręcznie bez klapy?

Tak ostatnio wymieniałem klapę i była okazja sprawdzić.

Marcin2013 pisze:

maciu pisze:zawiasy sprawdzales ręcznie bez klapy?

Tak ostatnio wymieniałem klapę i była okazja sprawdzić.

to nie wiem czemu ci nie opada

maciu pisze:

Marcin2013 pisze:

maciu pisze:zawiasy sprawdzales ręcznie bez klapy?

Tak ostatnio wymieniałem klapę i była okazja sprawdzić.

to nie wiem czemu ci nie opada

Opada mi zawsze opadała tylko pisałem że jak była pusta bez niczego to też opadała , ale widocznie pusta za lekka i nie chciało dociągnąć

maciu pisze:nie ma bata opada nawet bez niczego w narzędziowniku na moich
lekko stawiających już opór

Moja klapa normalnie się zamyka(z narzędziami i tapicerką oraz bez-testowane w niedziele przy okazji wymiany blendy nad rejestracją) a jak otworzę ją na więcej niż te 15-20 cm to mogę praktycznie w każdym położeniu zatrzymać

drago_o pisze:z narzędziami i tapicerką oraz bez-

A masz odbojniki

Tak, mam.

A u mnie gdy ściągnąłem narzędziownik oraz tapicerkę a także lampy na klapie i gdy zamykałem elektrycznie to jednak zamykała w ostatniej fazie powoli i delikatnie