Forum Audi A8 Klub Polska

Z iloma modułami można się połączyć i zdiagnozować je w egzemplarzu z początku produkcji?
Podpinając VAG-COMa łączy mi się tylko z: silnikiem, abs, instrumentami, napędem, poduchami i klimatyzacją.
Pozostałych modułów nie wykrywa.

Bo ich nie ma

Czyli nie zdiagnozuje sobie chociażby centralnego zamka, czy elektrycznej kierownicy?

o ile dobrze pamiętam powinno się dać, ale nie każdy vag com to będzie potrafił. zależy od wersji pirata

większość rzeczy można sprawdzić w blokach pomiarowych

Vag com 3.11 bardzo ładnie mi wszystko diagnozuje.

tu masz co dokładnie "modułowo" można zdiagnozować w A8...reszta tylko w blokach pomiarowych

http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/a ... /v8a8.html

emilus143, co znaczy "wszystko" ?

Chodzi mi konkretnie o to co może być dostępne dla zwykłego cywila. Począwszy od silnika a skończywszy na centralnym czy tam innych pierdół.

Masz moze jakas instrukcje, ktora ulatwilaby mi zdiagnozowanie?
Mam wersje 311 i auto lub reczny scan czyta mi tylko to, co opisalem w pierwszym poscie.

W tagu jest rocznik 94 a tam podobnie jak i u mnie nie ma wielu opcji jakie maja poźne przedlifty czy FL.
I nie ma co szukac taki centralny nie ma modułu,modułu komfortu tez nie ma w uj nie ma i to jest pikne

ja mój dziadek zawsze mówił mają wtedy Opla Kdetta : " i mniej elektroniki tym mniej się będzie psuło"

Im mniej wiem tym lepiej śpię.

Świeta prawda jakiz mam spokój jak mi się vcds popsuł

A i samo Ałosiem bez super modułow sie w tej częsci nie psuje raczej.

W moim 94r jest to samo, można się połączyć tylko z Ww. "podstawami" . Sam pamiętam jak chciałem ustawić centralny zamek, po przekroczeniu np 15km/h zamek sam się zamyka dopiero Apophis mnie uświadomił że w naszych babciach VAGiem nie idzie

A czym idzie ? Bo takie zamykanie to fajna sprawa.

osobnym modułem Walduś