Forum Audi A8 Klub Polska

Witam
Wczoraj Vagiem sprawdzałem autko i znalazłem błąd który po skasowaniu wraca ale nie za każdym razem

17913 - Throttle Idle Switch (F60): Does not Close or Open Circuit

po przetłumaczeniu na translatorze

Przepustnica Nieczynny Włącznik (F60): robi nie Bliski albo obwód otwarty

i tu pytanie czym jest włącznik F60?

Jeśli chodzi o usterkę to dokładnie jest to usterka

- - - - - 17913 P1505 45F9 Styk biegu jałowego w silniku krokowym CTP - otwarty obwód

Czyli na początek sprawdź silniczek krokowy w układzie dolotowym. Nie odczujesz żadnej różnicy podczas jazdy bo odpowiada on tylko za wolne obroty. Może objawiać się to falowaniem na obrotów na postoju.

Czasami czuć takie delikatne falowanie na postoju, może go przeczyścić trzeba.

riki76 O co tam u ciebie chodziło z tym F60?

Czasami ale nie zawsze łapie błąd j/w ale jak go wykasowałem miesiąc temu jest na razie spokój, a objawiało sie to falowaniem obrotów na biegu jałowym na postoju.

Witam. Odkopie temat. Dzisiaj zdarzyło mi się że auto przy odpaleniu na ciepłym silniku złapało i zgaslo. Ale za drugim razem już odpalił normalnie. Dojechałem do domu i podłączyłem vag no i wyskoczył błąd 17913- throttle idle switch (f60) : does not close or open Circuit p1505-35-00- -. Po skasowanie błędu na odpalonym silniku obroty trochę się podniosły i czuć było że trochę fabuła. Czy to jest ewidentny pad czujnika przepustnicy czy może szukać gdzieś głębiej? Czy auto może przez tą usterkę stanąć?