Forum Audi A8 Klub Polska

Witam!

Zbliża się czas zmian. Jest do kupienia auto którym jestem bardzo zainteresowany. Właściciel przedstawił mi trochę dokumentów do wglądu a miedzy innymi wyniki skanowania. Podobno są to mało istotne drobiazgi. Czy zatem któryś z kolegów mógłby to "rozszyfrować" i opisać co jest co?
Jest jeszcze jeden problem.Mam to w PDFie i nie bardzo wiem jak wrzucić na Forum.

Wszelkie konstruktywne wnioski i sugestie bardzo mile widziane.


Pozdrawiam.Stefan.

majkaistefan pisze:Jest jeszcze jeden problem.Mam to w PDFie i nie bardzo wiem jak wrzucic na Forum.

Skopiuj cały tekst albo wrzuć mi na maila



[ Dodano: 2015-06-14, 23:34 ]

Logi od Stefana (wszystko co dostałem)

Witam!

Tak zle czy az tak dobrze ze nikt sie nie wypowiada? Albo to znowu"polska choroba"?

Stefan.

majkaistefan pisze:Tak zle czy az tak dobrze ze nikt sie nie wypowiada?

Ani to, ani to. Problemem jest zapewne niemiecki język . Ale do rzeczy:
- pierwszy screen mówi o błędnym kodowaniu sterownika ...ale którego?
- na drugim sporadyczny błąd komunikacji z ogrzewaniem postojowym
- trzeci, sporadyczny błąd komunikacji z czujnikiem ciśnienia G291 ...pewnie gdzieś air ucieka
- na czwartym dwa błędy gdzie pierwszy jest od przeciwmgielnych z tyłu co może wskazywać na źle wpiętą instalację elektryczną haka lub uszkodzenie sterownika oświetlenia. Drugi błąd chyba rozwiązany, widzę "ptaszka"
- ostatni screen informuje o bardzo częstym błędzie komunikacji ze sterownikiem ABS ...może wystarczy rozłączyć wtyczkę i psiknąć kontakt-sprayem.

P.S.
Stefanie czyżbyś zaczynał kolekcjonować A8?

majkaistefan pisze: Tak zle czy az tak dobrze ze nikt sie nie wypowiada? Albo to znowu"polska choroba"?

Ja podesłałem swoje wypociny via mail więc tutaj czuję się już zwolniony z tego obowiązku

Witam!

FOSS pisze:Ja podesłałem swoje wypociny via mail więc tutaj czuję się już zwolniony z tego obowiązku

- Obowiazku? Tu czegos takiego nie ma. Wydaje mi sie ze raczej chodzi o przyjemnosc i wymiane doswiadczen. O tym zeby podzielic sie wiedza z mniej doswiadczonymi kolegami juz nie wspomne.

Daniel to nie zapedy kolekcjonerskie a raczej matematyka i rzeczywistosc.Czas chyba zmienic auto.


Stefan.

Witam!

Widze ze reszta kolegow sie "z obowiazku" zwolnila sama. Tyle to wlasnie warte.

Wracajac jednak do tematu to jaki bylby koszt takiej naprawy aby auto bylo w 100% sprawne.

Stefan.

Przecież "tam" są inne ceny...

Witam!

aro51 pisze:Przecież "tam" są inne ceny.

- Dlatego chcialbym TU naprawic.


Stefan.

Witam!

Co sie stalo? Fachowcow wymiotlo? Czy ma to zwiazek z tym ze o konkrety chodzi?


Stefan.

Stefan, żeby podać jakieś ceny to trzeba wiedzieć ile to wszystko zajmie i co w tym czasie się wymieni. Na podstawie powyższych błędów nie da się jednoznacznie stwierdzić co jest uszkodzone. Poza tym chcesz to naprawić tutaj, czyli tutaj w DE czy tutaj na forum czyli w PL. W Niemcach oprócz mnie chyba nikt z forum nie naprawia aut, więc było to, cytuję:

majkaistefan pisze:Co sie stalo? Fachowcow wymiotlo? Czy ma to zwiazek z tym ze o konkrety chodzi?

...do mnie?!

Witam!

danishow pisze:..do mnie?!

- nie do Ciebie.Z toba to tak jakos dziwnie jest.Nie trzeba dwa razy powtarzac.

Stefan.

Witam!

Odgrzewam "kotleta". Taka wersje przedstawil jako jedya sluszna fosik:
Dee Tee <foss.sts@gmail.com>

14.06.2015



do mnie

1. Błędy ze sterownika MMI - niepoprawne nastawy podstawowe
- należy poprawnie zakodować sterownik MMI pod wyposażenie auta
- w skrajnych przypadkach, aby pozbyć się błędu, konieczna może być wymiana sterownika ale w wielu przypadkach, pomimo tego błędu MMI i wszystkie systemy auta mogą chodzić poprawnie i jak tak będzie to wymianę sterownika można sobie odpuścić

2. Błędy ze sterownika webasto - problemy z komunikacją
- błąd sporadyczny więc może wszystko gra

3. Błędy ze sterownika zawieszenia - sygnał nieprawdopodobny
- błędy sporadyczne więc nie koniecznie świadczy to o jakichś uszkodzeniach
- podczas zakupu warto przetestować zawias, także komputerem via VCDS

4. Błędy ze sterownika modułu komfortu
- problem z tylnym lewym światłem przeciwmgielnym
- może to być po prostu spalona żarówka a może problem z lampą bo niestety lampy w D3 mają swoje wady, rozszczelniają się, zaciągają wilgoć, pękają szkła a z powodu wilgoci mają też problemy ze świeceniem

5. Błędy ze sterownika wzmacniacza dźwięku
- tu trochę dziwna sytuacja bo jest tu niby zapisany błąd komunikacji ze sterownikiem hamulca postojowego


Zaskakujące jest to że w pierwszym pdf-ie numer urządzenia które ostatnio dokonywały jakichś czynności serwisowych na tym sterowniku jest łudząco podobny do mojego - nie identyczny ale jakbym tego numeru nie porównał z innym logiem to bym powiedział, że mój.

Z tych błędów nic poważnego nie wynika ale jak rozumiem to konkretne błędy wyrwane z całych logów a więc nie wszystko można poprawnie ocenić.

Informacja ta jak widac tajne przez poufne "0000".Zastanawia mnie dlaczego nie zostala umieszczona na Forum otwartym tekstem? Czyzby bylo cos nie tak?
Prosze o pomoc pozostalych kolegow.

Stefan.

Pokaz błędy to Ci ktoś powie.

Jak dobrze rozumiem po pół roku mówisz, że to nie Twoje logi?

Tak jeszcze mały komentarz: FOSS mi też kiedyś pomagał i pisał na pw przypuszczalne problemy, nie widzę nic w tym dziwnego. Tym się zajmuje zawodowo, więc nie wymagałby aby udostępniał to publicznie. Jego wiedza jest jego narzędziem. I tak dobrze że chce pomagać komuś online bo inny by podał adres i narazie.

Co do opisów błędów to już sam miałem sporadyczne w różnych sterownikach i niektóre nigdy nie wróciły po skasowaniu.

Jeśli o błąd wzmacniacza chodzi to sam byłem świadkiem jak u mnie facet połączył się VCDSem i pokazał co innego(głupoty) niż później jak połączył się VASem.

Co może być nie tak z tym? Tylko sterownik MMI pozostał niewiadomydo zrobienia.

Witam!

drago_o pisze:sam byłem świadkiem jak u mnie facet połączył się VCDSem i pokazał co innego(głupoty) niż później jak połączył się VASem.

-a wiec powtorz to wszystkim glosno i wyraznie. Moze w koncu ktos wyciagnie prawidlowe wnioski i zaoszczedzi sporo kasy..

Stefan.