Forum Audi A8 Klub Polska

Witam wszystkich, proszę o pomoc lub naprowadzenie na odpowiedni trop.

Sprawa wygląda tak że przez cały czas wywala mi błąd :

16847-Mas air flow sensor (g70)
P0103-008 Siganl too high - mil on

Wymieniłem filtr powietrza, nowy przepływomierz firmy bosh kupiony od zaufanego forumowicza. Po wymianie błąd nadal wraca, raz po 30 km a czasami po 5 km.

Mechanik u którego będziemy szukać przyczyny mówił że przepływomierz i czujniki wałka rozrządu mają to samo napięcie, więc na próbę jeździłem raz z odpiętym jednym a raz z drugim i przez cały czas wywala błąd przepustnicy,więc je można wykluczyć.

Ma ktoś może jakiś pomysł żeby naprowadzić nas na jakiś trop żeby nie szukać wieki ?

Warto zajrzeć napewno do sterownika silnika - obejrzeć dokładnie jego piny czy nie są zielone

Występuje jeszcze jakiś inny błąd ?? np. mieszanka

michalwruszak pisze:Warto zajrzeć napewno do sterownika silnika - obejrzeć dokładnie jego piny czy nie są zielone

Na pewno zasugeruję Twoją poradę Markowi, dzięki

Marcin2013 pisze:Występuje jeszcze jakiś inny błąd ?? np. mieszanka

Tak, jest za uboga mieszanka na pb, a na lpg za bogato(tym się nie przejmuję bo jest źle wyregulowane) jest ustalone że to pompa paliwa siada i daje za małe ciśnienie, w przyszłym tygodniu jadę na wymianę. Jest to jakoś ze sobą powiązane ?

Wojtec1987 pisze:Tak, jest za uboga mieszanka na pb, a na lpg za bogato(tym się nie przejmuję bo jest źle wyregulowane) jest ustalone że to pompa paliwa siada i daje za małe ciśnienie, w przyszłym tygodniu jadę na wymianę. Jest to jakoś ze sobą powiązane ?

No to masz odpowiedź, ja miałem to samo na LPG jak mi wtryski "lały" i mapy się rozwalały dlatego wywalało też błąd przepływki

Byłoby super, upiekłbym 2 pieczenie na 1 ogniu, tak jak mówiłem, w przyszłym tygodniu będzie wymieniana pompa paliwa, i zanim pojadę na regulację lpg pojeżdżę z 100 km na pb, i jeśli Twoja diagnoza byłaby trafna, to błąd nie powinien wyskoczyć, będę się odzywał w temacie

Pamiętaj że pompy paliwa są dwie

Tak wiem, wszystko jest sprawdzone, umiera główna, na pomocniczej były 4 bary, a na głównej spadało do 2,7