Forum Audi A8 Klub Polska

Witam

do rzeczy: stałem na światłach z zamiarem skrętu w lewo (Wrocław, skręt w lewo z ul. Kosmonautów w Górniczą od strony Glinianek), skręt jest 90 stopni, ale po łuku, nie ostry.
Jak wjeżdżałem w ul. Górniczą miałem około 30-40 km/h na liczniku bez butowania.
Pod sam koniec skrętu przy prostaowaniu kół poczułem, że tył idzie na zew. stronę, tak jakby sie ślizgał na lodzie, skontrowałem wyprostowałem i dalej już ok bo prosta.
Warunki: 10C na termometrze, czysty, suchy asfalt, opony zimowe - przód Continental 6mm bieżnik 2009 r, tył Dunlop 6-7 mm bieżnik 2009 r, ciśnienie 2.2 we wszystkich kołach, bieżniki bez błota itp rzeczy, suche, amorki nowe Blisteina, zawieszenie bez luzów. Kiedys miałem podobną sytuację, ale było to na mokrej drodze i nie za bardzo sie tym przejąłem, ale teraz na suchym czystym asfalcie takie numer!!.
Co może być nie tak ??

Kolego sam odpowiedziałeś sobie na pytanie

robsonik4 pisze:10C na termometrze, czysty, suchy asfalt, opony zimowe

Najprawdopodobniej za miękka guma opony na tą temperaturę i się ślizga .

Opony zimowe zachowują swoją właściwość przy temperaturze chyba +4C /+7C w dół , a letnia opona od tych +4 stopni w z wyż . Czy jakoś tak ;-)

Raczej nie będzie to wina miękkiej gumy. Moim zdaniem może tu mieć spore znaczenie średnica kół między osiami lub luzy ewentualnie zbieżność zawieszenia.

a może rozlana ropa na jezdni?

jezdnia była czysta, zatrzymałem sie jakies 50m od tego miejsca i poszedłem zobaczyć, tam był tylko czysty suchy asfalt.

to wynika dalej na winę opon :mrgreen:
Chyba że bym sprawdził tylne łączniki stabilizatora :wpale:

silentblocki tył kolego

?? co to jest ??

paulo79, przecież silentblocki są w belce, a u nas są wahacze

robertas pisze:paulo79, przecież silentblocki są w belce, a u nas są wahacze

a to nie moze byc silentblock wahacza? pracuje 5 rok w sklepie i w kazdym katalogu podany jest silent block wahacza badz tuleja wahacza wiec niewiem o co ci teraz chodzi.....

amorki