Forum Audi A8 Klub Polska

Witam,
Jestem w kropce ponieważ oglądałem oto ten FILMIK i koleś ma ustawioną skrzynie na trybie S... I właśnie stąd moje pytanie, czy wszystkie S8 po FL miały taki tryb ?
Proszę o pomoc.
Pozdrawiam.

<table align="center" width="350" cellpadding="8" border="1" bgcolor="239DFA"><tr><span class="postbody"><td align="center" style="font-size: 11; color: #000000; font-family: Tahoma, Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b> Wątek został przeniesiony do



Też nad tym się zastanawiałem i zauważyłem że w TDI była taka skrzynia a w esce nie widziałem....

No to nie mam pojęcia jakim cudem koleś ma w swojej S8 po FL tryb sport...
Może jakiś inny posiadać S8 ma taki tryb S lub jakieś dane na ten temat i się wypowie.
Jest to naprawdę zastanawiające.

ja mam automat w S8 po FL i jest tryb sport

masz także biegi 2.3.4 na skrzyni ? Kurcze no to jest ciekawe w takim razie czemu niektóre S8 mają tryb S na skrzyni a niektóre nie... Była możliwość z salonu takiego wyboru ?
(tak na marginesie dadas11 ile bierze Ci twoja S8 gazu, przy normalnej i dynamiczniejszej jeździe ? )
Czekam także na informacje od innych użytkowników S8 FL co do trybu S.
Pozdrawiam

mam tryb S jak dam wajchę w bok to mam tiptronik i jeszcze mam przyciski do zmiany biegów w kierownicy.
Ze spalaniem to jest różnie,teraz na trasie Wrocław-Gorzów wlk. wyszło mi 18,5l gazu przy prędkości średniej (zaznaczam średniej 100km/h) a jak jeżdze cyklem mieszanym 21-22litry moim zdaniem jeżdzę bardzo szybko to znaczy,wiecznie wyprzedzam

no to ładnie jak średnią 100km/h wykręcasz ;-) 22litry gazu to dobry wynik jak na agresywną jazdę (czytaj: dużo wyprzedzań). Wreszcie te 360KM trzeba napoić :lol:
Pozdrawiam

Mam eSkę po lifcie i nie mam żadnego przycisku oprócz PRND321 i +/- dla Tiptronika plus +/- na kierownicy

Panowie ta skrzynia jest bardzo rzadka a właściwie montowana pod koniec produkcji.Nie jestem pewien czy po 2002roku było to w standardzie ponieważ mam wersje S8 ABT i jeszcze black edition i mam ją w swoim czyli P,R,N,D,S i zmiana przy kierownicy i po przesunięciu lewarka w bok. 8-) 8-) 8-) 8-) I powiem że zwykły automat w S8 nie ma szans na przyśpieszenie od 0 w górę ,a z manualem idzie równo.Ta skrzynia jest to skrzynia automatyczna sportowa i jeżeli ma ktoś D i S jest to skrzynia sportowa a jak ktoś ma D,4,3,2 jest to zwykły automat.

witam
ja mam rok produkcji 2001 listopad to praktycznie ostatni wypust w D2 budzie a silnik AVP

Ale z tego co widzę to do A8 też było można wybrać sobie sportową skrzynię aukcja
Jestem ciekaw jaka jest różnica w osiągach.

Martinez, Ma racje te skrzynie to rzadkość były produkowane od 2002 rok czyli pod koniec produkcji D2 :evil:

Ja mam właśnie tylko P,R,N,D,S no i na boku tip myślałem ze to standart

Jaka jest różnica w jeździe na D vs S? Szybciej zmienia biegi, czy tylko kręci do końca?

martab99 pisze:Jaka jest różnica w jeździe na D vs S? Szybciej zmienia biegi, czy tylko kręci do końca?

A ja zapytam jaka jest różnica pomiędzy "S" a jazda na tipie

Domyślam się ze w trybie " S " kreci do czerwonego pola tak jak na tipie a biegów raczej szybciej nie zmienia bo to nie DSG

Czy różnica to tylko droższa skrzynia w eksploatacji i większe trudności ze znalezieniem części zamiennych na rynku wtórnym