Forum Audi A8 Klub Polska

Witam. Czy realne jest znaleźć w miare porządny egzemplarz d3 4.2 tdi do 50000 tys? I jeszcze takie pytanie, czy za taką audi z dużym motorem w 2017 zapłacimy więcej? oczywiście chodzi mi tylko o auta z polski. Pozdrawiam

Do 50k raczej ciężko biorąc pod uwagę że jedynie auta z polski bierzesz pod uwagę. Kupić może i kupisz ale stan takiego auta... rewelacji nie będzie. Warto poszukać poza granicami polski co do akcyzy to oczywiście zapłacimy więcej w 2k17 jednak jeśli kupisz w Polsce już z opłaconą akcyzą to oczywiście już jej nie płacisz

Na Olx jest kilka ciekawych aukcji np ta http://otomoto.pl/oferta/audi-a8-zamian ... xtor=SEC-8
Czy to naprawdę będzie taka porażka? w tej chwili nie jestem w stanie wydać więcej, a chciałbym kupić auto przed nowym rokiem..
Bo pewnie jeśli akcyza wzrośnie to i sprzedający te auta na polskich blachach podniosą ceny swoich aut.

Marekquattro pisze:Na Olx jest kilka ciekawych aukcji np ta http://otomoto.pl/oferta/audi-a8-zamian ... xtor=SEC-8

No nie wiem czy 50 tysi za takiego golasa to dobra cena

Myślałem, że ja mam golasa ale ten to już chyba mega standardowy. Czy jest szansa kupić w podanej przez ciebie cenie. Oczywiście, że tak. Musisz tylko cierpliwie czekać, a Ty jak mówisz nie chcesz czekać. Nie muszę chyba mówić, że pośpiech jest złym doradcą. Myślę, że za ten egzemplarz cena jest przyzwoita. Dodatkowo sprzedawca podaje Vin z własnej woli, a to się często nie zdarza. Jeśli masz wystarczającą ilość gotówki (nawet gdyby był to ideał i tak z 10% wartości wrzucisz na dzień dobry), jedź oglądaj, sprawdzaj i w razie pozytywnej weryfikacji kupuj. I nie przejmuj się "słabym" wyposażeniem. Uwierz mi, że bardziej będziesz cieszył się ze sprawnego golasa niż wyposażonego strupa.

eed pisze:

Marekquattro pisze:Na Olx jest kilka ciekawych aukcji np ta http://otomoto.pl/oferta/audi-a8-zamian ... xtor=SEC-8

No nie wiem czy 50 tysi za takiego golasa to dobra cena

Cena netto.

Już kiedyś ktoś pytał tutaj o ten samochód, było to w tamtym roku za 54999 zł. Opinie oczywiście w większości negatywne. Nie przejmuje się że golas chodzi mi bardziej o te serce 4.2 tdi I tak teraz za bardzo nie mam co robić, w polsce będę za 2 tygodnie, wtedy postaram się gdzieś ruszyć na oględziny

Marekquattro, ja nie chce dla Ciebie zle poprostu pisze Ci z wlasnego doswiadczenia, kiedys kupilem golasa sprawnego i w dobrej cenie ale tak po roku moze mniej jak widzialem co moglo by byc a nie bylo to niestety ale byl zal i niedosyt

eed pisze:Marekquattro, ja nie chce dla Ciebie zle poprostu pisze Ci z wlasnego doswiadczenia, kiedys kupilem golasa sprawnego i w dobrej cenie ale tak po roku moze mniej jak widzialem co moglo by byc a nie bylo to niestety ale byl zal i niedosyt

miałem podobnie tylko ja stwierdziłem ze jak czegoś nie mam to musze stanąć na głowie by to mieć i przez 3 lata spełniłem swoją listę zachcianek wiec jak jest opcja kupna golasa po pieniądzach to można kupować tylko trzeba przekalkulować czy się będzie opłacało potem dokładać swoje zachcianki

Za 50k lepiej kupić nową Fabię aniżeli D3 4.2 TDI a tak serio za 50k nie kupisz porządnego egzemplarza tzn. takiego, w którego w ciągu paru miesięcy nie będziesz musiał włożyć kilka tysia by jeździć. Dodatkowo jak jesteś ze Sz-na, to raczej nie ma gdzie D3 serwisować, jest 1 serwis co w miare ogarnia ale za to się ceni, reszta się nie zna, naprawia metodą prób i błędów.

Chodzi Ci o jakieś podstawowe rzeczy takie jak olej, czy klocki czy masz coś innego bana myśli?

Marekquattro pisze:Witam. Czy realne jest znaleźć w miare porządny egzemplarz d3 4.2 tdi do 50000 tys?

Nie. Do tej kwoty znajdziesz porządne D3 pre-FL, w którym jak wiadomo 4.2 TDI nie występowało.

Marekquattro pisze:I jeszcze takie pytanie, czy za taką audi z dużym motorem w 2017 zapłacimy więcej? oczywiście chodzi mi tylko o auta z polski. Pozdrawiam

To zależy. Jeśli akcyza wejdzie w obecnie proponowanej formie, to na pewno część "januszy" podniesie ceny.
Popatrz na zachodnie serwisy, czy choćby na mobile de. w jakich cenach chodzą prywatne samochody z przebiegami 200k km+. Nie ma szans zrobić takich cen jak widzisz w 3/4 ogłoszeń komisów na allegro. Samochody są droższe, a gdzie do tego dochodzą opłaty, ich zarobek ? Wystarczy pomyśleć... Do tego diesle zawsze będą miały większy nalot, bo z racji ceny ich zakupu i opłat nikt nie kupuje tych samochodów by stały, więc jak ktoś wierzy w przebiegi rzędu 200, czy już nawet 300k km w 10-letnich samochodach to gratuluje dobrego samopoczucia.
Popatrz na realne przebiegi D4 w ON - 4, czy 5 letni samochód już nalatane pod 300k, cudownie mu się licznik na kolejne 5 lat zatrzyma ?

xDonicx pisze:

eed pisze:Marekquattro, ja nie chce dla Ciebie zle poprostu pisze Ci z wlasnego doswiadczenia, kiedys kupilem golasa sprawnego i w dobrej cenie ale tak po roku moze mniej jak widzialem co moglo by byc a nie bylo to niestety ale byl zal i niedosyt

miałem podobnie tylko ja stwierdziłem ze jak czegoś nie mam to musze stanąć na głowie by to mieć i przez 3 lata spełniłem swoją listę zachcianek wiec jak jest opcja kupna golasa po pieniądzach to można kupować tylko trzeba przekalkulować czy się będzie opłacało potem dokładać swoje zachcianki

Golasy ze względu na cenę są fajne, tylko wtedy, gdy faktycznie w nic doposażać nie chcemy. Ale retrofity sa fajne same z siebie, bowiem robisz samochód dokładnie pod siebie, a to jedyna opcja gdy nie kupujesz z salonu.

Bartek87, ja serwisuje moja w Szczecinie i jest ok

Gdyby prelift był z 4.2 tdi to nawet bym się nie zastanawiał.. a tego 4.0 trochę sie boję. Dokładnie to jestem z Choszczna 60 km od Szczecina w stronę Gorzowa wlkp

eed pisze:Bartek87, ja serwisuje moja w Szczecinie i jest ok

No widzisz ja przez 4,5 roku jak miałem D3 odwiedziłem kilka serwisów i tylko w 1 się znali. Reszta to metoda prób i błędów, albo wręcz jak jeden ogólnie bardzo polecany serwis w ogole nie chciał się autem zająć przekładając co chwilę termin by w końcu stwierdzić, że mają zepsuty podnośnik i A8 jest za ciężkie i może im spaść z podnośnika...