Forum Audi A8 Klub Polska

Czołem,
Jakoś z wiosną będę szukał D3 W12 Czytam sobie trochę ale mam mętlik w głowie.
Są koledzy na oko oceniający niewłaściwe mieszanki wyposażenia - gdzie o tym przeczytać?
Na co zwrócić uwagę przy zakupie konkretnie wersji W12 - są jakieś zwykłe miejsca gdzie cieknie albo klekocze?
Gdyby ktoś miał w przyszłości na oku ładne koniecznie krótkie W12...
Pozdrawiam
- Łukasz

Ze sprawami mechanicznymi uderzaj do Marka, mając D2 i D3 jak encyklopedia
Co masz natomiast na myśli poprze "niewłaściwe mieszanki wyposażenia" ?

Mieszanki... Zawsze mnie zadziwiały odpowiedzi w stylu: Ten dekor to po takim to a takim lifcie a taka kratka czy chrom to do tego roku. W efekcie wychodziło, że ktoś zmieniał fotele i kratki nawiewu - zupełna abstrakcja dla mnie nie obeznanego w D3. Tak się zastanawiałem skąd czerpać taką detaliczną wiedzę.
No tak Marek ma ładną kolekcję W12.
Było coś w D3 w okresie produkcji czego warto szukać? Lepsze światła, jakiś upgrade skrzyni?

Siedzimy w tym trochę czasu, a tak poza tym, jak masz VIN, zdekodujesz go sobie to potem można porównać co było ew dołożone z wyposażenia. Szukaj lifta, czyli dla W12 pionowy grill (jak w S8), kanciate halogeny i liftowe tylne lampy, środek lepiej wykonany, chromy wokół kieszeni drzwi etc.

dziwne ze szukasz krotkiej, dla mnie to mega zaleta long, 2 lift tez bym szukal, kwestia tez budzetu jaki masz, bo cos tam widzialem ostatnio

Krótkie W12 jest lżejsze i ma krótsze przełożenia skrzyni. Mi osobiście tez bardziej odpowiada Lang i wydaje się bardziej symetryczny, ale jak kto woli.

dice111 pisze:Krótkie W12 jest lżejsze i ma krótsze przełożenia skrzyni. Mi osobiście tez bardziej odpowiada Lang i wydaje się bardziej symetryczny, ale jak kto woli.

I inne przełożenia na dyfrach Przez co jest praktycznie najszybszym z D3

Trochę kwestia gustu. Ja lubię małe samochody ale nie stać mnie na R8
99 % czasu jeżdżę sam, do tego przebijam się w Warszawie w godzinach szczytu nie mówiąc o parkowaniu. 80 klocków nie wydam lepiej bliżej 50. Może być uszkodzone tańsze ale nie zajeżdżone tylko zepsute.
Jak mi się trafi fajny Phae V10 TDI nie pogardzę ale tylko ten i raczej tańszy bo tylko do eksperymentu z LPG. Wolę A8
Zimę raczej chcę opędzić tym co mam.

Ukaniu pisze:Na co zwrócić uwagę przy zakupie konkretnie wersji W12

Na właściciela i wszystko będzie jasne.

orkaskawina pisze:

Ukaniu pisze:Na co zwrócić uwagę przy zakupie konkretnie wersji W12

Na właściciela i wszystko będzie jasne.

Jedna z najlepszych porad w tym temacie... serio
ps: bierz Marka do "zakupu kontrolowanego"

Który to jest ten Marek , dajcie mi na niego namiar mam problem ze swoją S8 D3

Szczuki pisze:Który to jest ten Marek , dajcie mi na niego namiar mam problem ze swoją S8 D3

http://www.serwis-smp.pl/

dice111 pisze:

Szczuki pisze:Który to jest ten Marek , dajcie mi na niego namiar mam problem ze swoją S8 D3

http://www.serwis-smp.pl/

Czy ten Pan jest godny polecenia mam 500 km 😀

Tak, a jak wolisz południe to: https://dobrymechanik.pl/mechanicy/harb ... zdowa.html

Dużo poleceń jest do Marka , więc tam się udam 👌