Forum Audi A8 Klub Polska

W końcu wziołem się za tą naprawę bo pogoda ładna i brak zajęcia daje mi się we znaki .
A wiec potrzebujemy:
1- wkrętarkę
2- klucz nr. 8
3- szlifierka kątowa lub brzeszczot
4- wężyk 2x 4cm
5- opaski zaciskowe lub inny myk który ja zastosowałem .
6- chęci <okioki>
Odkręcamy dolną kanapę 2 wkręty


Unosimy lekko do góry i odsuwamy w kierunku przednich siedzeń


Wykręcamy wkręty z pod oparci sztuk 2


Oparcie unosimy do góry aby wypiąć z haków i odsuwamy oparcie


Tak wyglądają haki za oparciem z których trzeba wypiąć oparcie


Namierzamy silniczki które mieszczę się w środkowej części oparcia szt.2


Demontujemy je i wypinamy linkę





Wycinamy około 8 mm pancerza


Po czym łączymy pancerz wężykiem i zaciskamy końcówki


Wkładamy linkę do skróconego już pancerza ,montujemy w obudowę silnika i przykręcamy silniczek



I gotowe


Z drugim mechanizmem zagłówka postępujemy podobnie



Po czym składamy wszystko w odwrotnej kolejności , I możemy się cieszyć ze sprawnych tylnych zagłówków.
A oto efekt końcowy:



I to by było na tyle.

Artur jesteś wielki
Dziękuję w swoim imieniu i pewnie kolegów za fotorelację. Ja się zabieram w przyszłym tygodniu. Powiedz mi jeszcze czy linka spokojnie wychodzi z silniczka i pancerza ? Z pancerz znaczy się gdzie jest jej drugi koniec ? Też nie będzie problemów z ucelowaniem ?

Ernest ,linkę bez problemu wyciągniesz z pancerza u mnie były w smarze czyściutkie ale z przodu musiałem oczyścić ze starego smaru i nanieść nowy , z powrotem wchodzi bez problemu . Naprawa tylnych przebiega znacznie szybciej niż przednich ,bo 4 wkręty i wszystko masz na wierzchu.

No więc

Przyłączam się do szczęśliwego grona z działającymi zagłówkami.
Szczerze 30min roboty i można się cieszyć bajerem
[center]


[/center]

Dziękuje Arturo jak się stykniemy na zlocie to stawiam kawkę

No to fajno <brawo2> ,cieszę się że już naprawiłeś .Kawka murowana i to nie jedna <okioki>

Mam pytanko duzo roboty zeby dolozyc sobie takie elektryczne zaglowki z tylu posiadam D2 po
Lifcie pozdrawiam

Super tutorial. Dzięki.
Właśnie jestem po wykonaniu naprawy.
Od siebie mogę dodać tyle, że oryginalne pancerze z łatwością przecina się nożem do tapet, nie potrzeba brzeszczotu.

Dokładnie tak samo przebiega naprawa pompowanego oparcia kanapy (niedziałające przyciski góra/dół na kółku sterowania)

Konradviper, możesz rozwinąć temat braku pompowania? U mnie jest z tym problem lecz w przednim rzędzie. Podejrzewam że zasada będzie ta sama. Masz jakieś foto ?

Sorry za zwłokę, nie zaglądałem do tematu.
U mnie z tyłu nie dzialały przyciski góra/dół na kółku od sterowania. Słychać było jakiś silniczek ale bez skutku.
Zdjęć nie robilem ale obstawiam, że przód i tył wygląda podobnie w środku.

Hehe.
Sam się za to ostatnio wziąłem tylko jeszcze przed obejrzeniem tutoriala
Głowiłem się przez jakąś godzinę co to może być.
Jeśli głośno pracuje i nie działa to oznacza że ten metalowy cypel wystający z wężyka nie dochodzi do mechanizmu, ja zastosowałem 2 "trytytki" i kawałek wężyka od instalacji keg - nalewak
Ta metoda działa ze wszystkim, z odcinkiem lędźwiowym itd.

Fajnie. Dobrze, że pokazałeś jak to zrobić bo czasem strach się wziąć aby czegoś bardziej nie zepsuć