Forum Audi A8 Klub Polska

Chciałbym przedstawić wam procedurę kodowania licznika w celu aktywacji kontrolki nie zapiętych pasów, oraz sygnału "gong" otwartch drzwi kierowcy.

W tym celu w programie lub jakimś testerze diagnostycznym wybieramy :

17- Zestaw wskaźników - zapisujemy sobie dla bezpieczeństwa obecne kodowanie zegarów
w moim przypadku : 00083

następnie wybieramy:

07-kodowanie - i teraz żeby aktywować kontrolkę pasów, to do drugiej liczby dodajemy 2

czyli wychodzi : 02083

natomiast w celu aktywacji sygnału otwartych drzwi zmieniłem wartość przedostatniej liczby na 3

wychodzi : 02383

Efekt jest taki że kontrolka pasów zaświeca się na kilka sekund po włączeniu zapłonu i gaśnie. Natomiast po otwarciu drzwi kierowcy z licznika wydobywa się gong, ucisza się dopiero po wyjęciu kluczyka.

Załączm filmik : https://youtu.be/n2U5jCCAfn4

fajnie fajnie masz cos jeszcze ?? moze blokowanie zamkow podczas jazdy itp ?

preston81 pisze:moze blokowanie zamkow podczas jazdy itp ?

Kod w sterowniku zamka centarlnego to suma poszczególnych opcji, dodaj do tej liczby 32 i auto będzie automatycznie się zamykać po przekroczeniu 15km/h i otwierać po wyjęciu kluczyka

kurcze dani fajna opcja ale boje sie tego ryglowania niech cos sie stanie i beda miec problem z wyjeciem ludzi z auta , a jak kluczyka nie wyjme to osoba z tyłu i tak chyba otworzy drzwi normalnie z klamki nie ?

preston81 pisze:kurcze dani fajna opcja ale boje sie tego ryglowania niech cos sie stanie i beda miec problem z wyjeciem ludzi z auta , a jak kluczyka nie wyjme to osoba z tyłu i tak chyba otworzy drzwi normalnie z klamki nie ?

Prawdopodobnie działa to tak samo jak w A6 C5 - po przekroczeniu 20km/h ryglują się wszystkie zamki, ale w każdej chwili każdy może otworzyć drzwi od wewnątrz. Pierwsze pociągnięcie klamki odryglowuje drzwi, drugie je otwiera.
Natomiast jeżeli to działa tak jak w C6, byloby to zdecydowanie lepsze - tam też po przekroczeniu ok. 20km/h ryglują się drzwi, ale wystarczy raz pociągnąć klamkę od wewnątrz by je od razu otworzyć.

preston81 pisze:kurcze dani fajna opcja ale boje sie tego ryglowania niech cos sie stanie i beda miec problem z wyjeciem ludzi z auta , a jak kluczyka nie wyjme to osoba z tyłu i tak chyba otworzy drzwi normalnie z klamki nie ?

Przeglądałem ostatnio schemat centralki od centralnego, i dochodzi do niej kabel :

T16/8 Crash Sygnał z Airbag STG - fioletowo/niebieski

Więc wydaje mi się że w razie czego, to AIRBAG wysyła sygnał do centralnego żeby odryglował zamki. Ale czy tak napewno jest, to nie wiem.

preston81 pisze:ak kluczyka nie wyjme to osoba z tyłu i tak chyba otworzy drzwi normalnie z klamki nie

Bez problemu otworzy się drzwi ciagnąc za klamkę dwa razy i jak już wspomniał karols, podczas kolizji drzwi otwierają się automatycznie ...o ile nie zostanie przerwany dopływ prądu.

no to dziękuje za wyjaśnienie i chyba się zdecyduje

A takie pytanie.. Czy kodowania o których napisaliście działają również w preliftach? W moim przypadku z 97 r.

oooo tego ostatnio szukałem fajnie jak by ktoś zrobił ogólną liste kodowań do D2 żeby można było zobaczyć co da się pozmieniać aktywować

danishow pisze:

preston81 pisze:moze blokowanie zamkow podczas jazdy itp ?

Kod w sterowniku zamka centarlnego to suma poszczególnych opcji, dodaj do tej liczby 32 i auto będzie automatycznie się zamykać po przekroczeniu 15km/h i otwierać po wyjęciu kluczyka

O kurde mam takie cos u mojej Agi w Grande Punto i chcialem mieć u siebie bo to fajna sprawa.... ide kodować...

nikt nie odpisuje... czyli mam rozumieć, że w pre liftach nie ma możliwości aktywacji tych opcji?

lysek46 pisze:nikt nie odpisuje... czyli mam rozumieć, że w pre liftach nie ma możliwości aktywacji tych opcji?

No ja nie pomogę, bo nie wiem jak w pre liftach, ale możesz spróbować, tylko spisz sobie obecne kodowanie, i zawsze możesz wrócić do poprzedniego.

pre lifty miały 2 rodzaje zamków- pneumatyczny i elektryczny. Pneumatycznego raczej się nie da zaprogramować.

pre lifty miały 2 rodzaje zamków- pneumatyczny i elektryczny. Pneumatycznego raczej się nie da zaprogramować.

O ile mi wiadomo wszystkie D2 miały pneumatyczny zamek,jedynie poxniejsze modele miały dodatkowo elektryczny siłownik klapy bagażnika.