Forum Audi A8 Klub Polska

Tak dzisiaj siedziałem i myslalem nad zmianą soczewek w lampach.
Czy może ktoś juz coś takiego robił i czy idzie wymienić bez zadnych przeróbek lamp?
Lub może doradzić jakie bedą pasowały.
Jakiej średnicy sa ori soczewki w a8 FL?
Czy ewentualnie soczewki Koito 3" bedą pasować w miejsce ori?

Po lekkiej rzeźbie bedą pasować,w A8 montowano z tego co kojarze 2,5 cala. ja mam 3 calowe bixenony więc pomyśl na tym tropem bo naprawde warto

A jakiej firmy zakladales? No i powiedz mi jaka roznica w oswietleniu w porownaniu do ori soczewek? Ja akurat bi-xbi-xenonu nie mam

Nie zakładałem tego ja a dałem koledze co ma więcej cierpliwości w rezaniu. Szukaj soczewek boxenonowych z MB/BMW 3" Róznica jak sie możesz domyślić jest kolosalna bo żarówkowe długie wywaliłem. Te światło co masz na mijania po otworzeniu przesłonki wali se na wprost ładnie nam oświetlajc drogę. Jest to też oszczędność prądu Cena soczewek to 300-400zł sztuka,nowa więc odpada tez problem regeneracji bo masz nowe.

No wlasnie wiem. Mysle nad przrobka na 3" lub wlozyc tez 2.5 ale ogladalem na allegro firme koito a tej drugiej nie pamietam.

Ale na 3" chcesz z elektromagnesem?? Bo bez sensu wkładac bez.

No pisze ze 3 cale do bixenonu. Ale tak mysle ze jak faktycznie warto zmienic to podlaczyl bym i dal bixenon. Ale powiedz mi czy jest roznica w swieceniu na swiatlach mijania miedzy 2.5 a 3 cale? Bo na dlugich wiadomo roznica ogromna ale generalnie chodzi mi o mijania.

Jest,moje świecą szerzej. Mam oświetlone dobrze pobocza nie oślepiając innych oczywiście. Jechałem w drogę w nocy po zamontowaniu i pierwsze wrażenie to że jest komfort i odczucie podobne jak po przejściu z zarówki na xenon.

wiec bede musiał to ta kzrobic:) jakbyś mogl popytać kolegi jak dużo roboty jest z tym zeby te 3cale wsadzic tak? czy trzeba wiertac w lampie mocowanie ? jak to wszsytko wyglada? bo mam wielka chrapke na to. a i powiedz jak wyglada lampa z zewnatrz? widac jakas roznice? ze soczewka wieksza? ja mam chrpake na te soczewki koito z japońskich aut sa naprawde super.

Róznice czy elementy rezania widać jak przyłozysz oko do lampy i wiesz gdzie patrzeć. Najwięcej roboty jest z ustawieniem idealnie prostopadle żeby ci po ukosie nie swieciły jak wkręcisz w auto. Ja mam przedlifta i jakieś rezanko trzeba,bedziesz widział jak wywalisz starą i przymierzysz nową.
W lifcie tez sie da to zrobić bo tam masz jedno centralne oko soczewki (u mnie jest jeszcze druga mniejsza obok) no i lustro długich mamy od środka.
W stelażu lampy wiadomo trza bedzie jakieś blaszki zastosowac żeby umocowac soczewke o innym rozstawia śrub a w lusterku tylko nieznacznie powiekszysz otwór co by oko ładnie widziało.

Po zamontowaniu podłaczasz cewke do drogowego i otwiera sie przesłonka. Przy zgaszonych świałach nie masz opcji mrugniecia xenonem,dlatego zostawiłem długie ale w ledzie. Ty mógł byś sobie zrobić z nich dzienne "modułem 30%" i zostawić by miec czym mrugać gdy nie swiecisz w dzień. Jesli świecisz w dzień to wstaw se leda i bedzie świecił ladnie z xenonem.

no bede miał urlop to musze nad tym wszsytkim pomyśleć bo najpierw chce wypolerować klosze i pomalować lakierem bezbarwnym:) a wracajac do soczewek spróbuje poszukać moze uda sie znalesć takie krote spasują srubki montażowe i nie bedzie trzeba sie za dużo bawic:) wyjme swoja soczewke pomierze otwory i bedziem szukac:)

Ja zainwestowałem w drugie lampy.

W jakim sensie w drugie lampy?

No kupiłem sobie drugie(moga być z angola) i wymieniłem potem.

Wiem ale ciezko cos fajnego w dobrych pieniadzach kupic. Jest na allegro nowka lampa do Fl za 600zl i kusi mnie