Forum Audi A8 Klub Polska

Witam

Czy ktoś z obecnych tu na forum posiada lub posiadał takie żarówki i mógł by mi powiedziec jak z ich działaniem i barwą ?? ewentualnie które lepiej wybrac ?

Stosowałem kiedyś H1 Osram Cool Blue. Bardzo krótka żywotność max 3 m-ce. Nietanie w stosunku do wytrzymałości. Nielegalne używanie, policja może zabrać dowód i nie dostaniesz w nich przeglądu. No chyba, że od kilku lat coś się zmieniło.
Jakiejś wyraźnej różnicy w pracy w stosunku do normalnych nie zauważyłem. Producenci celowo obniżają żywotność takich żarówek i windują ceny. Ponieważ daje to kierowcy złudne poczucie zastąpienia tanim sposobów xenonów. A "xenon" (nazwa handlowa) jest najjaśniejszym źródłem światła znanym człowiekowi. Powstaje jako iskra pomiędzy dwoma, już nie pamiętam jakimi pierwiastkami.
Nie założę tego więcej.

8-)

Dzisiaj założyłem do przeciwmgłowych H3 Osram Cool Blue Hyper 5000K i do długich HB3 Osram Cool Blue Intense 4200K. Te pierwsze dają bardzo ładne białe światło i nawet pojawia się czasami niebieskawa poświata. Prawie jak xenon :-D Jednak część światła jest pochłaniana przez niebieską farbę na bańce i świecą mniej skutecznie od zwykłych mega żółtych Osramów mimo mocy 70W. Nie maja też homologacji na Europe.
Długie natomiast świecą na żółto-biało, całkiem nieźle oświetlają drogę i posiadają homologację.

Do świateł mijania jednak nie zdecydowałbym się na te 5000K. Podejrzewam że buła by była podobna jak w H3 z ilością światła :-/

Jeżdże na blue vision na mijania w soczewach w swoim A6. Mam je od roku i się nie przepaliły, ale wiadomo zależy kto jak często jeździ. Światło jest dosyć białe i jest ogólnie poprawa od zwykłych H7.

W służbowym wypróbowałem Bottari + H4. Efekt mega światła od cholery. Oślepiaja i jedna padła jeszcze po 2 tygodniach a druga trochę później. Ogólnie nie polecam.

odgrzebie trochę

czy ktoś poleci jakieś dobre H7 które mogę wsadzić do swoje ałosiem ?

Jeśli nie zależy ci na kolorze, a na ilości i jakości światła bez rujnowania portfela to:
- H7 Tungsram +90% - koszt około 40 zł za komplet.

Jeśli ma być trochę bardziej biało to:
- H7 OSRAM COOL BLUE INTENSE 4200K (obecnie takie mam w długich, dobrze i mocno świecą, ale słabiej jak Tungsramy).

Jeśli ma być "jak ksenon" to:
- H7 COOL BLUE HYPER 5000K XENON LOOK (miałem takie w długich, wygląd fajny, ale mało dają światła, nie mają homologacji, tylko na "offroad").

Przeczytaj również ten artykuł:
http://www.auto-swiat.pl/eksploatacja/t ... iej/74x6jh

bazzzyl, dzięki bardzo za wyczerpującą wypowiedż

Do testów, tuningu czy zabawy są jeszcze (selektywne są niedozwolone w Polsce oprócz przeciwmgłowych - ja właśnie używam H3 selektywnych - w trudnych warunkach pogodowych rewelacja):
- H7 Osram Allseason 2500K (selektywne żółte)
http://allegro.pl/osram-h7-allseason-30 ... 12028.html

Polecam Philips

Ja rowniez Philipsa. Mialem oba i philips jest o niebo lepszy.

bazzzyl pisze: Jeśli ma być "jak ksenon" to:
- H7 COOL BLUE HYPER 5000K XENON LOOK (miałem takie w długich, wygląd fajny, ale mało dają światła, nie mają homologacji, tylko na "offroad").

czemu nie mają homologacji?

szukam czegoś białego barwowo do doświetlania zamiast h8ki w D3
i własnie to co znalazłem żarnikowego co może być zbliżone to
OSRAM H11 COOL BLUE BOOST

Jakieś lepsze propozycje?

OSRAM COOL BLUE HYPER+

80W nie dojedzie zbytnio reflektora?

wiem że nie świeci ciągle ale...

W audi C4 byly takie przypadki, przy montowaniu mocniejszych żarówek, wypalonych soczewek przez co światło się źle rozchodziło .

Tu fajne porównanie, starych CBH+ i nowych CBB




Także, podsumowując wciąż lepiej stosować CBH+ a pomału się kończą, bo podobno zakończyli produkcję.
Przy 80W zapewne szybciej dojedzie się odbłyśnik, światła wcale nie ma więcej, a wizualnie prezentują się jak 55W CBH+

PS - Philips DiamondVision 5000k w PL niedostępne, a porównywalne były z CBH+

Wszystkie w/w bez homologacji rzecz jasna