Forum Audi A8 Klub Polska

Witam

Przepraszam jeśli taki temat już jest, ale nie mogę się dokopać. Czy możecie mi polecić jakiś dobryserwis, gdzie można zregenerować skrzynie biegów. Najlepiej w okolicy woj. podkarpackiego.

Czy wykonywał ktoś jakieś naprawy w:
- Soto-Serwis Sędziszów Małopolski
- Mrozowicz Jacek Kidałowice
- ASB Palka Mysłowice
- Automatix Ropczyce

W dniu dzisiejszym niestety straciłem 4 bieg.
A8 D3 2005 r. 3.0 TDI 233km.

Z góry dziękuje.

Stary temat ale tez mam dylemat , miał ktoś kontakt z warsztatem RS Serwis z Głogowa małopolskiego ?

też mam problemy ze skrzynią i w D2 na szczęście jest opcja zmiany na manual

nie daj się zrobić w balona na full ekstra regeneracje za 4-5 tys zł bo więcej kosztują wszystkie części, a gdzie tu robota...

ja dostałem wycenę dla mojej skrzyni około 6tys bez pompy oleju i ruszania płyty zaworowej i z gwarancją na rok...

jedno jest pewne, regenerowana skrzynia nigdy nie będzie pewną częścią

Szczerze to nie wyobrażam sobie machania w a8 wajchą... W mojej się nic nie dzieje tylko profilaktycznie chciałbym wymienić aby jak najdłużej jeździć bezawaryjnie

Ja miałem ten problem pół roku temu nie znalazłem na Podkarpaciu żadnego dobrego serwisu wiec skrzynie zrobiłem w domu byłem w Katowicach ale wycena mnie tak zaskoczyła ze po podliczeniu kosztów wymiany wszystkiego co może być uszkodzone parę tysięcy zostało w kieszeni

koziolek pisze:
nie daj się zrobić w balona na full ekstra regeneracje za 4-5 tys zł bo więcej kosztują wszystkie części, a gdzie tu robota...

Ja zmieściłem sie w 6 tys
wymieniłem
pompę oleju, Tarczki frakcyjne, Tarczki ścierne, Panewki, Uszczelki na wszystkich koszach, Płytę separacyjną , Zaworki, Soleoidy i zregenerowałem konwerter
oczywiście oleju uszczelki i filtra nie pisze bo to podstawa

Skrzynia 6hp19A silnik 3.0 TDI pomagałem jeszcze przy skrzyni 6hp26 (trochę większa ale prawie to samo)

Gdybyś miał jeszcze kosze robić to byłaby kwota w okolicach 10k , masz informację jakiej firmy były poszczególne częsci ?

Tak wszystko było w oryginalnych pudełkach i opakowaniach ZF o wymianach koszy nie wspominam bo są to już ogromne koszty i wątpię by za 4 czy 5 tys kupił by wszystkie nowe oryginalne kosze zf. Moim przypadku kosze nie były popękane ani na tyle zniszczone by nadawały sie do wymiany

dlatego jak dla mnie taka robota nie jest opłacalna... sam nic nie zrobię więc muszę zaufać jakiemuś serwisowi, który nie rzadko oszuka jak może

manual w A8 nie jest zły jestem bardzo ciekawy jak to pojedzie

wydaje mi sie ze skrzynia w d2 powinna być trochę tańsza w naprawie choć sie z Tobą zgodzę nie ma to jak manula sam rozważałem ale doszedłem do wniosku ze się nie opłaca (w d3)

w D3 manuale nie wychodziły i tu jest spora przeszkoda, ale widziałem tu na forum, że ktoś zrobił taki swap w d3 tylko koszta nie sa mi znane.

Ja chciałem A6 c6 kupić z 3.0tdi i manualem i zrobić przekładkę ale stwierdziłem ze szkoda sie bawić

Skrzynie mechanicznie by ogarną tylko gorzej z elektroniką