Cześć i czołem 😎
: 08 kwie 2026, 20:57
Witam wszystkich, nazywam się Darek, jestem z Chorzowa. Stałem się posiadaczem 23 letniego Audi A8 D3 4.2 MPI z LPG rocznik 2003.
Generalnie to moje trzecie auto: mam jeszcze Toyota Camry 2021 (jeżdżę nim na codzień) i Nissan Juke 1.6 2011 benzyna z turbo (autko żonki ).
Jeśli chodzi o A8 to wpadło mi przypadkiem za grosze i okazało się że mimo wieku jest sprawne, a ma 391 tys przebiegu. Poprzedni właściciel serwisował je do końca dał mi faktury za wszystkie naprawy i serwisy od 2013 roku co było dla mnie szokiem bo kwoty z ostatnich 3 lat są po kilkanaście tysięcy na rok, ostatnie był robiony rozrząd, uszczelnianie i inne. Zmieniony przód na polift.
Ja nie mając żadnego doświadczenia serwisowego wymieniłem tylko drzwi z tyłu, przeszczepiając całą elektronikę, wiązki i boczek - zszedł mi cały dzień na to ale się udało
i dołożyłem AMI z BT oraz Interfejs Navitel 1020
Mam jesze kilka problemów w nim ale będę szukał pomocy na forum:
- mam odłączone OBD - nie wiem po co ktoś to zrobił, może moduł gateway jest niesprawny czy coś, narazie sprawdziłem tylko bezpiecznik czy jest ok.
- akumulator mierze i ma 12 V na postoju ale auto odpala normalnie w MMI pokazuje że jest naładowany na 100 %
- zawieszenie mam w wersji sportowej, podnosi i opuszcza szybko, tryby działają, trzyma ciśnienie na postoju, ale co jakiś czas pokazuje mi się kontrolka z zawieszenia pomarańczowa, szczególnie przy parkowaniu np na krawężniku.
- no i mam check engine - niby z lambdy (tak twierdził poprzednik) bo jest gaz - jak ogarnę OBD to sprawdzę .
Auto miało być sprzedane ale mi go szkoda
sprawia mi jazda nim przyjemność 
jest stare ale jare jest nieporównywalnie lepiej zrobione niż Camry, duże wrażenie zrobiły na mnie fotele są niby sportowe wg specyfikacji po VINie. Bose gra bardzo dobrze - mam dołożony sub w bagażniku z kondensatorem
Generalnie to moje trzecie auto: mam jeszcze Toyota Camry 2021 (jeżdżę nim na codzień) i Nissan Juke 1.6 2011 benzyna z turbo (autko żonki ).
Jeśli chodzi o A8 to wpadło mi przypadkiem za grosze i okazało się że mimo wieku jest sprawne, a ma 391 tys przebiegu. Poprzedni właściciel serwisował je do końca dał mi faktury za wszystkie naprawy i serwisy od 2013 roku co było dla mnie szokiem bo kwoty z ostatnich 3 lat są po kilkanaście tysięcy na rok, ostatnie był robiony rozrząd, uszczelnianie i inne. Zmieniony przód na polift.
Ja nie mając żadnego doświadczenia serwisowego wymieniłem tylko drzwi z tyłu, przeszczepiając całą elektronikę, wiązki i boczek - zszedł mi cały dzień na to ale się udało
i dołożyłem AMI z BT oraz Interfejs Navitel 1020Mam jesze kilka problemów w nim ale będę szukał pomocy na forum:
- mam odłączone OBD - nie wiem po co ktoś to zrobił, może moduł gateway jest niesprawny czy coś, narazie sprawdziłem tylko bezpiecznik czy jest ok.
- akumulator mierze i ma 12 V na postoju ale auto odpala normalnie w MMI pokazuje że jest naładowany na 100 %
- zawieszenie mam w wersji sportowej, podnosi i opuszcza szybko, tryby działają, trzyma ciśnienie na postoju, ale co jakiś czas pokazuje mi się kontrolka z zawieszenia pomarańczowa, szczególnie przy parkowaniu np na krawężniku.
- no i mam check engine - niby z lambdy (tak twierdził poprzednik) bo jest gaz - jak ogarnę OBD to sprawdzę .
Auto miało być sprzedane ale mi go szkoda
sprawia mi jazda nim przyjemność 
jest stare ale jare jest nieporównywalnie lepiej zrobione niż Camry, duże wrażenie zrobiły na mnie fotele są niby sportowe wg specyfikacji po VINie. Bose gra bardzo dobrze - mam dołożony sub w bagażniku z kondensatorem