Forum Audi A8 Klub Polska

No i tak jak w temacie, moje prawie 1000Nm i 400KM w pakiecie zewnetrznym W12

ale po co ?
wykorzystujesz to ?
ciekawe czy w skrzyni także zmienili soft... ?

123

Rozumiem, miejski pakiet W12

PABLO200 pisze:Rozumiem, miejski pakiet W12

Mmmmmm, tak, zrozumiałem, poprawiłem na pakiet zewnętrzny W12 dla pragnących zrozumienia "intent"

PABLO200 pisze:ale po co ?

wykorzystujesz to ?

Oczywiście kolego, że wykorzystuję zawsze i wszędzie, lubię podobnie jak kolega Hgo te przeciążenia, i jak nie ma warunków do jazdy to latam zgodnie z przepisami ale autostrady i eski wykorzystuję jak tylko mogę i z 8l ON na 100km robi mi się 12-14L ale to i tak mniej i taniej jak moim stanowiącym obecnie przedmiot ogłoszeń do sprzedaży S8 D4 2014 r (notabene po programie lepsze od 4.2 TDi)
Ostatnio zawiozłem kolegę forumowego A8 do ślubu i już na felach jakich wychodziło W12, Para Młoda była pod wrażeniem kiedy chciała zrzucić całe przybranie samochodu na obwodnicy Lublina pozdrawiam kolegę z Lublina







pozdrawiam kolegę z Lublina

zanjac pisze: moim stanowiącym obecnie przedmiot ogłoszeń do sprzedaży S8 D4 2014 r (notabene po programie lepsze od 4.2 TDi)

co to za S-ka? można jakieś info?

[quote="zanjac"]Oczywiście kolego, że wykorzystuję zawsze i wszędzie, lubię podobnie jak kolega Hgo te przeciążenia, i jak nie ma warunków do jazdy to latam zgodnie z przepisami ale autostrady i eski wykorzystuję jak tylko mogę i z 8l ON na 100km robi mi się 12-14L ale to i tak mniej i taniej jak moim stanowiącym obecnie przedmiot ogłoszeń do sprzedaży S8 D4 2014 r (notabene po programie lepsze od 4.2 TDi) [/quote
]
kolego dobrze,że masz świadomość,że po konkretnym modzie S8 D4 robi miazgę z 4.2tdi.Nie każdy szuka taniości i klekota (jak nie używa auto do dużych przebiegów). Jak chcesz to mogę sprawdzić moje S8 na serii z Twoim modzonym od 0 do 268 (obecnie mój więcej nie pojedzie). Spuchlizna diesla zacznie się od 150... takie fakty niestety.

nie ma sensu porównywać uturbionej benzyny do uturbionego diesla - tutaj zawsze wygra benzyna ale 4.2 TDI w serii to świetny silnik a po programie to już bajka ... jednak 4.0T po programie to już kosmos

Co to za porównania silników zaczyna sie robić Januszowo

zanjac pisze: z 8l ON na 100km robi mi się 12-14L ale to i tak mniej i taniej jak moim stanowiącym obecnie przedmiot ogłoszeń do sprzedaży S8 D4

do benzyniaka zawsze można założyć gaz i wtedy ekonomia wyjdzie podobnie jak nie na plus dla PB.

panton pisze:4.2 TDI w serii to świetny silnik

oczywiście,że tak ,ale tak jak pisałem nie każdy szuka taniości i niskiego spalania.

panton pisze:co to za S-ka? można jakieś info?

Jest do sprzedania ale obecnie zarezerwowana dla jednego z naszych kolegów, który trochę zawodowo zajmuje się "przeciążeniami" zarówno na moto jak i samochodami.

panton pisze:nie ma sensu porównywać uturbionej benzyny do uturbionego diesla - tutaj zawsze wygra benzyna ale 4.2 TDI w serii to świetny silnik a po programie to już bajka ... jednak 4.0T po programie to już kosmos

Święte Słowa.
cyt.: "Co to za porównania silników zaczyna sie robić Januszowo"
No właśnie koniec w tym temacie "ofu"
<prosze>a historia zatoczyła koło, nie sądziłem, że kiedyś to będą D4