Forum Audi A8 Klub Polska

Przyszedł czas bym i ja zaprezentował swoją "Ósemkę". W sumie nie sądziłem, że kupię A8 ...szukałem jakiegoś wygodnego auta, koniecznie z silnikiem V8, wertowałem strony na mobile.de aż w końcu ujrzałem to auto, cena również imponująca - 3600 euro.
Umówiłem się na przejażdżkę i co najciekawsze na jeździe próbnej licznik wskoczył na 300000 km . Dokładnie autko wymacałem, książka serwisowa pełna pieczątek Audi do 274 tyś. km. (pracuje w warsztacie partnerskim VW/Audi - historię sprawdzałem i się zgadza), rachunek za sprawdzenie i serwis skrzyni w ZF Dortmund sprzed dwóch lat ...nic, tylko brać. Ostatecznie zapłaciłem 3300 z dwoma kompletami kół, 19" na lato i 18" na zimę. Auto nie wymagało dużego wkładu finansowego, wymieniłem dwa górne wahacze z lewej strony i plastikowy łącznik od czujnika regulacji świateł. Tuż po zakupie założyłem instalację gazową KME Nevo Pro, okleiłem wszystkie drewniane elementy srebrno-karbonową folią i założyłem ręcznie robiony sportowy układ wydechowy dla podkreślenia, że jeżdżę V8.

Wszystkie zdjęcia znajdziecie w linku FOTKI, galerię będę co jakiś czas aktualizować.
Wszelkie pytania, komentarze i sugestie (nawet te negatywne) mile widziane


Historia napraw i przeróbek:

- 11.2014: oklejanie dekorów folią (więcej info TUTAJ), wymiana górnych lewych wahaczy
- 12.2014: samodzielny montaż LPG (KME Nevo Pro + Barracudy), montaż sportowego wydechu z kwasówki: FILMIK
- 02.2015: inspekcja ze wszystkimi filtrami i płynami, wymiana całego podświetlenia na LED-y
- 03.2015: montaż hebli 360 z D3, wymienione dolne wahacze i manetka tempomatu
- 04.2015: naprawa pompy SAE, wymiana oleju w ASB, montaż modułów świateł dziennych i komfortowych kierunków
- 05.2015: kompletny rozrząd, wymiana płynów, serwis klimy i LPG, drobne naprawy zawieszenia i w elektryce
- 06.2015: wymiana gum i oleju w tylnym dyfrze,
- 07.2015: upgrade na Navi Plus DX + nowe płyty z mapkami, regeneracja półosi i uszczelnienie przedniego dyfra, montaż talerzyków obniżających
- 08.2015: montaż ALU-lusterek i zmieniarki 1-DIN w schowku
- 09.2015: serwis ASB (czyszczenie i wymiana oleju), montaż osłony w komorze silnika, wymiana szyby czołowej (ASO)
- 10.2105: uszczelnienie chłodniczki oleju, inspekcja silnika i LPG oraz inne drobne rzeczy
- 11.2015: montaż bocznych rolet przeciwsłonecznych
- 12.2015: wymiana hamulców tylnych, czyszczenie odmy i zaworków zwrotnych, nowa kiera obszyta według moich wytycznych
- 01.2016: upgrade skrzyni na tryb "S"
- 04.2016: montaż sterownika TMC, nowe fele z dystansami na lato i ramki na zegary
- 05.2016: serwis olejowy, montaż osłon tarcz przednich z D3, przeróbka i serwis LPG
- 07.2016: naprawa auta po gradobiciu, demontaż i serwis ASB, wymiana konwertera i siłownika w tylnej klapie
- 08.2016: upgrade tylnych hebli na 330mm oraz wymiana klocków przednich
- 09.2016: inspekcja silnika, wymiana pompy SAE, montaż nowych tylnych lamp i cewek z TFSI
- 10.2016: wymiana kompletnej podsufitki na alkantarę
- 12.2016: wymiana pompki centralnego zamka, wymiana oleju, nowe żarniki D2S
- 03.2017: nowy zacisk z tyłu, wymienione linki hamulca ręcznego i wężyki hamulcowe w stalowym oplocie
- 04.2017: wymienione wszystkie półosie i wał napędowy oraz kompletna geometria auta
- 05.2017: wymiana przedniej szyby (grzana z ASO), montaż czujnika deszczu i innych bajerów, nowe felgi 20" na sezon letni, wymiana oleju i serwis klimy
- 07.2017: montaż kombajna KENWOOD, spory zakup nowych i używanych części, demontaż zderzaków i przygotowania do lakierowania
- 08.2017: zakup nowego spojlera przedniego (dokładki), nowa chłodnica wody, lakierowanie prawie 30 elementów ...poza karoserią, ta będzie polerowana
- 09.2017: wymiana górnych wahaczy z lewej strony, naprawa przedniego dyfra i chłodniczki oleju ASB, wymieniony też olej w skrzyni, montaż dokładek na progi
- 11.2017: zamontowane nowe 20-tki a'la Rotor firmy AVUS
- 12.2017: nowe heble z przodu (tarcze ATE, klocki JURID White), montaż LEDów H7
- 01.2018: montaż RNS-E, naprawa tempomatu i inne bajerki elektryczne
- 02.2018: wymiana akumulatora oraz tylnych klocków hamulcowych i kolejne zabawy z elektryką
- 04.2018: serwis olejowy, wymiana Xenonów 6000K i wycieraczek przednich, nowy korek wlewu paliwa i zawór odpowietrzający
- 05.2018: wymiana zamka w tylnych lewych drzwiach, montaż projektorów "AUDI" w drzwiach i inne drobne sprawy
- 06.2018: badania techniczne (TÜV) bez zastrzeżeń, wymiana mechanizmu wycieraczek, montaż modułu US-light, przeróbka wydechu
- 07.2018: wymiana licznika na regenerowany z 2009 roku, nowe łożysko visko oraz przednie piasty z łożyskami, serwis olejowy
- 08.2018: kompletny rozrząd CONTI z pompą wody i termostatem, do tego pasek osprzętu z napinaczem i rolką, nowe tarcze i klocki z przodu
- 09.2018: nowe łączniki elastyczne wydechu, nowa odma i serwis LPG
- 02.2019: wymiana uszczelek po deklami ...stare były szczelne 19 lat i 450 kkm przebiegu
- 03.2019: nowy sterownik Airbag, nowa pompa paliwa, nowe felgi 19" i opony
...

bardzo ładna ósemka
ta okleina mi sie nie podoba
no i pokaż fotki tego wydechu i może jak masz to jakiś filmik, sam bede niedługo coś kombinował

dawaj foty tłumika bo chce to widzieć + taj jak Dawid pisze jakś filmik

Okleina też na -
tez mam oklejone carbonem ale tym ciemny i jakoś to lepiej mi pasi ale ale ale to Twoja locha więc dbaj i pucuj bo to ma sie tobie podobać

W wolnej chwili, pewnie w weekend cyknę foto wydechu i może jakiś filmik uda mi się nagrać.


JanekS13, daj jakiegoś linka do zdjęć z tym Twoim ciemnym carbonem ...tak dla porównania

http://www.a8team.pl/kredens-s8-d2-air- ... 16,105.htm

ale za dużo nie ma jakos nie obfociłem środka .Postaram sie zrobić zdjęcia po przeróbce na 2Din

piękna i widać że nie styrana. Oby służyła bezawaryjnie i dawała dużo radości

locha prosi się o lepsze koło

[ Dodano: 2015-01-23, 10:22 ]

Apophis pisze:Albo mi się wydaje albo jakoś zawsze te 3,7 są mniej zmeczone Okleina rzecz gustu.

WIęc niemiec nie wymieniał oleju ale remontował skrzynie?

na te 3.7 mniejszy popyt..

stillbadboy, mam 19" na lato z D3 (widać na jednym zdjęciu) ale chce je sprzedać i kupić 20 lub 21

JanekS13, też ciekawie wygląda. Ja chciałem rozjaśnić środek dlatego srebrny kolor.

jak Ci plomb nie szkoda dla mnie 19-20cali na niskim profilu bo zapewne bedzie w granicach 30-35 wypatrza sens posiadania a8, wygodnego komfortowego samochodu , na 19tkach juz będzie twardo. Ale co kto lubi

lubie jak ktoś tak ładnie zakłada LPG

ładne zadbane czyste

jedyne co to mi sie nie podoba to biała folia ala carbon

wyrzucić ten ala carbon i będzie ok

bardzo ładna sztuka carbon już wcześniej komentowałem w innym poście, najważniejsze, że Tobie się podoba - nudno by było jakby każdy miał tak samo

A z ciekawości gdzie robiłeś LPG ? zazdroszcze schludności założenia

stillbadboy pisze:na 19tkach juz będzie twardo

Na 19/tkach kupiłem i jeździłem ponad miesiąc, teraz śmigam na 18" i szczerze nie odczuwam różnicy.

raftor pisze:biała folia ala carbon

To jest srebrno-szary carbon i w rzeczywistości jest ciemniejszy niż na zdjęciach.

Inter32 pisze:wyrzucić ten ala carbon i będzie ok

Ani myślę

r4q pisze:A z ciekawości gdzie robiłeś LPG ? zazdroszcze schludności założenia

Sam zakładałem, zajmuję się tym już od siedmiu lat

skóry do kosmetyki wyglądaja na zajechane...
reszta zacna
dbaj..

danishow pisze:

stillbadboy pisze:na 19tkach juz będzie twardo

Na 19/tkach kupiłem i jeździłem ponad miesiąc, teraz śmigam na 18" i szczerze nie odczuwam różnicy.

Między zimową 17(225/55/17) a letnia 20( 255/35/20) ja nie czuje różnicy jedynie na dziury trzeba uważać.

ps. 21 to przesada do D2

Pisałem to już nie raz, bardzo dużo zależy od opony, w pre-FL na 18'' miałem mniejszy komfort niż potem na 20''